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汽车制造商一直致力于投资研发各种安全技术，新一代汽车已经配备了能够探测行人并在预测到事故可能发生时自动启动制动系统的设备。随着对自动驾驶汽车的投资增加，汽车制造商正在寻求更高效的方法来改进探测和反应过程，使其更加准确和快速。 近期，福特汽车公司申请了一项专利，旨在防止与行人相关的交通事故。这项专利系统被命名为“基于图像的行人速度估计”，主要应用于自动驾驶汽车，但也可以用于普通车辆，以帮助避免...[详细]

调试通过。 #include AT89X52.H #include intrins.h #include string.h #include stdio.h #define uchar unsigned char #define uint unsigned int #define Fclk 11059200UL /*使用11.0592M体*/ #define BitRate 9600UL...[详细]

　　全球领先的移动通信及物联网核心芯片供应商紫光展锐宣布，基于5G基带芯片春藤510开发的5G终端，将有数十款在2020年商用，这标志着紫光展锐正在加速推动5G为更多垂直行业的数据化转型赋能。 　　春藤510基于紫光展锐5G技术平台马卡鲁打造，架构灵活，有着高集成、高性能、低功耗等技术优势，同时支持SA和NSA组网模式，可广泛应用于不同场景。 　　截至目前，OEM厂商和解决方案提供商基于...[详细]

Liunx内核图 Liunx内核简介 Liunx是如何构成的？ 由上图得知，Liunx由用户空间和内核空间两部分组成。 为什么Liuxn系统要将系统划分为用户空间与内核空间？ ARM的7种工作模式 用户模式usr 快速中断fiq 系统模式sys 外部中断irq 管理模式svc 数据访问中止 未定义指令异常 内核空间组成部分： Liunx内核源代码 内核文件夹： fs目录...[详细]

　 　1.引言 　　随着全球能源和环境问题的不断突显，汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户，我国汽车保有量的持续攀升，不仅给能源带来危机，同时传统汽车排放的尾气给环境带来了巨大的危害，汽车行业需要进行革命性的变革，发展新能源汽车已经成为世界各国的共识，随着科学技术的进步，以节能、环保、安全为终极目标的电动汽车、混合动力电动汽车以及燃料电池电动汽车的研发与应用已成为全世界各国汽车产业发展的重...[详细]

瑞萨RAMCU阵容重磅新品，2022年第一季度样片上市 2021年10月21日，日本东京讯 - 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团）今日宣布，将开发全新微控制器（MCU），以支持最近发布的低功耗（LE）蓝牙®5.3规范。新产品将成为Renesas Advance（RA）32位Arm® Cortex®-M微控制器产品家族的重要部分，加入去年推出的RA4W1蓝牙5.0 LE产品阵容，首批样片将...[详细]

　　横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商 意法半导体 (STMicroelectronics，简称ST;纽约证券交易所代码：STM)为意大利国家电力公司旗下配电公司E-Distribuzione部署其自主研发的第二代智能电表平台“Open Meter”提供技术支持。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 　　Open Meter平台扩大了传统智能电网高级计量架构(AMI)的优势，...[详细]

本文以飞思卡尔智能车大赛为背景，使用飞思卡尔(Freeseale)生产的16位微控制器MC9S12XS128作为控制核心，制作一个能巡线快速行驶的摄像头小车。由于摄像头光轴与地面呈一定夹角，于是其成像存在梯形失真;为了扩大视野，广角镜头越来越为很多队伍所采用，于是又存在桶形失真。这两种失真，是每个采用广角镜头的摄像头队伍都要遇到的问题。很多队伍都回避这个问题，直接采用图像预处理后的像素点进行控制...[详细]

本来要接着写滴答定时器的，但是趁热打铁写下SPI2到SPI1的移植。 为什么SPI2到SPI1的移植要放在nRF24L01模块里写呢，因为无线模块最重要的数据传输就是通过SPI实现的。为什么需要移植呢，因为即使是一个厂家的板子，不同型号之间它的无线模块引脚也有可能是不同的，顺便稿下移植，加深下理解。SPI2移植到SPI1呢，自己做的时候遇到了一些问题，就从遇到的问题顺便讲下初始化。 1....[详细]

本文介绍了一种采用PCI专用接口芯片PCI9052作为PCI总线与运动控制芯片MCX314as的接口桥，实现4轴运动控制卡的硬件设计方法。首先给出了运动控制卡的总体结构，PCI总线接口规范、局部总线接口电路、MCX314as的信号接口电路。然后，给出了PCI9052板卡ISA模式下双片选的配置方法。最后，给出了用DriverStudio开发WDM驱动程序的方法。 1.引言 　　本项目是用于华南...[详细]

数据、地址、指令：之所以将这三者放在一起，是因为这三者的本质都是一样的──数字，或者说都是一串 0 和 1 组成的序列。换言之，地址、指令也都是数据。指令：由单片机芯片的设计者规定的一种数字，它与我们常用的指令助记符有着严格的一一对应关系，不能由单片机的开发者更改。地址：是寻找单片机内部、外部的存储单元、输入输出口的依据，内部单元的地址值已由芯片设计者规定好，不可更改，外部的单元能由单片机开发者自...[详细]

▲储能电池火灾防复燃灭火试验平台 　　近日，从国家电网公司获悉，国网湖南电力牵头的标准验证项目“灭火介质灭锂离子储能系统火灾标准验证”，提升了锂离子电池储能系统的防火安全性，并荣获国家电网公司2022年度优秀技术标准验证案例。 ▲锂离子电池储能系统灭火效率对比试验——起火（左）与灭火后（右） 　　锂离子电池储能系统是目前应用最广泛的储能技术之一，为提升该储...[详细]

在嵌入式开发领域，arm是一款非常受欢迎的微处理器，其市场覆盖率极高，DSP和FPGA则是作为嵌入式开发的协处理器，协助微处理器更好的实现产品功能。那三者的技术特点以及区别是什么呢?下文就此问题略做了总结。 arm(Advanced RISC Machines)是微处理器行业的一家知名企业，设计了大量高性能、廉价、耗能低的RISC处理器、相关技术及软件。 ARM架构是面向低预算市场设计的第一...[详细]

一.ADS 1.保存文件名要全名(即包括扩展名) 2.*.tdt文件删除则整个工程都会重新编译 3.*.axf为工程的调试文件 4.*.scf 分散加载描述文件 5.ADS的RelinFLASH版本设置了JTAG的加密，下载这个版本的代码之后，JTAG调试就不能用了，通过周立功提供的LCP的ISP软件，擦除掉芯片内的程序就OK了。 二.ARM指令 6.小端方式：较低字节存放在较...[详细]

汽车市场正在转向区域控制器架构的趋势方向，而汽车区域控制器架构正朝着分布式、集成化、智能化的方向发展，以实现更高效的数据处理、功能整合与自动驾驶支持。基于区域控制器架构带来很多设计的机会与挑战，例如SmartFET正越来越多替代传统的MOSFET器件。 SmartFET是一种集成了智能控制和保护功能的功率MOSFET器件，今天已经在电动汽车上得到广泛应用。在传统功率开关元件的基础上，Smar...[详细]