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根据商业信息提供商IHS Markit最新的自动驾驶汽车销售预测，到2040年，全球将有超过3300万辆自动驾驶汽车销售，这一数字将大大高于2021年预计的51,000辆。   来自IHS Markit的最新分析说明了影响增长的关键市场动态。自动驾驶和 移动服务 (如打车服务)的快速融合是早期部署和增长的主要推动力。最早于2019年，美国将率先在世界范围内初步部署和早日采用生产型自动驾驶汽车，欧...[详细]

2016年4月14日，贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开始备货Analog Devices的EVAL-ADICUP360开发板。EVAL-ADICUP360开发板采用符合Arduino Due的外形尺寸和两个兼容Pmod 的连接器，并支持开源工具链，包括基于Eclipse的交互式开发环境 (IDE)。平台内含硬件和软件示例项目，使工程师可以利用产品生态系统构建原型及创建系...[详细]

Imagination Technologies宣布，公司已为其汽车图形处理器（GPU）开发全新的OpenGL® SC（Safety-Critical，安全关键）2.0驱动程序，从而使整车厂（OEM）和一级供应商（Tier 1）可以在安全关键型应用中受益于GPU加速。数字仪表盘、刻度盘、仪表集群、驾驶舱域控制器、环视显示器和先进驾驶辅助系统（ADAS）等汽车应用，现在可以在新增的保护层下运行。 ...[详细]

工信部网站消息，2018年1月23日，促进新一代人工智能与实体经济融合推进会在上海召开。工业和信息化部科技司副司长王卫明介绍了人工智能发展现状及《行动计划》的制定背景，解读了《行动计划》的总体思路和主要内容，并对下一步工作提出了明确要求。 移动互联网人口红利渐渐消失，2017年全球科技巨头悉数入场，争抢人工智能战略制高点，将人工智能作为未来公司竞争力的培养重点。政府大力扶持人工智能产业，工信部印...[详细]

电缆可用多种设备来测试。所采用的设备是否为最佳设备，应取决于通过这种测试所测得的结果是否达到了预期，以及电缆规范的格式如何规定。在某些情况下，网络分析仪和时域反射计（TDR）都适用，因为它们各有千秋。 时域反射计TDR的优势： TDR简单易用，同时提供了一种可深入查找电缆故障的方式。可以将TDR的流程视为一种“雷达”。TDR在不同时段将脉冲发送至电缆和采样反射（或回声）。然后，在时间/距离刻...[详细]

还记得上半年轰轰烈烈的猎豹之夜吗？由猎豹与UFACTORY联合推出的一款七轴机械臂，叫价29999元，当时就震惊了工业圈。 如今，都快过去半年了，这款机械臂卖的怎么样了？ 根据介绍，这款xArm7七轴机械臂在猎户星空的预售价仅为29999元，对于动辄十万、数十万价格起步的机械臂产品而言，这基本算是白菜价了。而最重要的是，这款机械臂采用了7轴设计，可以说是具有相当高的灵活性。另外，xArm7的关节...[详细]

设备状态一 状态：风机运行无异响，振值正常（2-3mm/s），温度较高(75-80°C)。 该风机运行良好，但电机侧轴承温度已超正常值，判断为轴承紧力较大，需进行检修。拆开后，对轴承座压量为：17 10 13，紧力为-0.05mm，轴承外圈自由膨胀受限，轴承游隙变小，故造成轴承温度升高。 解决措施：对电机侧轴承加0.05mm铜皮，紧力接近0mm，同时对轴承、轴承座全面清理并涂抹润滑脂，启动后轴...[详细]

1、引 言 　　在化工生产中，温度通常是一个重要的控制参数，对于一些过程比较复杂，工艺要求精准的化工生产过程，采用传统的PID控制方式很难克服过程扰动的影响。如果针对特定的工艺情况，总结控制经验，制定一套有效的模糊控制策略，则可实现对温度的精确平稳控制。 　　现场总线是一种全分布式智能、双向的串行数字通讯链路，它直接沟通生产现场的测量控制和执行设备以及更高层次的自动化控制设备，是一种开放式控制...[详细]

2024年5月14日， 致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）NCD83591智能栅极驱动芯片的100W车内空调循环扇方案。 图示1-大联大世平基于onsemi产品的100W车内空调循环扇方案的展示板图 在全球能源议题持续升温以及电动车市场快速扩张的趋势下，汽车制造商和消费者对于车载电子设备的能效要求正在不断提高。...[详细]

这一两年来，安防智能化的变革提速，AI芯片赋能机器视觉持续火热，许多不同阵营的AI芯片公司都将安防作为核心应用场景之一，聚焦AI芯片研发，不断推出了云端和内嵌式端安防AI芯片，不久的将来也会有更多的AI芯片产品正式落地商用。 　　那么，目前安防AI芯片的发展现状如何?安防AI芯片的崛起对行业将带来怎样的影响?产品的推出与落地情况如何?等等，带着这些问题，本刊特邀请行...[详细]

　　电磁流量计虽然是老式流量计，但他却有新式流量计无可比拟的优越性： 　　随着科学技术的发展，新型的流量仪表在不断的涌现，品种繁多，性能各异，其使用条件及技术参数也各不相同，我们根据以往所使用的各种流量仪表的实际应用情况、存在的问题、安装难度、性能价格比等问题认真地进行了分析比较和论证，认为电磁流量计具有反应灵敏、线性好、精确度高、在测量过程中，不受被测介质的温度、黏度等因素影响的优点 。 　　...[详细]

德索精密工业工程师指出，新能源汽车用连接器是连接器的主要类型之一。近年来，随着国家新能源汽车的发展，逐渐脱离了传统的高压大电流连接器和传统的低压连接器。与传统的高电压、大电流连接器相比，新能源汽车用连接器的工作环境更加复杂多变，对可靠性的要求也更高。与传统低压汽车连接器相比，由于电压等级的提高(目前主流系统电压高于300V DC)，增加了人体触电伤害的风险，对连接器的安全要求更高；因此产品的绝缘...[详细]

Yuji Obayashi Principal Software Engineer 本文介绍了瑞萨在早期设计阶段针对自动驾驶（AD）和高级 驾驶辅助系统 （ADAS）的SoC中用于AI处理的深度神经网络（DNN）加速器的性能、电路尺寸和功耗的工作内容。 背景 近年，随着深度学习（DeepLearning）人工智能（AI）技术的进步，我们的生活中出现了许多直接有益的应用场景，例如自动...[详细]

5G非独立架构标准(Non-standalone, NSA)将于2017年底完成，该标准将让5G先依附在4G的基地台与核心网络上进行建置。对此，爱立信(Ericsson)指出，因5G采用到许多高频频段，故其网络覆盖将受到限制，因此电信业者在进行网络布建时，将很可能会以小区域的5G搭配大区域的4G网络作为主要策略。 针对年底即将底定的非独立架构标准，爱立信台湾、香港及澳门网络产品部资深协理冯家辉透...[详细]

1. 通信架构产业链综述 早期汽车采用点对点的单一通信方式，相互之间少有联系。每一路信号传递都需要一根电缆连接交换数据，导致每一个ECU 都需要N 个接口，有些ECU 的接口数会是十几个甚至三十几个，形成庞大的布线系统。这引发了车辆空间占用、车重、成本、系统复杂度以及不稳定性等一系列问题。以CAN 为代表的现代总线出现以后，硬线连接大大减少，有效降低了系统、零部件设计的复杂度和开发成本，驱使整车...[详细]