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5月20日上午消息， 上个月，知名的苹果产品分析师郭明錤（Mig Chi Kuo）声称，传闻中的苹果头戴式耳机将于2020年中期投入量产。外媒TheInformation今天的一份报道再次证实了这一时间，并指出供应商歌尔声学（Goertek）和立讯精密（Luxshare）将在越南工厂组装一部分耳机，于6月或7月开始向苹果发货。 　　如先前所传，该报道声称该耳机具有主动降噪功能。苹果一直销售...[详细]

电力线通信技术是利用电力线传送数据和语音信号的一种通信方式。该技术将载有信息的高频信号加载到电力线上，用电线进行数据传输，通过专用的电力线调制解调，将高频信号从电力线上分离出来，传送到终端设备 。本文在我国配电网分布广泛的基础上，研究和设计了一种以电力线载波传输的方式对路灯进行控制的系统。 1 系统设计 由于电力线在进行跨变压器传输时信号衰减大，所以根据实际需求可以采用GPRS无线网络通信的方...[详细]

据韩媒Business Korea报道，长鑫存储技术有限公司启动DRAM芯片销售，成为中国第一家DRAM芯片供应商。中国企业正在逐步增加在DRAM和NAND闪存市场的份额。 据悉，此前长鑫存储投资了1500亿元在合肥建设DRAM研发生产基地，并于日前官宣了其DDR4模组，相较于DDR3模组，性能和带宽显著提升，最高速率可达3200Mbps。DDR4模组是目前内存市场主流产品，可服务于个人...[详细]

2017年1-4月，我国新能源汽车市场经历了政策换挡、补贴退坡、春节假期、车型目录重审、地方补贴政策未落实等多重因素影响，从走势上看，虽然一季度新能源汽车整体产销量同比下降，但下降数据主要表现在1月，2、3、4月同比数据呈增长态势，产销数据缓慢拉升。作为新能源汽车领先者的比亚迪适逢秦、唐两款重磅新车切换、新车电池产能爬坡，导致自身甚至影响到中国新能源汽车销量一度落后。但在经历了4个月的波动后，5...[详细]

有了前几个时代的教训，各国都在5G专利方面积极布局，以免输在起跑线上。 中国在5G专利上投入较早，现在已经领先全球。根据德国专利数据分析公司IPlytics统计结果显示，华为共注册了1529项与5G相关的技术专利，而包括中兴、OPPO和中国信息通信研究院在内的公司共掌握了3400项5G相关专利技术。中国电信业5G专利数量占全球总数的1/3以上。而韩国仅有2051项相关专利，美国更少，仅136...[详细]

在MPLAB-IDE中使用HitechC编译器 一、装入编译器： 1、启动MPLAB-IDE，如下图所示选择Project-》Install Language Tool 2、在弹出的安装语言工具对话框里“Language Suite”选项现在显示的是Microchip，点击后面的箭头来选择语言。 我使用的工具是HI-TECH PICCME，所以选择为“HI-TECH PIC...[详细]

    21日在重庆举行的2014年中国TD-LTE产业发展研讨会上，中国移动通信集团公司董事长奚国华称，TD-LTE是中国主导的4G标准，预计2014年在全世界范围内建设80万个基站，覆盖人口30亿。此话一出，网民大呼吹牛。GSA数据显示，2013年全年全球移动用户数净增3.99亿户，年增长率为6.25%，全球总用户数达到67.8亿户，其中WCDMA-HSPA网络用户数增加最多为2.79亿户，总...[详细]

pwm.c源文件代码如下： //TIM14 PWM部分初始化 //PWM输出初始化 //arr：自动重装值 psc：时钟预分频数 void TIM14_PWM_Init(u32 arr,u32 psc) { GPIO_InitTypeDef GPIO_InitStructure; TIM_TimeBaseInitTypeDef TIM_TimeBaseStructur...[详细]

2018汽车技术日高峰论坛如期而至，一众汽车领域嘉宾齐聚一堂探讨新能源汽车和智能网联汽车的新技术、新方向，许多汽车产业链相关厂商参与其中，为参加会议的人展示了自己在汽车领域的硬实力，德国维世科股份有限公司（以下简称：维世科）便是其中之一。     维世科是做什么的？ 维世科是一家专门致力于各种粘性介质精密计量、输送系统产品的设计和生产的公司。隶属于德国Resch集团，公司在粘性介质的精密计量、...[详细]

//--------------------------------TIMER1 先说下RCC时钟 //-------------------------RCC（具体参考所用芯片） AHB所连接的时钟 * RCC_AHBPeriph_DMA1,RCC_AHBPeriph_DMA2,RCC_AHBPeriph_SRAM * RCC_AHBPeriph_FLITF,RCC...[详细]

新闻要点： 1 Blaize宣布在GSP架构上构建的嵌入式和加速平台采样效率提高了60倍，延迟降低了10倍，内存带宽减少了50倍，7W功耗下可达到16TOPS处理能力，并且100%可编程。 2 Blaize软件工具可提供更高的准确性和性能、更快的部署以及业界第一个在边缘进行无代码的人工智能开发选项。 3 Blaize早期客户希望在工业、自动交通、智能零售、地铁和工厂应用中部署以前不可...[详细]

2018年7月20日，由中国半导体协会集成电路设计分会和芯原控股有限公司主办，成都市投资促进委员会、都江堰市人民政府、成都新能源汽车产业联盟、电子科技大学车联网校友会协办，成都市经信委和成都高新区支持的2018青城山中国IC生态高峰论坛于7月20日在青城豪生国际酒店隆重召开。会议以“打造智慧汽车电子产业链”为主题，共邀请了超过260位来自政府、高校、企业和机构的决策人员出席，共同探讨智慧汽车电子...[详细]

关于完善居民分时电价政策的通知 鲁发改价格〔2022〕158号 各市发展改革委，国网山东省电力公司: 为鼓励居民用户参与电力移峰填谷，根据《国家发展改革委关于完善居民阶梯电价制度的通知》（发改价格〔2013〕2523号）、《国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》(发改价格〔2014〕1668号)、《国家发展改革委关于印发北方地区清洁供暖价格政策意见的通...[详细]

在汽车产业向智能化转型的过程中，汽车的开发模式、消费者对车的认知，以及汽车销售的商业模式都在发生着颠覆性的改变。传统的电子电气架构已经越来越无法适应现如今消费者对汽车智能化的要求。 工程师在传统电子电气架构上开发新功能时，耗时长且迭代难，此外，工程师在开发时还需要考虑种种限制条件并且要针对不同车型做定制化开发。 △传统电子电气架构的痛点 为避免上述问题，越来越多的车企倾向于选择区域接...[详细]

目前有两大因素影响着车辆运输和半导体技术的未来。行业正在拥抱令人振奋的新方法，即以清洁的电力驱动我们的汽车，同时重新设计支撑电动汽车(EV)子系统的半导体材料，以最大程度地提高功效比，进而增加电动汽车的行驶里程。 政府监管机构继续要求汽车OEM减少其车系的整体二氧化碳排放量，对违规行为给予严厉处罚，同时开始沿着道路和停车区域增设电动汽车充电基础设施。但是，尽管取得了这些进展，主流消费者仍然对电动...[详细]