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本篇文章带着大家来认识一下 STM32 的时钟系统,以及利用 systick 定时器来实现一个比较准确的延时。 我们首先从时钟说起,时钟在MCU中的作用,就好比于人类的心脏一样不可或缺。STM32 的时钟相比 51 的单一时钟要复杂些,它有多个时钟源可以使用,那么大家可能会有所疑惑,STM32 的时钟搞的那么复杂干什么,原因其实在于,STM32的外设资源比起51来说,是很丰富的,那么不同...[详细]
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据报道,争夺全球电动汽车市场主导地位的特斯拉和比亚迪正考虑采用三星的AMOLED(有源矩阵有机发光二极管)技术作为下一代车载显示屏,此举引发业界高度关注。如果全球两大电动汽车制造商与三星显示器签署供货合同,预计将成为蓬勃发展的车载OLED市场的分水岭。 据显示器新闻媒体OLED-Info当地时间8月23日报道,特斯拉和比亚迪正在与三星就车载显示屏供应事宜进行谈判。此前,比亚迪曾与三星...[详细]
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引言 随着数字和网络等技术的发展,广播技术已经呈现出越来越多元化的趋势,其最主要的趋势便是从模拟到数字的转化。从宏观来说,广播技术大体上可以分为三类:传统公共广播系统,采用的是定压式线路,传输损耗小,负载连接较为方便,但是传输的电压较高,需在 扬声器 端加接降压设备;数字可寻址音频广播系统,此类系统采用数字信号进行音频信号的传输,并具有可寻址特性,具有更远的传输距离和可靠性;流媒体...[详细]
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纯电动汽车作为新能源汽车中的主推车型,近年来得到了国家的大力支持与鼓励,发展也是日新月异,对于纯电动汽车在我们之前的认知,它是一个需要进行充电才能够提供动力输出的一个庞大的耗电体,而在近期发布的车型不知道大家有没有发现,不管是北汽EX5、还是最新发布的几何A都增加了对外放电功能,纯电动汽车摇身一变成为了可充放电的智能移动终端,今天小编就带大家一起纯电动汽车的对外放电功能,看看它究竟会为我们带来哪...[详细]
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引言 随着“节能减排”成了国家经济发展“十一五”规划纲要的指标,人们在绿色环保方面的意识也逐渐增加。对已经普及的洗衣机来说,洗衣机的能耗和洗净率指标要求越来越高,所以现阶段洗衣机技术主要强调的是变频节能、低噪声和高洗净。尤其在高端洗衣机功能中,除了突出有触摸按键的人机界面或带除菌技术的健康洗之外,主要就体现在变频控制 整机性能的提升。同时,从上世纪70年代电容启动式的单相异步电机控制技术...[详细]
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炎炎夏日,电风扇是老百姓家里降温祛暑的必备良品,不过,相信多数人都遇到过这种情况,电风扇接通了电源,按下开关,风叶竟然不动?换几档都不行!但只要拨一下风扇叶片,马上就转起来了。这是怎么回事呢? 一般家用电风扇都是单相交流220V供电,所用的电机为单相异步电机,这种电机具有结构简单,成本低廉、运行等一系列的有点,所以广泛应用于如电风扇、洗衣机、电冰箱、空调等家电中。那么单相电机的运行...[详细]
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车辆采用的电子系统IC复杂性逐渐提高,希望借由执行人工智能(AI)算法控制自驾功能,同时也需满足《道路车辆功能安全ISO 26262》标准(以下简称《ISO 26262》)要求。因此,IC设计公司也正快速采用完整性的测试解决方案,以便达到相关标准要求。 确保车辆电子能稳定的作法之一就是在功能运转期间执行定期测试,也就是在逻辑与存储器利用内建自我测试(Built-in Self Test;BI...[详细]
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新能源汽车在国家政策的支持和鼓励下,一些互联网造车企业也加入到造车里面去,从造车新势力来说,基本上都是纯电动汽车,对于造车新势力而言为何都喜欢做纯电动汽车? 对于造车新势力来说喜欢做纯电动汽车,有几个方面的原因,首先第一点外行人造车选择纯电动汽车,有两个方面的原因,第一个方面的原因,那就是国家对新能源汽车行业有一定的补贴,而造纯电动汽车的补贴标准和政策是刚好符合补贴标准和要求的,其次从车辆的...[详细]
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纳芯微正在推出涵盖各种电源应用的器件,包括氮化镓 (GaN) 驱动器、双通道汽车驱动器和电池保护 MOSFET。 随着各行各业的电源系统日益紧凑和复杂,工程师们不得不重新思考如何在高压、汽车和电池供电设计中管理效率、控制和保护。氮化镓技术有望实现更高的功率密度,汽车电子设备需要具有严格 EMC 限制的多电机控制,而锂电池系统的能量和电流需求也在迅速增长。挑战在于找到既能满足这些需求,又不会增...[详细]
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热水器的组成 热水器本身总共分为以下部分: 1.水箱。 这是热水器的装水的地方,是我们用水的加工场所。 2.加热管 热水器的里面,有三根连在一起的 像是热得快一样的东西,这就是我们的加热装置,也是最容易坏的东西。如果它坏了的话,那么就直接把它卸下来,然后换一个新的安上去就可以了。 具体拆卸方法见下文。 3.交流接触器 交流接触器就是一个开关...[详细]
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摘要 现代汽车力求提供和家里一样的舒适性和娱乐功能,因此,行业对电子控制单元(ECU)的需求呈现爆发式增长。然而,传统的总线技术和电气/电子(E/E)架构已经难以满足这种需求。本文探讨以太网技术如何革新汽车空间,塑造完全互联的智能体验。 简介 自从1968年大众汽车率先将电子控制单元(ECU)应用于汽车以来,这种控制车辆各个部件运行的装置便得到了迅速普及。为了让驾乘者在车内也能享受到...[详细]
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引言 近年来,随着高层建筑数量的与日俱增,电梯的需求量也在增加。现阶段我们广泛使用的电梯都是基于LED点阵列的显示系统,显示状态信息比较简单,显示方式比较单调。此外,现在的一些电梯里的广告机,虽然改善了电梯轿内的乘坐环境,良好的广告效果也给商家带来了不小的经济效益。但是这种显示装置没有和电梯控制系统融为一体,只是单纯的视频播放而已。 为了使显示和电梯控制系统相融合,打造舒适的乘坐环境,针对现...[详细]
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我们先来看一下EVD系列的开发理念。 EVD控制模块是专门为工作在极端环境下而开发的,选用符合极端环境下要求的元器件,选用硅胶和树脂全密封,也就是说,我们的控制模块内层使用硅胶填充,保证元器件的电气性能,外层使用树脂全密封,保证控制模块的密封性。从而使EVD控制模块,适合安装在冷库这种低温潮湿的环境当中。 我们再看下一EVD系列的测试环境。 EVD控制模块在极端的温湿度环境下持续测试三个月...[详细]
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好于不好不能一概而论,所处环境不一样,“好的”定义也不一样。排除政策扶植后,电动汽车好还是燃油汽车好,要从自己的实际用车需求与使用环境做出选择。 首先就是续航里程,电动车续航里程与很多因素有关系。厂商标注的续航里程只是等速续航里程,实际使用中是要大打折扣的。北方地区进入冬季后,环境温度在-10℃以下,极寒地区最低温度达到-30℃。这样的环境温度,电动车的锂电池会受到影响,锂离子活性降低、放电...[详细]
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挑战来自多个维度,轮子上的数据中心需要更严格的测试。 对比汽车的过去、现在、将来,有一个明显的趋势:汽车已经成为带轮子的数据中心。在每辆汽车内部,来自安全系统、车载传感器、导航系统等的数据流量,以及对这些数据的依赖程度,都在不断迅速增长。 这在速度、容量、可靠性方面给车载网络(IVNs)带来了重大影响,其中的影响之一是,在高速低时延应用中,比如控制区域网(CAN)、FlexRay、本地互...[详细]