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据外媒报道，美国固态电池企业QuantumScape于2026年2月4日在其位于加利福尼亚州圣何塞的总部正式启用Eagle生产线进行固态电池试生产。该产线将用于生产QSE-5型固态锂金属电池单体，支持汽车原始设备制造商（OEM）客户取样、测试、技术验证及产品集成工作。大众汽车集团等OEM客户、生态合作伙伴及政府官员出席了当日的启用仪式。 Eagle Line采用QuantumScape自主研...[详细]

2月6日， 摩尔线程与“全球Robotaxi第一股” 小马智行 正式宣布达成战略合作 。双方将聚焦L4级自动驾驶技术落地与规模化应用，围绕小马智行技术核心——世界模型及虚拟司机系统的训练与优化展开深度协同，共同探索“AI算法+AI算力”深度融合的合作新范式，以安全可靠的AI算力，赋能自动驾驶技术迭代和商业落地。 此次合作是中国人工智能领域产业链协同创新的重要示范—— 小马智行首次在...[详细]

据外媒报道，通用汽车公司已提交一项专利申请，该专利涉及一种使用反射式抬头显示器的非视距即将碰撞预警系统。该专利申请的专利号为US 2026/0014932 A1，于2024年7月10日提交至美国专利商标局（USPTO）。该专利申请于2026年1月15日公布，发明人为四位来自密歇根州的工程师，分别是Kai-Han Chang、Joseph F. Szczerba、Thomas A. Seder和G...[详细]

▎ISO/PAS 8800标准的发布背景 随着人工智能（AI）技术的持续进步，其在道路车辆中的应用日益广泛。无论是驾驶辅助、电池状态估计，还是语音助手， AI技术 已深入车辆的各个功能领域。AI的正常运行能够提升车辆的 智能化 水平，有助于减轻驾驶疲劳、增添驾驶乐趣，优化整体驾乘体验。 然而，AI功能的错误输出也可能引发意想不到的安全风险，尤其是涉及 智能驾驶 、动力输出及底盘控制等与车...[详细]

1月30日消息，据CNBC报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克本周三表示，公司计划停止生产Model S和X两款车型，并将利用其位于加州弗里蒙特的工厂转产Optimus人形机器人。 马斯克在第四季度财报电话会议上明确表示：“现在基本是让Model S和X项目‘光荣退役’的时候了。如果还有意购买这两款车型，建议尽快下单。” Model S和X是特斯拉最早推出的产品系列，其中Model S轿车于2012年...[详细]

设计人员通过瑞萨远程板场可在新MCU发布首日免费开始编程和编码 2026年1月28日: 作为一家通过提供基于成熟标准的创新式硬件、软件产品来大幅缩短开发时间的嵌入式解决方案公司，MIKROE与总部位于东京的全球半导体解决方案提供商瑞萨电子签署了一项为期多年的微控制器（MCU）开发工具支持协议。根据该协议，MIKROE为瑞萨最受欢迎的500个MCU以及即将发布的新产品提供开发工具，并建立瑞萨首...[详细]

近日，由追觅科技创始人俞浩实控的固态电池初创企业“晶核能源”宣布完成数千万元天使轮融资。几乎就在同一时间，中国汽车工业的“共和国长子”——中国一汽，正式宣布其自主研发的红旗全固态电池首台样车成功下线。 这两则消息，一则来自横空出世的跨界新贵，一则来自稳扎稳打的行业巨头，共同指向一个无可辩驳的行业共识：对固态电池这一技术制高点的争夺，已进入白热化的“抢滩登陆”阶段。 固态电池，这个被喻为新...[详细]

1.什么是ONFI IP？其在AI时代的作用是什么？ ONFI (Open NAND Flash Interface) 是连接闪存控制器与NAND颗粒的关键高速接口协议。在AI和高性能计算（HPC）时代，数据存储的吞吐量瓶颈日益凸显，高性能的ONFI IP能够确保大规模数据的高效存取，是SSD及先进存储系统的核心技术基石。 2. 奎芯科技 ONFI IP 的核心技术规格 奎芯科技提供...[详细]

近日，蜂巢能源董事长杨红新在媒体采访中公开炮轰芬兰初创公司Donut Lab，直言其宣称的“全球首款可量产全固态电池”系虚假宣传，直指该公司是“骗子”，引发新能源行业震动。 在2026年国际消费电子展（CES）上，芬兰初创公司Donut Lab宣布推出“全球首款可量产的全固态电池”，声称能量密度高达400Wh/kg、支持5分钟充满电、循环寿命10万次，甚至在-30℃至100℃极端温度下...[详细]

推动增长的主要因素是Windows 11系统升级需求以及用户为应对即将到来的存储价格上涨和供应短缺而增加库存 联想出货量位居全球厂商第1，惠普位居第2 商业与技术洞察公司Gartner初步统计结果显示， 2025年第四季度全球个人电脑（PC）出货量为7150万台，较2024年第四季度增长9.3%；2025年全年PC总出货量突破2.7亿台，较2024年增长9.1%。 Gartner研...[详细]

1月21日消息，自动驾驶路线究竟是用纯视觉还是需要上雷达一直争论不休。 当前绝大多数方案均为融合感知，也就是叠加各种雷达（激光、毫米波、超声波）以及摄像头采集后的数据，而异类只有特斯拉，它完全仅依靠摄像头。 日前，Waymo前CEO约翰・克拉夫奇克对特斯拉FSD纯视觉方案发起猛烈抨击，称其存在严重视觉缺陷如同“重度近视眼”，甚至无法通过车管所视力测试。 同时他批评特斯拉移除雷达和拒绝采用激光雷达...[详细]

2026年1月7日，北京 —— 致力于推动技术进步、造福人类并在全球拥有超过50万名会员的全球最大专业技术组织IEEE今日隆重宣布，NVIDIA创始人兼首席执行官黄仁勋（Jensen Huang）获选为“2026年IEEE荣誉奖章（2026 IEEE Medal of Honor）”得主。该奖章是 IEEE 的最高荣誉，并设有200万美元奖金。 “IEEE荣誉奖章代表了职业生涯成就的巅...[详细]

国家知识产权局信息显示，近日，宁德时代新能源科技股份有限公司公布两项固态电池专利。 1.固态电池及其制备方法和用电装置 申请公布号CN121238027A，申请日期为2025年12月1日。 摘要：本申请涉及固态电池及其制备方法和用电装置。该固态电池包括正极层、负极层、设置在负极层至少一个表面的功能层以及设置在功能层与正极层之间的固体电解质层，功能层包括聚合物类电解质和平均层数为1~2...[详细]

1月15日消息，继美光后，有消息称SK海力士也要退出消费级存储业务。如果这是真的，无异于继续加速存储涨价。 对于这样的情况，SK海力士公开回应称，目前并未有探讨或规划退出消费者用产品事业的计划。 与美光不同，SK海力士并不直接以品牌形式销售内存和存储产品，但其供应的芯片是许多消费级产品的重要组成部分。 一旦其切断供应，像戴尔等OEM厂商以及众多的第三方内存/SSD品牌将面临严重的“断粮”危机。 ...[详细]

伴随AI应用需求的日益增长，计算技术正迎来新的发展阶段。英特尔正与广大合作伙伴紧密协作，凭借在技术领域的持续投入，致力于为AI时代提供坚实的算力基础。在客户端，英特尔推动AI PC持续演进，以及AI PC应用的开发与普及；在边缘，英特尔助力千行百业的数智化转型；在数据中心，英特尔打造注入强大AI算力的基础设施；制程和封装技术，也在奠定未来创新的基石。 1. 酷睿和客户端 性能更强、续航更...[详细]