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     2016年4月26日，在第十四届北京国际汽车展览会上，乐视车联举办了主题为“超级未来”的专场发布，继LeSEE乐视超级汽车首款概念车发布之后，乐视车联发布了乐视汽车生态中的超级车载终端——超级车机。 乐视超级汽车（中国）总裁兼COO 张海亮 乐视控股副总裁、乐视车联CEO、零派乐享董事长 何毅 　　乐视车联是乐视汽车生态“四化”中“智能化、互联网化”的载体，将垂直整合内...[详细]

    以酷派大观4的发布为终点，9月国内手机市场的高端大战好不热闹。 　　9月23日下午2点，酷派在北京金融街威斯汀酒店举行声势浩大的新品发布会。此次，其旗舰产品大观4的发布时间选得很巧妙——5个小时后，它的竞争对手三星，在北京世贸天阶发布Galaxy Note 3，正式进入国内市场。 　　尽管从体量来看，一家为全球最大的智能手机厂商，一家是国内第二大智能手机厂商，酷派与三星尚不具可比性。但在国...[详细]

　　随着 人工智能 技术的普及，我们似乎开始“无条件”相信计算机算法所提供的结果，然而有些问题是不可忽略的。除了对就业产生的影响，由于 人工智能 往往基于人类提供的样本数据进行学习，并且“来者不拒”，包括人类的“负能量”，因此， 人工智能 极有可能和小孩一样学坏，在价值取向上出现扭曲。人类在学习过程中可能出现的任何一种认知偏差都有可能在人工智能系统的学习过程中出现。下面就随网络通信小编一起来了解...[详细]

CW200C是五端可调正电压集成稳压器。输出2.85V~36V,最大输出电流=2A,最大功耗=15W。(兼容与互换SG200 CW200B CW200 FW200 W200) 24VDC=24伏特直流电压， CW200C 甚高频稳压电源电路如下： ...[详细]

北京时间2月22日早间消息，据报道，台积电赢得苹果所有5G射频芯片订单，最快有望应用于今年推出的新一代iPhone 14。 　　 对于相关传闻，台积电不予评论。 　　 市场人士分析，相关晶片将采用台积电6nm制程生产，预期年需求将超过15万片。业界认为，RF相关网通晶片升级至6nm制程投片将是趋势，由于台积电先进制程产能最大且生产品质与良率稳定，苹果仍是台积先进制程最大规模买家。 图源 / ...[详细]

半导体硅晶圆产业从去年初以来呈现供不应求而价涨的荣景，至今相关业者扩充产能皆有限，市场大多估计这波大好情势至少可延续到2019年，甚至是2020年，包括环球晶、台胜科、合晶、汉磊等台厂，后续业绩都看旺。 环球晶是全球第三大半导体硅晶圆厂，大尺寸与中小尺寸硅晶圆产品线布局完整，公司去年业绩创新高。 台胜科去年合并营收也达历史高峰。由于报价持续走扬，台胜科首季业绩有机会季增一成以上，再创新高...[详细]

    根据以往的经验，小米将会在每年8月16日发布新款智能手机，比如前年的小米1和去年的小米2，不过2013年的8月16日，小米3基本无法如期发布。日前，有传言小米公司已经将小米3智能手机的发布时间定在2013年9月5日，与此同时，小米电视也会登场。 　　 此前网络疯传的小米电视包装 　　实际上，有关小米电视的传闻一直不少，从包装和真机谍照来看，真实性还是比较高的。换句话说，小米电视早...[详细]

一. NVIC和系统控制块特性 1. 灵活的中断管理：使能/禁止中断，优先级配置 2. 硬件嵌套中断支持 3. 向量化的异常入口 4. 中断屏蔽 5. NVIC寄存器的起始地址：0xE000E100, 对其访问必须是每次32bit 6. SCB的起始地址： 0xE000E010，也是每次32bit访问。1234567 二. 中断使能和清除使能 1. 中断寄存器是可编程的，用于控制...[详细]

士兰微电子的AC-DC产品线又推新品-------应用于开关电源的内置高压MOSFET电流模式PWM+PFM的AC/DC控制器SD6835。该芯片符合能源之星2.0标准，具有低功耗、低启动电流和较低的EMI，输出电压和极限输出功率均可调节等特点。目前该新品可以提供的功率范围为：宽电压范围情况下封闭式适配器20W，开放式电源24W，窄电压范围情况下封闭式适配器22W，开放式电源26W。 相 比...[详细]

　　众家无晶圆厂IC供货商、以及那些追求“轻晶圆厂(fab-lite)”策略的半导体业者们可能要大吃一惊了——一位资深分析师指出，这些公司中有部分可能会表现不佳或是被市场淘汰，而不是如所想象的前景繁荣，主因就是他们失去了对芯片制造的掌控权。 　　 　　这位市场研究机构Future Horizons的首席分析师Malcolm Penn甚至认为，轻晶圆厂经营模式在架构上是骗人的、在营运上是有毛病的，其...[详细]

高通 2021 年度骁龙技术峰会将于 2021 年 11 月 30 日至 12 月 2 日举行，届时将推出新一代骁龙旗舰平台。根据爆料，这款新旗舰 SoC 或将被命名为骁龙 8 Gen1，采用三星 4nm 工艺打造。 　　对此，联想方面表示将推出 moto edge X 新机，并号称“无限强大，充满期待”，微博博主 @数码闲聊站 透露该机准备抢下骁龙新旗舰 SoC 的首发。 　　现有网友发...[详细]

一、充电问题仍是核心痛点，快充技术有望迎来机遇 新能源汽车需求的爆发式增长； 在各国政策的大力支持下，下游车企加大新能源业务发展力度，推动优质新能源车型投放、续航里程提升、 智能驾驶 体验优化和配套设施进一步完善，消费需求显著提升。2022 年新能源汽车销量为 688.7 万辆， 23 年上半年新能源汽车保有量达 1620 万辆，同比增长近 53%。 电动汽车 以纯电为主； 2023 年上半...[详细]

就在去年，自主品牌进军高端电动车市场，都抢着用宁德时代811电池代表高端。到了今年，宁德时代811电池陷入安全危机的同时，自主品牌已经开始尝试摆脱第三方，在动力电池研发上寻求主动权。 传统燃油车时代，自主品牌始终无法拥有发动机核心技术而掉队；新能源车时代，自主品牌希望能在动力电池研发上实现技术的超越。 掺硅补锂 自主品牌高端化不再比拼科技概念的酷炫程度，各家都希望能在核心的技术性能上...[详细]

三星与台积电在先进制程的大战，进入3纳米之后也变得更多元，主要在于两家公司切入3纳米的技术架构大不同。三星押注环绕闸极（GAA）架构，并宣称其在GAA研发进度领先台积电；台积电则延续先前采用的鳍式场效电晶体（FinFET）架构，最快2纳米才评估导入GAA架构。 对于三星发展先进制程态度积极，台积电一向不回应竞争对手动态。业界认为，台积电明年3纳米量产计划仍顺利，且有信心更获得客户支持，也是在客户...[详细]

电动汽车是可持续交通的未来之星。它们有放在轮子上的大型电池仓，是高油耗、高碳排放内燃机的替代者。 然而，电动汽车也并非十全十美，其局限性同样显著。譬如有限的续航里程和对电池原材料供应的严重依赖。大多数电动汽车依赖电网充电，而在许多国家，电网仍严重依赖化石燃料。尽管越来越多的电网正逐步接纳可再生能源，电动汽车车主也逐步采用太阳能或其他绿色能源充电，但挑战依旧存在。 在此背景下，另一种技术——液流电...[详细]