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英飞凌收购艾迈斯欧司朗非光学模拟/混合信号传感器业务，进一步巩固和增强在传感器领域的领导地位 此次计划的收购将扩展英飞凌的传感器业务，并增强其适用于汽车、工业和医疗健康市场的系统级解决方案 被收购业务预计将产生约2.3亿欧元的营收；此次收购的交易金额为5.7亿欧元；预计交易完成后将立即增厚每股收益 约230名员工将加入英飞凌的传感器单元与射频业务 【2026年2月5日，德国慕尼黑...[详细]

～以加工解决方案为基础，与客户共同挑战未来的制造业～ 尼得科集团旗下隶属于机械事业本部的机床业务企业—— 尼得科机床、尼得科OKK、PAMA、TAKISAWA（以下简称“4家公司”）共同运营的新设施“技术中心”（位于滋贺县栗东市）已于2月5日正式启用。 本中心是一个集结了4家企业的30台各类机床及相关技术的综合性技术设施。除了展示前沿设备外，还被定位为“共创型技术网点”，通过使用实机加工...[详细]

2 月 4 日消息，据新浪财经《次世代车研所》2 月 3 日报道，从博世中国内部员工处获悉，目前公司已开启裁员，人数近 200 人，“重灾区”为博世在无锡的燃油汽车项目和氢燃料电池项目。 报道称，另有员工证实裁员的真实性，但直言公司的补偿方案相对优厚，“目前这几波都是经济性裁员，全部补偿了 N+4。今年 6 月份，还将在国内开启一轮裁员，涉及员工会更多”。 内部人士向该媒体透露，此次裁员是受到传...[详细]

【中国上海，2026年2月3日】— 全球电子协会（原IPC国际电子工业联接协会）与迅达科技（TTM Technologies，Inc. ）合作举办的第九届IPC亚洲实习生项目近日圆满收官。 本届项目首次引入AI智造与仿真技术课题，实习生在数月的实践中产出两项可直接落地的自动化技术成果，并通过团队验收与试运行验证，为企业关键流程提效与工程能力沉淀提供了可落地参考。 聚焦真实业务场景，培养面向产...[详细]

英特尔最新工作站处理器家族拥有多达 86 个性能核（P-core）和 128 个 PCIe 5.0 通道，为下一代专业工作流程提供强劲动力。 最新动态：今日，英特尔发布全新英特尔 ® 至强 ® 600 系列工作站处理器，这是对英特尔高端工作站平台（采用英特尔 ® W890 芯片组）的一次全面升级。与上一代产品组合相比，最新一代英特尔工作站处理器在多个方面均实现显著提升，包括核心数量的大幅...[详细]

在汽车 智能化 与电动化浪潮的推动下，电子系统已成为现代汽车的核心组成部分。从动力总成控制到 自动驾驶 决策，从车载娱乐系统到 车联网 通信， 电子设备 的密集部署与高频交互带来了前所未有的电 磁环 境挑战。 汽车电子 EMC（ 电磁兼容 性）测试系统作为保障车辆电磁安全的关键技术，正通过技术创新与标准升级，为行业构建起一道无形的安全屏障。 一、汽车电子EMC测试系统的技术架构：硬件与软件的...[详细]

具身智能和机器人发展到现在，越来越“精细化”了，就是说除了发一个机器人之外，在部件和工具链层面，也有越来越多的东西开始冒出来了。 宸境科技发布 Insight 全自主空间智能相机，选择的是“ AI 被动双目”，把双目深度、SLAM 和位姿估计，直接前移到传感器侧完成，在相机端形成完整的空间计算闭环。 对于各种机器人主控可以不再承担大量感知计算负担，系统架构从集中式感知，转向分布式空间计算...[详细]

随着中国乘用车智能辅助驾驶持续向纵深发展，智驾芯片市场正呈现出清晰的分层演进路径： 一方面，低阶ADAS计算平台保持稳定出货，构成行业的“基本盘”；另一方面，城区NOA进入规模化落地阶段，推动中高算力计算平台加速放量，成为新的增长引擎。 01 低阶ADAS：智驾计算平台头部优势集中 2025年中国市场（不含进出口）前装标配前视一体机的车型交付总量为892.45万辆，渗透...[详细]

继率先上车商用车后，宁德时代钠离子动力电池即将全面进入乘用车领域。 “长安欧尚车型将实现‘钠新’电池在乘用车的正式上车。”1月30日，财联社记者从多个独立渠道获悉，宁德时代钠电品牌“钠新”即将在乘用车领域展开公开冬测。“此次参与测试的车型包括长安欧尚等，后续广汽、江淮旗下乘用车车型也会跟进。”其中一位知情人士透露。 1月22日，宁德时代正式推出天行II轻商（轻型商用车）方案及相关量产钠离...[详细]

ST USB PD控制器引入混模专利新技术，降低高级功能的软件开发难度 ST更新专有AUTORUN算法，基本充电操作无需软件 2026 年 2 月 2 日，中国—— 意法半导体STUSB4531 USB输电(PD)受电(sink)控制器引入一种新的混合模式，这项专利技术可简化USB PD 选配功能的设计开发 ，提升USB供电设备和USB充电设备的附加值。 STUSB4531 内置一...[详细]

第四季度订单强劲、运营提效、现金流稳健，全年业绩再创新高 2025年第四季度业绩综述 • 订单额为103亿美元，同比增长36%；按可比口径增长32% • 销售收入为91亿美元，同比增长13%；按可比口径增长9% • 运营利润为15.05亿美元，利润率为16.6% • 运营息税摊销前利润为15.88亿美元，利润率为17.6% • 基本每股收益为0.70美元，同比增长30% • 经营活动现...[详细]

1 月 29 日消息，埃隆 · 马斯克在特斯拉 2025Q4 财报电话会议上表示，芯片产能很可能会成为限制特斯拉未来中期（3~4 年）增长的瓶颈，其从台积电、三星电子、美光等芯片供应商处获得的数据显示外部产能不足以满足需求。 这意味着特斯拉很有必要建设一座自有的 TerraFab 超大型晶圆厂。这座设想中的晶圆厂将整合逻辑制程、存储半导体、先进封装等多个相对独立的环节，实现先进芯片制造全流程集成...[详细]

1月29日消息，今日，清华大学、北京大学等机构合作研发的全柔性人工智能芯片研究成果正式发表于国际顶级期刊《自然》（Nature），宣布成功研制出FLEXI系列全柔性数字型存算一体芯片，为可穿戴健康监测、柔性机器人及脑机接口等场景提供核心计算支撑。 在人工智能与物联网深度融合背景下，传统硅基刚性芯片难以贴合人体曲面或复杂设备表面，而现有柔性处理器普遍受限于低工作频率、高能耗与并行计算能力不足。 F...[详细]

1月22日，宁德时代举行轻型商用车全场景解决方案发布会，推出了行业首款量产钠离子电池——天行二代轻商低温版电池。这款电池预计将于今年7月批量量产，标志着钠电池正式从实验室走向规模化商业应用。宁德时代国内乘用车、商用车首席技术官高焕在发布会现场表示，钠电池从实验室到量产落地，不仅意味着低温性能的世纪难题被攻破，更代表着一个更安全、更可持续、更自主的能源未来已经到来。 钠离子电池在低温环境下的出...[详细]

引言：当AI进入到了推理时代，汽车将被重新定义，谁掌握了AI技术，谁就拿到了通向未来的入场券。 2026年刚刚开年，AI依然成为了全球核心焦点，但与以往不同，在今年1月份举行的全球各大发布会中，带有“Physical”前缀的Physical AI（物理AI）被频繁地拿到台面上。 在国际消费电子展（CES 2026）中，英伟达创始人兼CEO黄仁勋用了30分钟讲了有关物理AI的内容，这之中汽...[详细]