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2 月 2 日镜识科技宣布，正式面向全球发布首款峰值速度达到 10m/s的全尺寸人形机器人 —— Bolt。官方还放出了 Blot 与公司创始人王宏涛对跑的视频。 据介绍，这款全尺寸人形机器人 Bolt 身高 175cm、体重 75kg，采用创新关节设计、全维度动力优化，是为逼近人类运动能力打造的技术底座。镜识科技官方表示，立志打造能真正逼近、乃至超越人类运动能力的“超物种”机器人。 作...[详细]

高效的嵌入式边缘AI 应用计算机模块解决方案 2026/1/29中国上海 * * * 嵌入式与边缘计算技术的领先供应商— 德国康佳特(congatec)推出全新 COM Express 3.1 Type 6 Compact 模块系列 conga-TCRP1。 该系列模块基于最新一代 AMD 锐龙™ AI 嵌入式P100系列处理器打造，提供 4 核与 6 核配置，支持 -40°C ...[详细]

CES 2026 上的中国企业，正在重塑人机交互中的触觉角色 中国深圳 – 2026年1月29日 – 在2026 年国际消费电子展(CES)上，中国企业在机器人、汽车系统、XR 以及消费电子等多个领域展现出强大的国际影响力，也凸显了中国在下一代技术设计与体验塑造中的不断增强的话语权。 在各大展馆与现场演示中，一个趋势愈发清晰：触觉不再是可选的增强体验的附加功能，而正在成为核心交互通道。 ...[详细]

1 月 28 日消息，《韩国经济日报》今日报道称，除积极推动 SOCAMM 商业化的英伟达外，AMD 和高通也在探索为其 AI 服务器芯片导入这一类型的内存模组。 相较板载 LPDDR DRAM Die 方案，SOCAMM 具备维护便利性上的天然优势；而与基于 DDR 的 DIMM 模组方案相比，SOCAMM 在主板 PCB 上的面积占用更低，能效更为优秀。 消息人士表示，AMD 和高通考虑...[详细]

在自动驾驶领域，经常会听到BEV相关的技术讨论。BEV是Bird’s Eye View的缩写，中文译为“鸟瞰视角”或“俯视图”。简单理解它的含义，就是把摄像头、激光雷达、毫米波雷达或地图信息，统一映射到同一张以车为中心或者以世界坐标为基准的平面上，自动驾驶系统会像站在空中俯瞰一样，同时看到车周围所有物体的位置、车道线以及静态障碍物和动态交通参与者的分布。BEV能把三维的感知问题转换成二维的空间推...[详细]

在现代化汽车电子电气架构中，各类传感器构成了系统的“感官神经”，持续地将物理世界的状态转化为可被电子控制单元理解的数字信息。无论是保障电池安全的热敏电阻，还是精控电机位置的旋转变压器，其信号从产生到最终参与高级控制决策，都遵循一条精密、多层且标准化的技术路径。本文将以温度类传感器为代表，系统阐述这一从物理量到控制量的完整信号旅程，揭示其背后严谨的工程设计逻辑。 01 传感...[详细]

2026开年，奇瑞集团以17款全新及改款车型的强劲攻势聚焦行业目光，目标直指年销320万辆，较2025年增长14%。这场产品盛宴背后，是奇瑞从规模扩张向价值竞争的战略转型，而星途品牌旗下的ES8猎装旗舰因全球首搭全固态电池，成为技术突破的核心载体，有望改写电动车技术格局。 全固态电池是行业公认的下一代电池技术，相比传统液态锂离子电池，在能量密度、安全性、低温性能上具备质的飞跃，但量产落地一直是...[详细]

• 引言（Introduction） 应变计是一种式器件，用于监测力的变化。 当应变计所粘附的物体发生形变或位移时，应变计也会随之形变，并将特性转换为可电测的。 应变在多种应用中具有重要价值： ■ 电动汽车驱动系统的扭矩测量研究： 与传统内燃机相比，电驱系统具有显著更高的功率密度。电驱系统的转速更高，随着卡车(从乘用车到8级重型卡车)的化推进，其牵引力矩也...[详细]

第四季度营收137亿美元，同比下降4%。全年营收529亿美元，与去年持平。上述同比数据尚未针对2025年第三季度剥离Altera业务进行调整。 英特尔第四季度每股收益（EPS）为-0.12美元；非通用会计准则（Non-GAAP）每股收益为0.15美元。全年每股收益为-0.06美元；非通用会计准则每股收益为0.42美元。 预计2026年第一季度营收为117亿美元至127亿美元；预计第一季度英...[详细]

近日，VisIC公司在北京举行新闻发布会，其首席执行官（CEO）Tamara Baksht博士接受了媒体采访，谈到了他们的车规级 GaN 技术的商用化进展，其中提到： GaN产品已通过头部车企的长期验证，现代汽车的GaN车型将于2029年量产； VisIC的GaN方案将搭载于特拉斯的演示车，将在2026年进行路测。 “行家说三代半”将Tamara Baksht的采访内容翻译编辑，供大...[详细]

1月19日消息，马斯克不仅要建2nm晶圆厂，还要发布全球产量最高的AI芯片。 近日，全球首富埃隆·马斯克公布了特斯拉人工智能处理器的发布路线图，计划每9个月推出一款新处理器，不仅打破NVIDIA和AMD每年一次的发布节奏，还计划打造全球产量最高的芯片。 众所周知，NVIDIA每年发布一款人工智能GPU，这也使得该公司始终领先于所有竞争对手。而对手AMD投入巨资以保持竞争力，同样每年发布新款人工智...[详细]

当前，中国汽车智能化已经迈入下半场竞争，L2+辅助驾驶的规模化普及已成为市场主流，而L3级自动驾驶的商业化进程更按下了“加速键”。 2025年12月，工信部公布了首批L3级自动驾驶车辆准入许可，长安深蓝SL03、北汽极狐阿尔法S（L3版）成功获批试点。这一产业变革的核心，不仅是驾驶模式的升级，更直接引发了驾驶员与车辆的交互逻辑的根本性重构。作为人车交互核心入口的AR-HUD，正在重构未来出行...[详细]

1 月 15 日消息，韩国消息源 yeux1122 昨日（1 月 14 日）透露，苹果正计划在其首款折叠屏 iPhone 上应用两项关键材料技术：液态金属（Liquid Metal）与改良型钛合金，有望解决折叠屏设备长期面临的结构耐久性与机身重量平衡难题。 在铰链结构方面，苹果计划在核心铰链部件中引入“液态金属”。IT之家援引博文介绍，这种非晶态合金材料拥有独特的原子结构，不具备传统金属的晶界，...[详细]

随着万物互联与人工智能的深度融合，我们正加速步入一个计算无所不在的泛在智能时代，算力基础设施的形态与架构正发生深刻变革，计算效率和能效成为算力水平提升的关键挑战，基于软硬协同创新的融合计算和领域增强计算成为计算体系发展的主流方向。在此过程中，开放灵活、无知识产权限制的RISC-V架构为计算产业注入了前所未有的活力与动能，高性能、自主可控的RISC-V CPU内核正成为驱动产业升级、夯实算力基座的...[详细]

1 月 5 日消息，LG Display 宣布将在 CES 2026 中展示多款面向车载场景的前沿 OLED 技术，包括一款 33 英寸柔性卷曲 OLED 面板，以及 51 英寸“柱到柱（Pillar to Pillar）”超宽 OLED 面板。 据介绍，这款 33 英寸柔性卷曲 OLED 面板采用类似“卷轴屏手机”的理念，利用 P-OLED 技术，使面板部分区域能够以 30R（半径约 3 ...[详细]