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2 月 8 日消息，特斯拉官方账号 @TeslaAI 昨日分享了特斯拉 AI 软件副总裁阿肖克 · 埃卢斯瓦米（Ashok Elluswamy）的讲话，并直言：“智能辅助驾驶，关键在于人工智能而非传感器。” 阿肖克 · 埃卢斯瓦米表示，自动驾驶问题通常被认为是一个传感器问题，但实际它并不是一个传感器问题，而是一个人工智能问题，你需要理解这个世界，也需要理解其他人接下来会做什么。摄像头本身已经...[详细]

数字座舱正在超越“屏幕”的范畴，进化为连接驾驶员、车辆与智能技术的核心交互界面，赋能智慧出行。 随着汽车向软件定义平台演进，导航与位置技术的角色正在发生根本性变革 。过去仅用于从A点到B点的指引工具，如今正逐渐演变为连接驾驶系统、预判用户需求并建立人机信任的“运行层“，将日益复杂的车辆行为转化为可理解、可信赖的交互体验。 到2026年，这一转变将在全球乘用车市场全面显现。AI、实时数据与高精...[详细]

新协议将扩大高级 LED 驱动器、应急照明和智能控制解决方案的全球供应范围 中国上海，2026 年2月6日 — 安富利旗下全球电子元器件产品与解决方案分销商e络盟近日宣布与 Fulham 建立新的全球分销合作伙伴关系，扩大高级 LED 驱动器、应急照明和智能控制解决方案对欧洲、中东、非洲及亚太地区客户的供应覆盖范围。 该协议强化了 e络盟在该区域的照明产品组合，为商业、工业及建筑照明领域的工...[详细]

1. 项目概述 1.1 技术背景 米尔MYD-YT153开发板搭载全志T153处理器，提供LocalBus（LBC）并行总线接口，适合连接高速外设。AD7616是ADI公司推出的16位高精度并行ADC，具有16通道差分输入，广泛应用于工业数据采集、仪器仪表等领域。 1.2 项目目标 • 验证米尔MYD-YT153 LocalBus与AD7616的硬件兼容性 • 提供完整的软件驱动...[详细]

随着联网汽车和自动驾驶交通从概念走向现实，专家警告称，强大的量子计算机即将问世，可能会破解现有的加密方法，从而危及道路安全和数据隐私。据外媒报道，奥斯陆大学（University of Oslo）的研究人员与国际合作伙伴共同发布了一项突破性的网络安全框架，旨在保护未来的6G车载网络免受量子计算带来的威胁。 图片来源：https://arxiv.org/abs/2602.01342 研究...[详细]

随着自动驾驶技术的普及，激光雷达的使用也越来越多。现在我们很容易就看到搭载激光雷达的车辆在路上行驶。很多人听到“激光”后总会有一种担忧，害怕自动驾驶汽车上的激光雷达会对人体造成伤害，那事实果真如此吗？ 什么是激光雷达？ 激光雷达作为一种主动感知传感器，它的核心工作方式是发射大量的激光脉冲，这些脉冲碰到前方的物体后会反射回来，当接收到反射信号后就可以计算光从发射到返回所需的时间（也就...[详细]

Arm 控股有限公司（以下简称 Arm） 近日宣布对其技术授权订阅模式中的 Arm Flexible Access 方案进行升级，进一步拓展其涵盖的产品组合与适用范围，并简化加入流程。 此次更新旨在降低复杂度、加快项目进程，在最大程度为初创企业及成熟芯片设计团队降低设计风险的前提下，让他们同时得以释放更广阔的边缘人工智能 (AI) 创新空间。 Arm 商业赋能总监 Neil Parri...[详细]

MCPF1525电源模块支持 PMBus™ 协议，可提供 25A DC-DC电流，并支持高达200A的 堆叠输出 日益增长的AI与高性能计算负载要求电源解决方案兼具高效、可靠和可扩展性。集成电源模块有助于简化设计、降低能耗，并为先进数据中心提供所需稳定性能。 Microchip Technology（微芯科技公司）今日宣布推出MCPF1525电源模块 。这款高度集成的器件配备16V Vi...[详细]

精确且安全的距离测量对于工业物联网(IIoT)环境至关重要。其应用范围涵盖安全资产追踪、自动化仓储系统、楼宇自动化及门禁控制系统等。然而，普通的测距方法难以满足现代工业物联网应用对精度和安全性的高标准要求。 恩智浦MCX W72无线微控制单元(MCU)集成了蓝牙信道探测技术，并通过FRDM-MCXW72和MCXW72-LOC开发板提供硬件支持，能够从容应对这些挑战，助力快速原型设计和部署。 ...[详细]

在智能 电动汽车 成为主流的今天，车载充电不再只是附属功能，而是影响用户体验的关键环节。诚芯微科技深刻洞察 车载电源 市场需求，推出专为汽车USB充电模块打造的高集成、高可靠 PD快充 解决方案——CX8831CQ。该 芯片 集DC降压 控制器 与多协议快充功能于一体，以单颗“芯”实现高效、稳定、兼容性强的车载快充电源解决方案，全面满足汽车前装市场对 电源管理 的高标准要求。 CX8831C...[详细]

Microchip推出PIC32CM PL10 MCU系列，进一步扩展其Arm® Cortex®-M0+产品组合 该低功耗器件支持5V运行，在实现高性能的同时，能有效保障系统简洁性与成本效益 基于在低功耗、高性价比及易开发嵌入式应用领域数十年的经验积累，Microchip Technology （微芯科技公司）今日宣布为 其PIC32C系列Arm ® Cortex ® -M0+内核产品组...[详细]

在嵌入式软件开发工具领域，一场悄然的变革正在发生。随着全球软件行业向订阅制转型，嵌入式软件开发工具的授权模式也迎来了重要调整。 市场上的嵌入式软件开发工具基本可以分为三类：商用开发工具，开源开发工具和厂商私有开发工具 ，其中Keil MDK和IAR Embedded Workbench是最受行业欢迎的商用开发工具，例如很多国内外领先的MCU厂商都和IAR达成了战略合作并进行了相互的对接验证。 ...[详细]

中国上海，2026年1月29日—— 东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，开始提供适用于大电流车载直流有刷电机桥式电路的栅极驱动IC ——“TB9104FTG”。 该器件适用于电动尾门、电动滑门和电动座椅等车身系统应用。 随着车辆可移动部件电气化进程的加速，车载电机尤其是车身系统应用的电机数量在持续增加。这一趋势进一步推动电机驱动IC需求的增加，也对高集成度和系统小型化提出...[详细]

智能网联汽车中，硬件安全模块及安全芯片的应用方案是确保车辆信息安全的关键技术。其设计必须遵循纵深防御和端到端覆盖的原则。以下是对当前技术发展关键方案的分类以及应用差异的分析： 一、传统硬件安全模块方案 HSM方案的核心功能和架构主要是依靠独立的安全芯片来实现。这些芯片具备密钥管理、加密运算（如AES算法、国产SM4算法）以及固件签名验证等功能，为敏感数据提供物理隔离保护。通过HSM，可以...[详细]

在汽车智能化浪潮下，传统后视镜正快速演进为集成了高清摄像、AS预警、AR导航及语音交互等多种功能的智能终端，成为行车安全的核心组件。这一切智能体验的实现，均依赖于嵌入式存储芯片所提供的“记忆支撑”。 智能后视镜：从“补盲”到AI智能的进化 智能后视镜的诞生，核心是为了解决传统光学后视镜的固有缺陷。传统后视镜存在视野盲区大、雨天易模糊、夜间受眩光干扰等问题，据统计，约30%的行车变...[详细]