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某型飞机疲劳试验过程中的声发射监测技术研究--起落架收放控制试验过程中的声发射监测 摘 要：起落架收放控制系统试验是某型飞机全机疲劳试验的一部分，需要声发射（AE）监测的区域包括主起落架和前起落架的上位锁和作动筒接耳、主起落架下位锁等关键部位。针对试验过程的强冲击和噪声干扰，利用声发射信号参数的趋势分析和相关分析方法，实现了对于多目标、动态对象的实时监测并成功地监测出作动筒泄漏和铰链磨损等故...[详细]

昨天小米旗下的MIUI官方微博放出了《MIUI负责人在线》栏目的总结，回答了用户关心的诸如剪切板权限管控、电池容量查看、键盘弹出动画等问题。 Q：剪切板的安全管控有吗？ A：MIUI12中，我们已经将剪切板的权限进行了独立拆分，用户可对每个应用的读取和写入剪切板的行为进行监控。目前仍是行业最细致的剪切板权限管控措施，更加深入的剪切板的系统级安全管控措施，方案已经设计完毕，关于剪切板的权限我们...[详细]

　　哈工大机器人集团（HRG），从成立到成长为行业翘楚仅用了不到3年时间。这个80后团队一路披荆斩棘，在机器人研发领域走出一条独特的品牌创建之路。 　　第一年实现销售额3亿多元，第二年增至6亿多元，预计今年年底，可实现总收入超10亿元，净利润2亿元。HRG创造了几乎每年倍增的速度，到目前，企业市场估值已达40多亿元。 日前，哈工大机器人集团（HRG）总裁王飞在接受本报记者专访时介绍，作为...[详细]

日前，记者在黑龙江省采访时了解到，为深入贯彻落实《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，把互联网的创新成果与能源领域深度融合，推动能源技术进步、效率提升，形成更广泛的以互联网为基础设施和创新要素的能源发展新形态，黑龙江省出台了“互联网+”能源行动计划。 发展目标 到2018年，黑龙江省互联网与能源的融合发展得到进一步深化。一是互联网在促进能源产业转型升级方面取得积极成效...[详细]

1. #include 指要在编辑器设定目录下，#include 指的是在当前工程目录下。 2. 要调用另一个文件中的函数，要把这个函数文件放到当前工程目录下，并且在工程中添加此文件。 3. 命名中不能有-，比如：byq-ee会认为是错误的，要用下划线。 4. 用IAR软件仿真时，可以加入变量，如果是查看I/O信息只需加入PXIN，PXOUT即可。 5. IAR在处理字符时，要注意，是字符处...[详细]

一、系统方案设计 本系统是基于经典C51系列单片机的应用开发，集环境温度的信号采集、数据的处理及温度的保持控制等等为一体的数字控制系统。同时，该系统设计有友好的人机交互界面以及简易的设置按键。 系统由如下功能模块组成：MCU模块，显示模块。电源模块，按键设置模块，温度采集模块。 冷却模块以及加热模块。系统方案框图如图1所示。 图1 系统方案框 二、元器件选择 本设计的MCU采用STC...[详细]

NVIDIA 和 百度 的合作可谓水到渠成，黄仁勋更加坚信的是， GPU 是实现人工智能 自动驾驶 汽车的唯一途径。   还是那件熟悉的黑色机车夹克，台上依然精神抖擞、节奏感超强。不过“老黄”发表Keynote演讲的地方却从圣何塞挪到了北京，当然不变的仍是「GPU如何加速人工智能发展进程」的主题。   在9月1日开幕的「2016 百度世界大会」上，NVIDIA联合创始人兼CEO，被万...[详细]

近日，国内 空调 两大巨头 美的 集团和 格力 电器的专利权大战备受市场瞩目。 在格力电器起诉美的空调侵犯其实用新型专利权并索赔5000万元后，美的随即“反击”，连续在广州、苏州两地对格力空调发起3则诉讼，累积索赔4000万元。不过，事情还没完。7月6日上午，记者从美的空调方面获悉，美的再向广州知识产权法院提起诉讼，起诉格力侵犯其“轴流风轮”发明专利权并索赔1000万元。 美的空调方面称，其已于...[详细]

瑞萨电子中国总裁赖长青 Andy Lai 半导体外部环境变幻莫测，持续不断的疫情以及下游需求的变换为半导体产业带来了不小影响。一方面，对于消费类电子产品的市场需求疲软，导致“砍单”“去库存”等讨论声日益升温；另一方面，受碳中和目标以及 智能 化的影响，汽车 芯片 仍然处于紧张状态，产能还需要新一步扩张。 站在瑞萨的角度，不管外部环境怎么样，我们始终在与上下游，以及客户都保持紧密合作。虽...[详细]

定时器选择： stm8定时器与stm32定时器略有不同，stm32定时器是24位--16,777,216，按照72M时钟8分频计算，周期达到1.86s左右，而stm8定时器是16/8--位65535/255，自身时钟为16M，即使16分频周期也远小于1s。 当前选择TIM2定时器，1分频，最大周期65536/16 约等于 4096us。 初始化 void TIM_Delay_Init()...[详细]

前言 今天讲解“STM32F103 SysTick系统滴答”，“SysTick系统滴答”是属于Cortex-M3内核的一部分，主要是为运行的操作系统提供滴答时钟，如常见的操作系统：uCOS、RTOS等。不管M3芯片属于哪一家公司，它都标配有SysTick这一部分。因此，它属于芯片内核的一部分，主要是为了方便操作系统的移植。 其实，SysTick能实现的功能，都可以由TIM来实现。SysTick无...[详细]

国内外学术界、产业界、应用领域、计量标准及监管监督部门的知名专家学者将共同打造跨界交流平台，研讨智慧医疗健康服务问题。 【2015年4月28日，中国北京讯】为推动智慧医疗健康服务领域的发展，由中国人工智能学会、人口与健康空军总医院平台中心、国家科技资源共享服务工程技术研究中心及中国计量研究院主办，中国科学技术协会支持，中华网承办的 2015中华智慧医疗健康服务高峰论坛 ，将于20...[详细]

据悉，近日在2021广汽集团投资者开放日活动中，广汽埃安不仅展示了在多领域获得的科技创新成果，同时还向大众展示了超级快充电池技术的实力用车体验，赢得了不少车友们的目光。 从这次演示中，展示了6C超快充电池技术的实力用车体验效果，配合480kW高功率充电桩,搭载超级快充电池技术的 AION V ( 参数 | 询价 ) 车型充电时最大电压可达900V，最大充电电流超过500A。令人激动的是...[详细]

CAN总线设计规范对于CAN节点的输入电压阈值有着严格的规定，如果节点的输入电压阈值不符合规范，则在现场组网后容易出现不正常的工作状态，各节点间出现通信故障。具体要求如表1所示，为测试标准“ISO 11898-2输出电压标准”。   表 1  ISO 11898-2输入电压阈值标准   所以每个厂家在产品投入使用前，都要进行CAN节点DUT（被测设备）的输入电压阈值测试。一般是使用...[详细]

引言 作为实现高阶自动驾驶的方式之一，V2X（vehicle-to-everything）包含车辆与车辆V2V(Vehicle-to-Vehicle)、车辆与基础设施V2I（Vehicle-to-Infrastructure）、车辆与行人V2P(Vehicle-to-Pedestrian)、车辆与外部网络V2N（Vehicle-to-Network）等各种应用通信应用场景，通过现代通信与网...[详细]