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目前关于电动汽车(EV)无线供电的技术开发愈发活跃。瑞典沃尔沃2012年作为该集团的的亚洲研发基地,在东京成立了沃尔沃科技日本公司,并与丰桥技术科学大学分别发布了无线供电技术的最新研究成果。 沃尔沃科技日本与日本电业工作公司的研究小组(上),以及丰桥技术科学大学的研究小组(下) 目前阻碍EV普及的主要原因之一是配备的大容量锂离子充电电池价格太高。锂电池的成本在EV车辆价格中占...[详细]
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汽车应用对EMI事件尤其敏感,而在由中央电池、捆绑线束、各种感性负载、天线以及与汽车相关的外部干扰构成的嘈杂电气环境中,后者却是无法避免的。由于 安全气囊配置、巡航控制、刹车和悬架等多种关键功能控制都涉及到电子设备,因此必须保证EMI兼容性,绝不容许因外部干扰而出现误报或误触发。早 先,EMI兼容性测试是汽车应用中的最后一项测试。如果出现差错,设计人员就必须在仓促之间找出解决方案,而这往往涉及到...[详细]
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Apps使用的概念已经相当普及了,很多人都很享受他们所带来的便利,并且应用各种免费且多元化的资源。然而根据旧金山一家专业行动安全公司Lookout的研究调查显示,目前已有成千上万的Apps从广告网路上执行许多广告功能,而这些广告的小动作,会在不经过你的同意下,改变你手机的设定,并且偷走内容资讯。
这种侵入式的网路广告,通常会假扮成一种广告讯息,或是 App图示(icon),有时候...[详细]
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台积电虽然六月份营收较5月份下降1.6%,但整个第二季度营收42.7亿美元,刷新了公司的记录。而台积电六月份同比增长了18%。 台积电预计第二季度毛利为49%。 而联华电子六月份销售额同比增长了1%,,环比下降了0.9%。 到今年六月底位置,联华电子的销售额与去年同期相比下降了8.68%。 ...[详细]
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为了突出智能建筑“节能和环保”的理念,给智能小区设计了太阳能路灯。对照明灯具、太阳电池板的倾角和容量、蓄电池及超级电容器的容量进行了设计。采用新型光源LED,增强了照明效果,延长了灯具寿命。使用超级电容,提高了充电效率,增加了蓄电池的寿命,减少了蓄电池垃圾。结果表明,太阳能、LED 和超级电容是一个很好的优化组合。同时,超级电容器的使用,有利于这种绿色储能元件的发展和推广。 在能源危机...[详细]
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简介
电源子系统目前正在越来越多地集成到整个系统中。电源系统已经从单独的"必不可少的危险装置"转变成可监控的子系统。当今的系统已经开始将电源子系统视为可控制的外设来对待。这些系统可控制的电源子系统可以实现诸多优势,如节电、排序及裕度调整等。然而,系统设计人员与电源设计人员必须创建他们自己的用户方案,因为尚无任何行业标准作为指导。随着最近对数控电源解决方案的重视,拥有面向电源子系统的标准化系统...[详细]
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据英国《每日邮报》7月9日报道,最近日本科学家团队研发了一种创新科技,能够通过轮胎和路面给汽车充电,让汽车摆脱汽油和充电的各种局限。
其大体的工作原理是将金属板和金属网作为电极埋进道路中,使电流在轮胎的传动钢带上流动,通过车轮传递到汽车发动机。当然这里所说的轮胎也是经过特殊生产程序制造出来的,其中填埋进了传动钢带作为补充材料。即使不与路面下埋藏的电极直接接触,高频率电流也能像...[详细]
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虽然在较低频率下可以较轻松地检查一个简单放大器的稳定性,但评估一个较为复杂的电路是否稳定,难度可能会大得多。本文使用常见的Pspice宏模型结合一些简单的电路设计技巧来提高设计工程师的设计能力,以确保其设计的实用性与稳定性。 导致放大器不稳定的原因 在任何相关频率下,只要环路增益不转变为正反馈,则闭环系统稳定。环路增益是一个相量,因而具有幅度和相位特性。环路由理想的负反馈...[详细]
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1 前言
楼宇自动化系统(BAS)是按分布式信息与控制理论设计的集散监控系统(DCS),它是由计算机技术、自动控制技术、通信网络技术和人机接口技术相互发展渗透而产生 。然而,集散型控制系统还没有从根本上解决系统内部通信问题和分布式问题,只是自成封闭系统,以固定集散模式和通信约定构成。因此,这种控制系统还很难适应智能大厦种类繁多的设备检测和控制要求。LonWorks技...[详细]
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1 引言
随着控制、计算机、通信、网络技术等的发展,在工业控制领域出现了一种新兴的控制技术,即现场总线。现场总线是控制系统与现场设备之间建立的一种开放、全数字化、双向、多站的通信系统。现场总线系统在技术上具有以下特点:系统的开放性,可互操作性与互换性,现场设备的智能化与功能自制性,系统结构的高度分散性,对现场环境的适应性。在很多工业控制系统中,存在着多控制点且分布线长和分散的特点,...[详细]
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Good E-Reader 6日报导,南韩最大连锁书店「教保文库」(Kyobo Book Centre)资深经理6日向该网站确认,即将停售全球首款搭载高通 ( Qualcomm Incorporated) mirasol显示技术面板(5.7吋,223 ppi XGA彩色)的平板电脑 / 电子书阅读器「Kyobo e-Reader」。
高通全资子公司Qualcomm MEMS T...[详细]
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日本电业工作和和沃尔沃科技日本(Volvo Technology Japan)开发出了电动汽车(EV)无线供电系统。利用该系统,采用微波方式,两公司成功实施了向4~6m远处无线输送10kW级电力的实验(图1)。 图1:向4m外处无线供电,输出功率达到10kW。实验是在京都大学生存圈研究所的微波受电实验楼的电波暗室中进行的。 图2:10kW级整流天线,由8个约1.3kW产品组合...[详细]
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2012年6月21日,日本东京讯 — 瑞萨电子公司 (TSE: 6723),高级半导体解决方案的主要供应商,今天宣布推出三款新型超级结金属氧化物场效应三极管(超级结MOSFET)(注1),具有如下的特点:600V功率半导体器件中的导通电阻X栅极电荷,适用于高速电机驱动、DC-DC转换器和DC-AC逆变器应用。这一行业领先的低导通电阻和低栅极电压的组合平台,同时结合了快速体二极管的性能,使新...[详细]
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新浪科技讯 7月10日上午消息,针对英特尔今天宣布将向荷兰电子芯片设备制造商阿斯麦ASML注资,iSuppli半导体首席分析师顾文军对新浪科技表示,这一方面凸显芯片设备产业处境艰难,同时也意味着设备在芯片技术的作用越来越重要。 英特尔周一称,该公司已经同意收购阿斯麦的10%股份,未来计划进一步收购后者5%的股份,但需经过股东的批准方可进行。预计英特尔收购阿斯麦15%股份的总价将为31亿...[详细]
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1.选择过高电压等级的弊端
选择过高的电压等级造成投资过高,回收期长。电压等级的提高,电机的绝缘必须提高,使电机价格增加。电压等级的提高,使变频器中电力半导体器件的串联数量加大,成本上升。 可见,对于200~2000kW的电机系统采用6kV、10kV电压等级是极不经济、很不合理的。 2.变频器容量与整流装置相数关系
变频器装置投入6kV电网必须符合国家有关谐波抑制的规定。这和电网容量和...[详细]