B1601-1K8GI

简介： 搭建一种低成本的嵌入式视觉系统，系统由CMOS图像传感器、CPLD、ARM7微处理器以及SRAM构成。其中，CPLD识别时序，解决了图像采集系统存在的严格时序同步和双CPU共享一片SRAM的总线竞争问题；用Verilog语言编写Mealy状态机控制图像数据写入SRAM，多路数据选择器实现总线切换，避免了总线冲突。图像处理算法注重效率，基于ARM实现，系统最终工作速率为25帧/s。 ...[详细]

在自动驾驶汽车的受益人群中，老年人和残疾人绝对可以排在前列，该技术将让丧失活动能力的人无需他人帮助也能享受大自然。不过，由于体积较大，汽车无法满足老人们在院子里随便转转的心愿。没关系，麻省理工(MIT)的研究人员来解决问题。对，他们让轮椅也学会了自动驾驶。     “我想让运动能力受限的人也享受到这项技术带来的好处。”Daniela Rus 说道。她萌生这一想法是因为在养老院的见闻，在这里她...[详细]

0 实验预期效果 完成串口数据的接收和发送 1 相关原理图 2 软件配置 STM32CubeMX配置USART1： 在NVIC中配置USART中断优先级： 3 代码编写 3.1 函数认识 见博客【STM32】HAL库学习 2—hal_uart_kokoのadventure的博客-CSDN博客 3.1.1 串口发送...[详细]

• Enel Green Power、夏普以及意法半导体按同等比例出资的合资企业3Sun举行开业典礼，预计初期年产能为160MW； • 西西里岛地区议长Raffaele Lombardo、意大利卡塔尼亚省议长Giuseppe Castiglione、卡塔尼亚市长 Raffaele Stancanelli以及三方的管理高层出席了开业典礼； • 新厂位于卡塔尼亚，产品将销往欧洲、中东以及非洲等最...[详细]

1 引言 　　直接数字频率合成(DDS)是近几年一种新型的频率合成法，其具有频率切换速度快，频率分辨率高，以及便于集成等优点。在此，设计了基于DDS的频谱分析仪，该频谱分析仪依据外差原理，被测信号与本征频率混频，实现信号的频谱分析。 2 系统设计 　　图1给出系统设计框图，主要由本机振荡电路、混频电路、放大检波电路、频谱输出显示电路等组成。通过单片机和现场可编程门阵列(FPGA)共...[详细]

频谱分析仪操作指南 1 一、前面板 这部分包括前面控制板详细的视图、按键解释和显示在那些图片上的连接器，这可从频谱仪的前部面板看到，共分为九个部分，如下所述： 1、显示部分 控制 描述 1 液晶显示(LCD) 显示轨迹和测试数据 2 活动区域 显示输入数据和测试数据 3 软菜单显示 显示每个软按键的功能（同时一直到7） 4 对比度控制 校准显示亮度 5 AC TI VE OFF键 ...[详细]

据CNBC报道，苹果公司将于周二收盘后公布第二季度财报，预计销售额将低于去年同期。 今年以来，苹果公司一直是各大报纸的头条新闻。1月2日，苹果表示，由于iPhone在中国的销售受到打击，其关键的假日季度营收将比此前预期少70亿美元。 从那以后，苹果罕见地取消了之前宣布的产品（air power），而在今年春季新品发布会上没有发布任何新硬件，仅在官网直接更新部分产品。最近，该公司与高通达成了一场法...[详细]

“车圈之中如果没有马斯克这般集梦想家、疯子于一身的人，那将会变成多么枯燥与无聊的一件事。” 某晚，翻看微博时，突然看到某位网友对于他本人的评价。毫无疑问，这句话非常准确的地击中了我的内心。 的确，在马斯克的带领下，这家已然成立超过17年的车企，正在用类似SpaceX火箭般的速度蒙眼狂奔，市值超越丰田、突破万亿大关或许只是它前进路上的一段过往。 虽然在此过程中，特斯拉需要面对纷涌...[详细]

9 月 26 日消息，据台湾《经济日报》，特斯拉正在增加 Dojo D1 超级计算机芯片的订单。Dojo D1 是特斯拉专门为 Dojo 超级计算机设计的定制芯片，由台积电代工。 知情人士透露，特斯拉计划明年将 Dojo D1 芯片的产量增加一倍，达到 1 万片。预计到 2025 年，台积电代工的 Dojo D1 芯片订单量将持续增加，考虑到 Dojo 超级计算机的可扩展性。 特斯拉使用 Doj...[详细]

     宾夕法尼亚、MALVERN — 2011 年 1 月 7 日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出两款新的采用1212外形尺寸的IHLP®低外形、高电流电感器---IHLP-1212AB-11和IHLP-1212AE-11。小尺寸的IHLP-1212AB-11和IHLP-1212AE-11的占位为3.0mmx3.6m...[详细]

随着自动驾驶发展势如破竹，环境感知技术将快速发展。虽然 传感器 仅仅是自动驾驶汽车的一部分，但是依托自动驾驶汽车市场的巨大体量，汽车传感器市场前景十分广阔。   首先通过这个3分钟的视频，带你了解当前 无人驾驶 汽车的传感技术现状。   随着交通拥堵日益加剧，催生了高级驾驶辅助系统 (ADAS) 系统以及无人驾驶，这就需要汽车对周围的环境了如指掌，因为车辆接管了汽车部分甚至是全部的控制权，所以此...[详细]

PTH08T220/221W 是一款额定电流为 16 A 的高性能非隔离式电源模块。这些模块产品拥有更小巧的封装以及更多的功能特性，是第二代流行的 PTH 系列电源模块的典型代表。PTH08T221W 经过精心优化，可与各种陶瓷电容器协同工作。 PTH08T220/221W 的工作输入电压范围介于 4.5 V ～ 14 V 之间，要求采用单个电阻器就能将输出电压设置为 0.69 V 至 5.5...[详细]

　  近年来，华为一直有向其他领域扩充的计划与布局，此前，其将与汽车厂商合作造车的传闻也一直不绝于耳。对此，华为官方进行了否认。实际上，华为进军汽车业的“野心”在于，提供车联网的相关解决方案。 　　华为在车联网领域的动作相当频繁。早在2013年，华为便推出了车载模块ME909T，并承诺今后每年会投入上亿元用于与车联网相关的研发。此后，华为和许多汽车厂商开展了战略合作，包括为奔驰、奥迪提供车载通信...[详细]

　　虽然交错式ADC具有极佳的速度和带宽性能等优势，而除此之外交错式ADC仍存在一些问题和不足之处。 　　这些问题主要围绕ADC的噪声源展开。 评估ADC噪声的具体情形时，噪声进入ADC的方式是最具参考价值的。因此，噪声进入ADC并体现在输出数据的FFT中时，所通过的入口类型则是需要系统设计师进行深入了解的。 　　可将ADC大致视为混频器。如果有噪声从任一入口进入ADC，就会在输出数据的FF...[详细]

  Dean Miles：集成式 仪表盘 可为驾乘人员提供更友好体验。 　　目前 汽车仪表盘 已从原始的机械刻度表盘转向整个汽车电子系统的控制中心。实际上，称现代汽车的人机界面为仪表盘已不够妥当，因为它早已摆脱信息量狭小的仪表成为包罗万象的综合信息中心。伟世通在年初CES上就率先展示了下一代汽车仪表盘，集车速、油量、导航、温度、倒车后视系统、疲劳驾驶监测、Wi...[详细]