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综合能源服务是一种基于泛在电力物联网技术，以满足客户多元化、个性化能源需求为中心，以提高能源利用效率、降低客户用能成本、促进新能源发展为目标的业态。综合能源服务的发展，一方面得益于泛在电力物联网的全面赋能，另一方面需要攻破政策机制、技术等壁垒。未来基于泛在电力物联网，综合能源的发展将进一步服务于智慧城市与智慧能源，并切实服务于能源革命和经济社会发展。 泛在电力物联网 全面赋...[详细]

据外媒报道，戴姆勒卡车（DaimlerTrucks）最近宣布，贵公司将开始在美国市场出售2级自动驾驶卡车，其Cascadia车型可提供（自动）转向和加速/减速控制功能，赋予该款卡车在全速状态下使用自适应续航控制系统及主动式车道辅助技术。 2级自动驾驶卡车的发布消息无疑令对许多人无比振奋，但距其成为道路上的主流车辆尚需要时间。若想美国各车队旗下2级自动驾驶卡车的配置率达到20%以上，恐怕还要等待...[详细]

自从 QQ 浏览器和百度输入法分别被 vivo NEX 检测出未经用户同意偷拍偷录之后，尽管相关企业第一时间作出回应，不少用户仍然疑虑重重。 ▲ 图片来自：PingWest 品玩 　　而在国外，刚刚从‘数据门’缓过来的 Facebook 最近又被曝出新的数据泄露丑闻，而一个可通过手机麦克风窃听用户的新专利则引来更多怀疑。 　　爱范儿在此前一篇文章曾指出，这些利用手机麦克风窃听用户的传闻虽多...[详细]

12 月 21 日消息，据路透社报道，挪威交通安全监管机构正在对特斯拉电动汽车的悬架故障进行调查，该故障可能会导致车辆召回。 挪威公共道路管理局（NPRA）高级工程师 Tor-Ove Satren 表示，该机构于 2022 年 9 月开始质询特斯拉，要求其评估消费者有关 Model S 和 X 型车辆后下控制臂断裂的投诉。 Satren 表示，如果 NPRA 认定这些车辆存在“严重安全风险”...[详细]

墨菲定律告诉我们“有可能出错的事，就一定会出错”。在视频设备的测试或生产过程中，出问题的时候往往是我们最不想出问题和最不方便解决的时候。其中，数字域的视频问题经常是随机发生，因而最难判断和隔离。所以，在解决此类问题时，能够检测视频信号中错误状态的视频监控和测量设备就显得必不可少。具备CaptureVu功能的泰克公司最新波形监视仪就能在视频信号出错时，捕捉一个完整的视频帧，并将其保存到仪器内部的存...[详细]

引言： CAN(Control Area Network)总线最初是由德国Bosch公司开发的,它是一种支持分步式实时控制系统的串行通信局域网，具有如下优点： 　　a.　通信方式灵活，可以多主方式工作，网络上任意节点均可以在任意时刻主动地向总线上其他节点发送信息，而不为主从。 b.　采用非破坏性总线仲裁技术，当2个节点同时向总线上发送数据时，优先级低的节点主动停止数据发送，而优先级高的...[详细]

    “会裁员吗?会有‘包’吗?会有什么变化吗?”孙梅(化名)所说的“包”是指裁员补偿。当她把这些问题一股脑儿地抛给自己的大老板，老板只是摇摇头，全部都是未知。 孙梅在诺基亚芬兰总部工作超过十年时间，经历了诺基亚最辉煌的时候，也见证了诺基亚这几年的快速衰落。她听到微软收购诺基亚的消息时，感觉“意料之外、情理之中”。她和她身边的同事，经历了诺基亚过去几年的不断改组，面对与微软合并后可能带来的变化，...[详细]

电子网报道：谷歌（微博）的兄弟公司Waymo上个月证实，正在研发自动驾驶卡车，并且开始了初步的测试。在自动驾驶卡车领域，Waymo落后于一些对手。日前，有国外媒体拍摄到了Waymo自动驾驶卡车的“芳容”。 据披露的照片显示，Waymo的自动驾驶卡车采用了蓝色涂装，车头安装了各种自动驾驶硬件，其中包括超声波传感器、雷达、激光雷达系统。 和Waymo的自动驾驶汽车一样，激光雷达安装在车顶，通...[详细]

引言 　　随着电子技术的发展，防盗报警系统已从原来的简单化、局部化向智能化、集成化发展。目前市场上常见的防盗报警系统的通信方式有固定电话拨号、宽带网等。但是，利用固定电话拨号实现的报警器易遭受破坏并存在处于通话状态时可能无法报警的隐患。而宽带网同样面临着线路被切断的隐患，且不易普及。 　　本文提出了一种借助可靠、成熟的GSM移动网络，以最直观的中文短消息或电话形式实现远程报警和监控的智能家居...[详细]

CN0217是一款基于5933和AD5934高精度的转换器系统解决方案，集片内可编程频率发生器与12位、1 MSPS（AD5933）或250 kSPS（AD5934）的()于一身。可调频率发生器产生已知频率来激励外部复阻抗。 ...[详细]

vivo 官方微博正式官宣新产品vivo Z5x将在5月24日正式亮相。 今晚，vivo Z5x正式亮相：售价1398起，将搭载骁龙710处理器，5000mAh大电池。 据了解，vivo Z5x采用了6.53英寸极点全面屏，4.59mm超小孔径，屏占比为90.77%。Z5x后置三摄：配备1600万高清主摄、800万超广角镜头和200万景深镜头组成。另外，Z5x搭载的超级夜景可以连续拍摄12-...[详细]

前言 相对于使用传统机械式的测量方法，超声波测量技术提供了一种无阻碍式的测量方法。在这种技术的支持下，我们设计出的新一代超声波热量表没有了活动部件、电路更加的紧凑简单、功耗更低、精度更高。而为超声波热量表市场量身定做的TDC-GP21必将为你提供一个完美的解决方案。 关键字：TDC-GP21，时间数字转换器，超声波流量计，热量表，时间测量，低功耗 超声波热量表的测量原理 以使用较多的时差法超声波...[详细]

在高通2019骁龙峰会首日，“骁龙”下出了5G芯片的“双黄蛋”，旗舰级的5G平台865以及面向中高端系列的765/765G双双亮相。 高通的首款5G SoC来了，但并不是旗舰级的骁龙865，骁龙865仍然是采用外挂基带的方式，但今日高通并没有就这两款芯片做更多细节分享，要到明天才能公布。 高通中国区董事长孟樸在现场接受集微网记者采访时表示，骁龙865之所以仍采用外挂方式，一方面要考虑最佳...[详细]

首先根据网上相关介绍文件了解生成的流程。在实际使用中会遇到以下几个常见问题： 1、路径问题，这个是普适的问题，只要是用到这一应用的都会遇到，请参见 http://blog.sina.com.cn/s/blog_6264e23a0101eumg.html 此文中方法进行修改完善，网上类似资料比较多，觉得这位前辈所说最优，所以特此推荐。 2、共享变量问题 共享变量问题可以从以下几个方面着手改进...[详细]

随着新能源汽车和自动驾驶的飞速发展，汽车电源芯片在应用中出现较多EMI问题： 一是自动驾驶和智能座舱大幅增加了功耗和电源用量； 二是各种传感器对电源的噪声更加敏感； 三是分布式的ECU和域控制器，大量的线束，使电源电路产生的噪声更容易传播和耦合。 汽车电源芯片带来的EMI挑战 1. 自动驾驶和智能座舱大幅增加了功耗和电源用量； 2. 各种传感器对电源的噪声更加敏感； 3. 分布式的ECU和域控制...[详细]