TMM-137-04-T-S-SM-34-P-A

话说stc内部自带ad，但是功能多了!必然控制起来就啰嗦了!不像外部ad。stc如果不用中断ad方式需要注意一下几个问题： 1、在初始化ad的时候，一定要第一个给ad提供电源，即adc_power一定要第一个置1; 2、在每次对adc-contr进行操作后，必须延时至少4个时钟周期，原因是adc_contr这个寄存器需要时间存储信息; 3、在对adc_contr进行操作时，尽量不要用位寻址...[详细]

当兆欧表作业时，人接触表壳有麻手景象，阐明表有漏电。 或许要素： （1）回路导线或绷簧引线碰壳。 （2）运用保管环境湿润，影响兆欧表自身绝缘功用，构成漏电。 （3）发电机金属外壳漏电。 处理： （1）查出带电体碰壳点，予以消除。 （2）将受潮兆欧表进行枯燥处理，枯燥温度可在40-80计划。 （3）在电机外壳加绝缘维护层，最佳能找动身电机漏电要素予以消除。 ...[详细]

有机构预测，2015年中国的消费量将超过8万台，而到2025年，这一数字将达到25万台以上，远远超过目前全球市场总量。未来30年中国都将是全球机器人最大市场。     机器人的十八般武艺，正深度刷新工业生产格局。     根据国际机器人联合会IFR数据，2005至2015年，全球工业机器人的年均销售增长率为9%，其间中国工业机器人年均销售增长率达到25%。有机构预测，2015年中国的消...[详细]

自动驾驶汽车会让道路更加安全， 谷歌 和 特斯拉 对此意见一致，并都争先恐后地朝着 无人驾驶 的未来奔去。但当谷歌在几年前开始测试自己的自动驾驶汽车的原型车时，它发现了一些会让它走上和特斯拉完全不同的道路的东西。 　　 测试员们一坐上经过改装的雷克萨斯SUV后，就开始翻包包、玩手机，让双手彻底脱离方向盘——与此同时车子还以60英里的时速飞驰着。 　　 “约5分钟后，所有人都判定这车运行...[详细]

　　冲压机器人的优势 　　冲压机械手是在自动化设备的基础上，根据冲压生产特点，专门为实现冲压自动化无人生产而设备。捷瞬冲压机械手能取代人工在各个冲压工位上进行物料冲压、搬运、上下料等工作，整条生产线效率达到5秒。对于冲压等重复性、危险性、节拍高的加工行业，具有节约人力劳动成本，提高人工及设备，保持产品产能、质量、工艺稳定性等优势。 　　冲压机器人的类型 　　①操作型机器人 　　...[详细]

谷歌(微博)的举动，引发了传统汽车制造商对于自动驾驶汽车的兴趣，美国福特汽车公司也已经开始研发自动驾驶汽车。日前，该公司技术团队获得了一个新专利，在自动驾驶汽车开起来之后，车上的各种座椅可以灵活调整，汽车可以变成一个家庭客厅或者企业会议室。   据美国主流网络媒体BusinessInsider报道，美国专利商标办公室本月已经向福特汽车公司授予了这项专利，名为“可重置座椅的自动驾驶汽车”。...[详细]

不久前，周宇给他的朋友打了个电话，邀请他一起参加一个有关 虚拟现实 （下称“ VR ”）的展览。作为VR产业的一名分析师，他对此最初的兴趣源于2014年的一场讲座。   “2014年可以算是VR元年，因为这一年开始有初具雏形的 硬件设备 出现，这让投资人和市场都看到了行业的未来。”周宇对记者说。   周宇的这一看法，实际上也被大多数行业人士认同。根据艾媒咨询数据显示，此前两年还无人问津的VR产业...[详细]

据外媒报道，SK集团旗下材料解决方案供应商SK IE Technology（SKIET)）与越南最大的企业集团Vingroup签署协议，为其电动汽车电池制造子公司VinES提供电动汽车电池隔膜。 图片来源：SKIET 电池隔膜是电动汽车电池的核心部件之一，将两个电极分开，以防止电池发生电气短路和爆炸。此次交易正值SK集团加速扩张东南亚能源业务之际。2019年，SK集团以1.8万亿韩...[详细]

火灾无情，消防官兵虽然英勇，但很容易在救火时发生伤亡事故，因此人类一直希望能用机器人代替消防官兵去救火。据报道，日本东北大学教授田所谕等人开发出一款能悬浮在空中进行灭火的机器人Dragon Fire Fighr，可应对人无法靠近的火灾情况，有望3年之内投入实际使用。 机器人Dragon Fire Fighter为细长的管状，全长3米，前端和中间部位有喷水口，能借助水的喷射力悬浮在空中，...[详细]

“百年 汽车产业 变革进入了新的竞争格局和新的演进状态，最新驱动因素是 人工智能 。人工智能时代给 汽车行业 带来的最大变化，就是 AI 成为驱动汽车变革的新的决定性因素。”9月29日，中国 电动汽车 百人会副理事长兼秘书长张永伟在全球 智能汽车 产业大会（GIV 2024）上如是说。 GIV 2024由中国电动汽车百人会主办。来自汽车、 互联网 、信息、人工智能等领域，包括清华大学、中国科...[详细]

2018年10月26日，致力于推动高能效电子创新的安森美半导体( ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ON )在北京召开媒体发布会，在本次发布会上安森美模拟方案部交流—直流电源管理高级市场推广经理蒋家亮分析了适配器市场趋势，介绍了安森美领先市场的超高密度USB PD电源适配器方案。 安森美模拟方案部交流—直流电源管理高级市场推广经理蒋家亮 一、安森美半导体公司概览...[详细]

    5G到来的进程正在加速。 　　目前，5G正处于标准确定的关键阶段，今年6月，国际标准组织3GPP即将完成5G第一版本国际标准。同时政策利好也不间断，4月24日，发改委、财政部发布通知，将降低5G公众移动通信系统频率占用费标准…… 　　5G技术不仅能支持包括汽车在内的各类机器人(20.11 +3.93%,诊股)顺畅地互联互通，也将是智能手机、智能家居、人工智能、大数据及云计算等多个...[详细]

友达将参加2017年9月20日举行的显示器暨触控展，并将展出一系列AMOLED面板产品，例如：在真圆形AMOLED智能手表面板方面，该公司利用缩减面板IC接合区面积技术，使手表面板外观更贴近真实圆形， 极窄边框能提供手表品牌厂更具弹性的设计变化。 友达1.2吋及1.4吋真圆形AMOLED面板，像素密度高达326 PPI，较市面产品减少30%的低耗电量；面板特别配备增亮模式，即使穿戴于户外强光环...[详细]

“汽车芯片面临新的供应链、产业链重构，倒逼汽车和芯片产业重新建立更具韧性的供应链。”李绍华认为，汽车新技术的高速发展也打破了原有的技术壁垒，软件、硬件以及操作系统，决定着未来汽车的核心技术水平，因此汽车芯片将走向高端。 恩云飞指出，我国汽车产业的蓬勃发展离不开汽车芯片产业链的支撑，面对机遇与挑战，希望产业链的上下游能通力合作，共同打造汽车芯片产业的新生态。 “供应链是汽车技术创新最为活跃...[详细]

近日，位于成都东部新区简州新城先进制造业集聚区的蜂巢能源（成都）动力电池制造及西南研发基地，首台PACK包及首批162Ah电芯成功下线。至此，该基地仅用两个月的时间实现了325Ah、350Ah储能电芯和162Ah第二代短刀电芯共三款电芯的量产，正式进入全面运营阶段，具备 ... ...[详细]