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以电动汽车闻名的比亚迪，最近因成为苹果新iPad的代工方而被带火了一把。有机构预测，2020年全年由比亚迪代工制造的iPad，出货量将有望突破500万台，仅此单项营收或达100亿元，2021年出货量则有望突破2000多万台，营收或超400亿元。 与此同时，为苹果代工最多智能手机的鸿海精密则将目光投向纯电动车领域。为这家全球电子产品代工巨头探索下一代增长模式，成为鸿海董事长刘扬伟在接棒创...[详细]

所有车企都想挑战特斯拉。恰好，特斯拉也想击败所有车企，成为未来电动化时代的“大众汽车”。至少，大众汽车在中国的地位，是这家美国电动汽车制造商所觊觎的。 多年来，大众汽车在华两大合资车企一汽大众、上汽大众常年位居中国车企销量榜前三位。2019年前10个月，大众汽车集团在华累计销量为320万辆，同比上升11.3%，占据我国狭义乘用车市场19.2%的份额。大众汽车集团就是我国汽车市场的“一哥”。 ...[详细]

苹果将在英国向未预约的顾客开放多家Apple Store，取消了预约参加活动的要求。 去年12月，英国政府出台了“B计划”措施，以应对变异新冠肺炎感染人数的上升。自那以来，苹果限制只有预约顾客才能进入苹果零售店。 苹果现在开始重新开放门店，恢复正常交易。周五晚间，苹果更新了英国17家苹果专卖店的门店名单，表明它们能够再次吸引顾客。 据iMore报道，目前只有17家门店表示欢迎无预约顾...[详细]

关于两线制变送器微功率隔离电源设计，我们来先看看变送器是什么？传感器是能够受规定的被测量并按照一定的规律转换成可用输出信号的器件或装置的总称，通常由敏感元件和转换元件组成。当传感器的输出为规定的标准信号时，则称为变送器。而常见的类型有功率变送器，电流电压变送器等等。   在开发低功耗的智能两线制变送器时，仪器内部的微功率电源设计十分关键。首先，一般情况下具有微处理器的智能变送器要满足微控制器...[详细]

2017 年，整体记忆体产业不论DRAM 或NAND Flash，都度过了一个黄金好年，那么2018 年可否持续荣景呢? 综合目前业界的看法，DRAM 热度可望延续，供不应求态势依旧，但NAND 部分，恐怕就不会那么乐观了，由于大厂3D NAND 良率大跃进，供给过剩问题已经提前在2017 年第四季引爆，至少2018 年上半年恐怕都不会太理想，最快2018 年第二季供需平衡，第三季再度供给吃...[详细]

5月16日，美国商务部禁止美国公司与中国华为开展业务。尽管自那以来，该机构已允许大量美国企业恢复与华为的大部分业务，但这一行动的影响——无论多么短暂——如今都可以量化。4.35亿美元。这是由于该禁令，美国上市公司第二季度报告的亏损金额。 至少，这是美国上市公司在与分析师进行第二季度财报电话会议时，直接归因于禁令的金额。这项禁令的真正经济影响无疑要大得多。毕竟，高通、Lattice Se...[详细]

3月5日，无锡华芯半导体合伙企业（有限合伙）成立。企查查股权穿透显示，该公司共有17名股东，其中东风汽车集团有限公司全资子公司东风资产管理有限公司持股15.23%，为第二大股东。 图片来源：企查查 这并非东风汽车首次布局半导体领域。早在2019年，东风汽车就曾通过旗下智新科技与中车时代联合成立了智新半导体，在东风 新能源汽车 产业园建设功率半导体模块封装测试生产线，自主研发、制造和销售...[详细]

据外媒报道，美国乔治亚理工学院（Georgia Institute of Technology）的一组研究人员提出了一个创新框架，利用车轮速度传感器、惯性测量单元（IMU）传感器以及单目摄像头进行攻击性驾驶。据研究人员所说，该框架结合了深度学习道路检测、模型预测控制（MPC）以及粒子滤波。据报道，该框架有望实现经济高效且强大的自动驾驶。 由于了解自动驾驶极端性已经变得越来越重要，研究人员直接选择...[详细]

   据外电报道，音频巨头杜比实验室（Dolby）日前把vivo和OPPO两家中国智能手机制造商告上印度德里高等法院，指控上述两家公司在印度市场出售未支付专利费的智能手机。该法院已判决vivo和OPPO按照制造、销售和进口量向杜比实验室支付专利费。     根据法院判决，vivo和OPPO两家公司需要在每月结束后下一个月的第五天，向原告提供使用了侵权技术设备的详细制造、销售和进口...[详细]

    市调机构Gartner最新报告预估，2016年全球IT支出可能成为全球经济动荡的受害者之一。   根据Gartner报告指出，预计2016年全球IT支出将微幅降至3.49兆美元，强势美元也将持续造成影响。报告显示，全球经济的不确定性正促使企业及机构缩紧裤带，在收入无法支持数位业务及服务投资之际，企业机构被迫缩减IT支出。   在固定汇率情况下来看，Gartner预估2016年的...[详细]

高通昨（5）日发表新PC移动运算芯片骁龙（Snapdragon）850，将采用三星10纳米制程，并整合最新高阶数据机芯片X20 LTE芯片，应用在常时连网（always connected）PC当中，全面瞄准二合一笔电及电竞市场，搭载850的终端产品将可望在今年下半年问世。 未来5G世代传输速度将可望全面升级，至少比现在4G速度快上20倍。高通看好未来5G时代来临，PC也可望全面革新，打开笔...[详细]

电池 的发展已经走过快两百年的历史，如今 锂离子电池 是最为出众的二次 储能 电池。高工作电压、快速充放电特性、长循环寿命、无记忆效应等众多优点，让它成为当今数码产品及 电动汽车 大规模应用的第一选择。 虽然锂离子电池的性能优秀，但发展也有其难以跨越的挑战与障碍：电池的结构特性局限了电池的性能。现有的电池结构是电池衰老和存在安全隐患的根本原因。 电池发电的原理是两个电极 材料 在电解液中...[详细]

    近期业界传出高通(Qualcomm)将首颗FinFET制程芯片订单下给三星电子，且为高通首度将新制程订单直接跳过台积电，震撼半导体业界，由于台积电与三星正展开16/14纳米制程激战，台积电最大客户高通新世代FinFET制程订单却下给三星，此举有别于过去芯片大厂考量技术及产能，新世代制程都会先在台积电投片，再转到其他晶圆代工厂生产的前例。   三星重押FinFET世代全力抢下高通订单   半...[详细]

新能源车已经不是新鲜玩意了，不少老广们也已经开上了北汽、 比亚迪 、奇瑞等本土品牌的纯电动车，成为环保达人。不过今年也想加入 纯电动汽车 车主行列的话，代价要“昂贵”一点了。近期，记者留意到，不少新能源车4S店挂出了车辆“补贴退坡”后的新售价，车价普遍比去年上涨3万～5万元。这一价格变化，也让不少想走新能源车上牌便利的老广们打了退堂鼓。   购买指导   市场现状 终端调价3万～5万元   ...[详细]

我们知道，使用ADC规则组（常规组）多通道采样时，必须要配合DMA使用，但有的小伙伴遇到这种应用下数据错位的情况，比如预设的转换顺序是通道0- 通道1- 通道2，但定义的数据buffer中的采样值却是通道1- 通道2- 通道0，那这是为什么呢？ 出现这种情况的一个可能原因是——ADC先使能再去配置DMA。我们来看下面的时序： 如果先配置并使能ADC，当触发信号来临，ADC开始转换，若ADC...[详细]