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在本例中，将演示如何使用Speos进行RGB(红、绿、蓝)车内环境照明的早期研究，目的是在设计光导之前评估指定位置的照明效果。 使用到的产品Ansys Speos 2022 R2或更高版本，license为Enterprise版本能激活人眼视觉效果。 概览 在汽车行业，在早期的研究和造型阶段，设计需要频繁改变，因此环境氛围照明（亮度变化、变化颜色、变化规律）都需要在设计前期阶段检查所选择...[详细]

Engineer Guide: How to Dynamically Adjust the Right Output Voltage 工程师指南：如何动态调整合适的输出电压 电源通常设置为固定输出电压，以为电气负载供电。然而，有些应用需要可变的供电电压。例如，在某些情况下，如果根据相应的工作状态调整内核电压，微控制器可以更有效地运行。本文将展示如何使用为此目的而开发的专用数模转换器(D...[详细]

10月20日，陕西晶泰新能源科技有限公司（简称：陕西晶泰新能源）先进电池及能源材料实验室挂牌暨新型硅负极材料产线投产仪式在沣东新城先进制造产业园创智云谷成功举行。沣东新城党委委员、管委会副主任张晓军参加活动并宣布新型硅负极材料产线正式投产。活动现场， ... ...[详细]

　　 IPC —国际电子工业联接协会®本月发布全球调研报告：《2016年 PCB 技术趋势》。报告采用数据调研的方式，内容集中在 PCB 制造商如何满足当前技术发展要求以及截止到2021年影响行业的技术变革问题。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 　　此报告收集了来自全球118家电子组装公司和 PCB 制造商的数据，按照以下五大应用领域分类：汽车、国防和航空航天、高端系统、工业、医...[详细]

    北京时间8月11日凌晨消息，思科今天发布了2011财年第四季度及全年财报。报告显示，思科第四季度净营收为112亿美元，比去年同期的108亿美元增长3.3%；净利润为12亿美元，比去年同期的19亿美元下滑36.3%。思科第四季度业绩超出华尔街分析师预期，推动其盘后股价小幅上涨近1%。 　　在截至2011年7月30日的这一财季，思科净营收为112亿美元，比去年同期的108亿美元增长3...[详细]

在现代工业中，电机调速系统被广泛应用于机械、冶金、石油化学、国防工业等工业部门中。随着计算机进入控制领域，以及新型的电力电子功率元器件的不断出现，使用脉宽调制(pulse width modulation，简称PWM)控制方式已成为绝对主流。脉宽调制是一种使用程序来控制波形占空比、周期、相位波形的技术，在电机驱动、D/A转换等场合有广泛的应用。这种控制方式已作为直流电动机数字控制的基础。在直流调速...[详细]

使用 TI 的模拟 PFC 和 PWM 控制器以及高性能驱动器与收发器的服务器 AC/DC 电源和通信整流器的方框图 (SBD)。 方框图     设计注意事项 目前，AC/DC 电源开发者面临的挑战是实现高功率因数、低 THD 以及线路和负载条件下的高效率、高功率密度或缩小尺寸、高可靠性以及低系统成本。交错 PFC、无桥接 PFC、相移全桥 DC/DC、LLC 谐振 DC/DC 和 ZV...[详细]

Atmel将 AVR 微控制器的支持范围拓展至交流和无刷直流 (BLDC) 电机控制应用领域,为这些应用带来了高度灵活且具有成本效益的解决方案。AVR 闪存微控制器 (Flash MICrocontroller) 的卓越性能以及全面特征为设计者提供了最佳解决方案,使他们得以满足与电机控制设计相关的多种技术要求。 现有的专用标准产品 (ASSP) 对于目标应用而言往往过于具体并有限,而将微控制...[详细]

　　我们如果想在面包板上组装电路，一般需要参考两种方法，一种是物理接线图，另一种是电子电路图。但是，原始电路图和面包板布线之间都没有对应关系。单片机开发工程师建议，对新手来说，想要在面包板上完成组装，需再次检查PIC单片机和PICKit的引脚号，以防接错，烧毁电子元件和调试器。 　　首先，我们先来查看实际接线图。如下： 　　 　　单片机开发工程师提醒，实际的组装顺序没有绝对规则，但是...[详细]

联电共同执行长王石26日首度主持线上法说会，他先预告28纳米HKMG制程在下半年度会显著下修，但现在已着手准备改版的28纳米HPC/HPC Plus制程产品，预计3~4季度之后会顺利衔接，同时22纳米ULP制程最快在2018年中问世，联电会充分利用现有的制程平台资源，来提升营运效率、获利能力等，不会做无效的过度投资，同时2017年的资本支出也从20亿美元下修为17亿美元。   王石首度主持法说会...[详细]

    福特、起亚、宝马、日产、菲亚特等汽车厂商多年来一直利用特别版的Windows系统打造它们的车载娱乐系统，但是微软也在致力于将自己的“Metro”用户界面用于未来的Windows车载系统。     在日前举办的Build开发者大会上，微软物联网部门高管史蒂夫•特谢拉发布了未来Windows车载系统概念——它很像苹果的CarPlay，能让用户把手机屏幕内容直接投影到车载信息娱乐系统的显示...[详细]

S2C首推低价快速SoC原型验证硬件平台– K7 TAI Logic Module，利用低价配置多块K7 TAI Logic Module进行并行开发，加速SoC的领先设计 2013年5月28日 - 加利福尼亚州圣何塞 - 快速SoC/ASIC原型验证解决方案的供应商S2C公司宣布推出第五代最新产品-- 新型K7 TAI Logic Module系列。新产品基于Xilinx的28nm Kint...[详细]

　　Tensilica日前宣布，授权日本东京NEC公司Xtensa LX2可定制处理器，用于新一代移动电话基带SOC设计。NEC将使用多款Xtensa处理器配置进行基带SOC研发。 　　Tensilica公司CEO Jack Guedj表示：“NEC选择了Tensilica，我们深感荣幸。Xtensa LX2处理器将帮助NEC设计团队更快完成创新研发、减少设计风险。Tensilica公司Xte...[详细]

2020年8月6日，英戈尔施塔特——四十年前，奥迪为汽车界带来革命性变化。1980年，奥迪quattro全时四驱技术的诞生，象征着全新底盘技术路径的问世，奠定了奥迪的“突破科技，启迪未来”愿景。如今，在电控底盘系统（Electronic Chassis Platform）的支持下，电动主动式横向稳定杆补偿系统（electromechanical Active Roll Stabilization...[详细]

    日本NEC公司成功开发出将电动汽车(EV)和混合动力车锂电池蓄电量比原来提高3成以上的新技术。市场上目前销售的电动汽车每次充电可行驶200公里左右，而如果使用新开发出的电池，行驶距离可提高到约260公里。NEC计划2年内投入实际使用。     一直以来，电动汽车1次充电的行驶距离较短成为普及的瓶颈。此前面临的难题是，如果提高电压来增加蓄电量，电池内部会生气体，电池寿命因此变短。 ...[详细]