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地平线创始人&CEO余凯博士与英特尔全球副 总裁 （ 参配 、 图片 、 询价 ） &PSG（原Altera）总经理 Dan McNamara、PSG副总裁&商务部总经理Erhaan Shaikh 北京时间1月6日，2017国际消费类电子产品展览会（简称CES）上，地平线宣布与英特尔公司合作推出全新ADAS系统。这套ADAS系统主要基于单目摄像头和FPGA研发——地平线将深度神经网络处理器架构...[详细]

据CNBC报道，苹果iPhone玻璃供应商康宁公司(Corning)正在研发柔性玻璃产品，并预计苹果可折叠手机或在几年内问世，且比三星和华为最近发布的塑料可折叠手机更耐用。 据《连线》杂志报道，康宁公司正在研制一种0.1毫米厚的柔性玻璃，目前最棘手的问题是在不影响玻璃韧性的情况下使其弯曲。康宁Gorilla Glass部门的负责人约翰·拜恩（John Bayne）表示，他预计几年内这种...[详细]

智能公交监控调度是采用GPS全球卫星定位技术、GPRS全球移动通讯技术、GIS地理信息系统和计算机网络通信与数据处理技术，在GPRS通讯平台上开发的智能应用系统。系统提供公交车智能监控调度、公交车行业监控管理、语音自动报站、移动数字电视节目播报、电子站牌、视频监控、公交车到站情况查询、应急调度的一整套完整解决方案。系通将ATMS(先进交通管理服务)、ATIS(先进出行者信息系统)与AVCSS(先...[详细]

函数使用了long变量，比较占RAM，单片机要是空间紧张就别用了，会把mcu算糊涂的。 /******* timestamp时间戳函数 开始**********/ #define SECOND_OF_DAY 86400 //一天多少秒 idata uchar DayOfMon ={31,28,31,30,31,30,31,31,30,31,30,31}; /***************...[详细]

为获得一张新能源汽车“准生证”，车企使出浑身解数。据不完全统计，纯电动乘用车生产资质的企业已达12家。而宣布互联网造车的公司没一家拿到生产资质，但这阻挡不了他们的投资热情。算上传统车企，追逐新能源乘用车市场的投资高达千亿元，规划产能近500万辆，远超《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》2020年200万辆产销目标。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 资本角逐新能源汽车产业要注...[详细]

随着汽车科技的快速发展，驱动人们对驾驶安全性和舒适性需求不断提升。作为汽车高频应用的车载导航也开始呈现新的发展特征，朝着具备更高信息精细度、定位准确性和更具象的信息显示方向发展。车道级导航由此而来。 车道级导航最大的特征便是可以实现车道级定位和车道级引导，相较传统导航能够给予用户更精细化的导航指引。正是基于这一点，当前包括大众、奔驰、宝马、本田等在内的车企纷纷开始将车道级导航作为一项重要配置...[详细]

当前IT产业随着3C的融合正进入个性化和移动互联时代，市场面临多元化、以及产品跨界整合创新的新机遇。 有着“中国移动存储第一股”之称的朗科科技，9月21日在北京举行了高端闪存盘新品“国盘”系列的发布会。以科技加文化为核心为 IT产业带来跨界创新的新方向。 在发布会现场，朗科展示了四个系列的“国盘”，分别为景泰蓝工艺系列、国瓷釉下潮彩系列、活性碳雕系列以及瑞兽浮雕系列。 据介...[详细]

    当下消费者在选购汽车时越来越看重车辆的科技配置，而车厂们也在为展现靓丽的科技秀绞尽脑汁。     本田即将推出一个全新的驾驶辅助系统——Honda Sensing，后者将于年底前首先应用在日本市场的全新 Legend 上。未来，Honda Sensing 还将出现在本田旗下的其他车型上。     按照本田的说法，Honda Sensing 将进一步帮助人们迈向“汽车无碰撞”社会。...[详细]

　　Altera公司日前宣布推出Quartus II软件9.1——在CPLD、FPGA和HardCopy ASIC设计方面，业界性能和效能突出的软件。与以前的软件版本相比，Quartus II软件9.1新特性和增强功能将编译时间缩短了20％，编译时间比竞争高密度40-nm和65-nm设计仍然快2到3倍。软件新特性是快速重新编译，对于较小的设计改动，这一特性大大缩短了编译时间，而且还支持Alter...[详细]

　　综合外电报道，日产近日宣布将向零部件生产商Mikuni公司授权使用节能油门系统技术(ECO Pedal)，并通过该公司销售。这项技术由日产与Mikuni公司共同开发该。 　　据悉，此项节能油门系统首先使用在日产风雅车型上。当驾驶员踩油门时，节能油门系统根据侦测实时耗油需求，帮助驾驶者更好地节能驾驶。研究显示，节能油门系统可以将油耗降低5%至10%。另外，驾驶者可以根据自己的偏好，开启或关...[详细]

凡接触过STM32的人，估计对STM32CUBE神器多少都会有些了解。 STM32CUBE包含两部分，一部分是指图形化配置工具软件STM32CubeMX，它可以让STM32开发者通过图形化界面进行有关管脚、时钟等基本配置并最终生成初始化C语言代码。整个操作非常简单，往往只需动动鼠标或个别数据填写即可完成。 另外一部分就是指基于STM32各系列的固件库套件，或者说是一个软件平台。每个系列的固件...[详细]

    摘要： 介绍一种新型的功率ＭＯＳＦＥＴ驱动集成电路ＩＲ２１５Ｘ，并给出了使用该芯片的荧光灯电子镇流器实际应用电路。     关键词： 电子镇流器 功率ＭＯＳＦＥＴ驱动电路 功率因数校正     目前国内生产的荧光灯电子集成电路应用镇流器在驱动功率ＭＯＳＦＥＴ时绝大部分采用驱动变压器式的半桥拓扑结构，两支功率ＭＯＳＦＥＴ管在驱动变压器的作用下交替导通给灯管提供电流，开关...[详细]

1月30日消息，近日，梅赛德斯-奔驰宣布内华达州成为美国第一个获准合法使用Drive Pilot自动驾驶系统（L3级自动驾驶技术）的州，时速被限制在法律规定的40 mph（64km/h）下，而且仅限“合适的高速公路路段”。 这是首个在美国获得L3级认证的品牌，预计将于今年下半年开始向客户交付首批车型。 据了解，梅赛德斯奔驰于2022年5月17日开始在S级和EQS车型上提供Drive Pi...[详细]

一直以来，关于纯电到底是应该“打破条条框框”地研发纯电平台（正方），还是应该“相对踏实保守”地基于传统燃油车平台进行升级改造（反方），争论一直没有停止过。当然，这个问题至今也没有标准答案。只不过伴随着诞生车型的增多，正反双方的形式也会有所变化。比如即将上市的埃安V，可能就会给“正方”增加很多的“论据”。 乍一看，埃安V不过是埃安系列的一款新车而已 或许你对卡叔的这个观点“不以为然”——埃安V...[详细]

变频器是一种将交流电能转换为可调频率的交流电能的电气设备，广泛应用于工业自动化、电机驱动等领域。在实际应用中，变频器输出电压有三相220V和三相380V两种类型，它们之间存在一些区别。本文将从以下几个方面详细介绍这两种电压类型的区别： 电压等级 三相220V和三相380V是两种不同的电压等级。三相220V是指每相电压为220V，而三相380V是指每相电压为380V。在实际应用中，三相220V通...[详细]