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现在 电动汽车 对电池技术的需求不断增长。据外媒报道，伦斯勒理工学院（Rensselaer Polytechnic Institute）的新研究表明，使用包括“多尺度粒子”（multiscale particles）在内的先进材料可以改进电池，比如增加储能和续航里程，以及加快充电速度。 （图片来源：伦斯勒理工学院） 该多学科团队证明，在电池中使用纳米技术，将提高电池性能。研究人员对...[详细]

电子网消息（文/罗明）自从罗永浩的锤子T1拿了个iF设计奖金奖回国炫耀了一圈之后，不少手机厂商发现手机拿奖这事可以为自家产品增光填色，于是纷纷发力，誓要拿个奖回国宣传，给消费者一个交代：咱的产品获了国际大奖，你可以放心购买。其中拿的奖最多的就是iF设计奖了，今年简直是到了刷屏的程度。 昨天10:04，华为终端公司发微博称包含Mate 10在内的五款产品获得了iF设计奖，此后华为终端的负责人余...[详细]

东京和马萨诸塞州沃尔瑟姆--(美国商业资讯)--日本电气株式会社(NEC Corporation)与Netcracker Technology今天发布双方合作的敏捷虚拟化平台与实践(AVP)。AVP集一系列独特的工具、平台和服务于一体，旨在加快且易于软件定义网络(SDN)和网络功能虚拟化(NFV)的普及和商业化。 借助AVP，NEC和Netcracker将帮助服务提供商完成运营、业务流程和整体...[详细]

据估算，未来5年，广义康复机器人的年复合增长率约为37%，其中康复机器人年复合增长率为21%。面对巨大的市场前景，一家来自上海的外骨骼机器人研发团队自主研发了一款上肢智能康复机器人，其可通过身体器官以外的辅助设备，以“协作”的方式提升患者的康复质量。 人口老龄化和慢病群体的增长，给医院康复设备和服务人员的供给带来了巨大缺口。同时， 人工智能技术 带动了护理机器人、康复机器人等多种医疗辅助工具的发...[详细]

宾夕法尼亚、MALVERN — 2020年3月9日—日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出一款新型IHDM汽车级边绕通孔电感器---IHDM-1008BC-3A，额定电流达150 A，适合发动机舱环境下的应用。Vishay Custom Magnetics IHDM-1008BC-3A采用铁粉磁芯技术，在-40 C至+180 C 苛...[详细]

7月8日-9日，尼得科控制技术公司（NIDEC Control Techniques）（以下简称“尼得科CT”）在贵州・丹寨举办了题为“专注驱动，拥抱挑战，倾力中国”的2023尼得科CT中国合作伙伴大会。 此次大会恰逢尼得科CT及其母公司尼得科（NIDEC）共同迎来公司成立50周年庆典之际。 图1 2023尼得科CT中国合作伙伴大会开幕场景 会议开始时，尼得科CT公司中国区总经理朱建闽...[详细]

    金立手机一年营销费用60亿收效不佳 欠供应商货款遭断供 　　大手笔娱乐营销拖垮手机企业？ 　　日前，金立的供应商欧菲科技表示，金立欠款6亿余元且逾期两个月以上，目前公司已停止向金立发货。 　　金立的资金链危机被坐实。其表示，由于供应商的断供导致资金无法回笼，对方申请的财产保全措施导致金立无法出售资产以套现，短期内难以还款。金立董事长刘立荣在接受采访时承认，金立的资金问题是由于2016年和...[详细]

　　硅谷的科技公司和底特律的汽车公司都在积极推进 自动驾驶 技术，但印度却采取了截然相反的立场：不允许 自动驾驶 汽车上路。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 　　据印度Hindustan Times报道，联合公路运输和高速公路部长Nitin Gadkari表示：“我们不会在印度允许无人驾驶汽车。我对此非常清楚。我们不会允许任何带走工作的技术。在一个有失业的国家，你不能拥有一种可以...[详细]

在我们的“技术前沿”系列文章中，来自德州仪器的优秀人才就当今最大的技术趋势，以及如何解决未来将要面临的挑战展开了讨论。 当太阳能和风能等可再生能源的零售价格能与今日我们从煤炭及核能等传统能源中获取的栅极电能相互竞争，市电同价就能成为现实。此外我们还应实现可持续的市电同价，此举不仅意义重大，也是为未来世界提供电能的一大必不可少的条件。 诚然，我们永远不可能完全实现市电同价，原因很简...[详细]

    随着三星宣布三星Galaxy Note7停产并召回，这款产品已经成为了过去式，也有传闻称明年也不会有Note系列产品，三星Galaxy S8或成2017唯一旗舰。这意味着三星Galaxy S8必然需要采用所有能用得上的先进的手机技术才能保证在更新迭代频繁的安卓手机市场中撑上一年的时间。来自三星供应链的消息显示，三星Galaxy S8仍将会配备虹膜识别功能，同时还将搭载后置双摄像头。 ...[详细]

什么样的车才能叫轿跑？在《电动大咖》看来，性能方面肯定足够狂野。要扮猪吃老虎？No、No、No，那是20年前的钢炮，在这个看颜值的时代，没有时尚的外观怎么能叫轿跑？   这些条件一列出来，可选的车型似乎不多，在新能源车市场更是寥寥无几，而刚上市不久的名爵6新能源却给消费者带来了新的选择。     拒绝平凡 年轻就要个性 说到 新能源轿跑 ，不得不提一直处在风口浪尖上的特斯拉 Model 3 ...[详细]

8月2日，据悉，鸿海日前入股晶圆企业联电旗下通讯芯片设计商瑞铭科技，借由鸿海在全球手机组装的庞大资源，两大集团携手打造小联发科，并与联发科竞争。 　　据了解，鸿海这次是以境外转投资公司的名义入主瑞铭，格外低调。联电昨日无法证实此一消息。瑞铭对此消息则表示，不便评论，“公司目前尚未上市，相关讯息将在年报、股东会揭露。” 　　联电去年6月全部出脱联发科持股后，两家公司结束多年来的脐带关系。...[详细]

    摘 要 根据单片机80C196KC和现场可编程系统器件PSD302的特性，设计了一种数制化电源装置，提供了程序框图，并对其进行了谐波分析。它是一种高性能的通用装置，可替代传统的PWM逆变电源。     关键词 电力电子器件 电源 单片机 现场可编程系统器件         随着现代工业的发展和社会进步，人类对电能种类的需求不断增加，如要求电能有多种制式：直流稳...[详细]

3月，两家 机器人 A股上市公司引发市场热议。 一边是齿轮龙头双环传动，加速推进旗下精密减速器业务“拆子”奔赴科创板；另一边则是工业控制“隐形冠军”拓邦股份，同意终止子公司研控自动化分拆至深交所科创板。 联想到今年1月科达制造、大族激光接连终止子公司的分拆上市计划，“A拆A”热潮似乎遇冷。 寒风之下，双环为何逆势而上？筹备两年却无果而终的拓邦，是否度势而为？ 双环传动分拆热门“潜力股” 早在...[详细]

　　碳化硅具备耐高压、耐高温、高频、抗辐射等优良电气特性，它突破硅基半导体材料物理限制，成为第三代半导体核心材料。碳化硅材料性能优势引领功率器件新变革。 　　功率器件的作用是实现对电能的处理、转换和控制。以碳化硅为衬底制成的功率器件相比硅基功率 器件，具有耐高压、耐高温、能量损耗低、功率密度高等优势，可实现 功率模块小型化、轻量化。相同规格的碳化硅基 MOSFET 与硅基MOSFET 相比，其尺...[详细]