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目前自动驾驶已经发展的很快，除了特斯拉和奥迪以外，很多豪车都引进了自动驾驶技术。下面来盘点一下自动驾驶产业链：   首先看一下自动驾驶的等级标准：       1、 英特尔 ：Mobileye + Altera + Movidius 英特尔在自动驾驶领域主要是通过并购来完成布局：2015年6月167.5亿美元收购FPGA 巨头Altera；2016年9月收购计算机视觉处理芯片公司Movid...[详细]

泰克公司日前宣布，推出具备更多功能和更高性能的TDS2000C系列和针对中国市场的TDS1000C-SC系列示波器，包含新入门机型，起价更低。TDS2000系列和TDS1000系列是目前“全球最受欢迎的示波器”，凭借其在数字实时采样方面的业内最佳性能、重要的分析功能和直观的操作而畅销市场，可帮助工程师和技术人员在更短时间内完成更多的工作。 泰克TDS2000C 系列双通道或四通道示...[详细]

本文作者：美信工业和医疗事业部商务拓展总监Suhel Dhanani和事业部总经理Jeff DeAngelis 工业物联网（IIoT）已成为现实，众多工厂开始利用工业物联网实现资源优化、减少意外停机时间、满足市场柔性需求等多种好处。如今的问题不在于是否实施了工业物联网框架，而是如何更好地实施。 一个典型的例子是由IHS（早在2018年出版）在西门子Amberg数字工厂完成的研究，该工厂主要生...[详细]

在上一篇文章“ HMI让你了解扩展现实背后的世界（一） ”中，我们介绍了扩展现实（XR）及其在未来的作用。本文中，我们谈谈扩展现实（XR）的应用。 扩展现实应用 在XR的世界里，消费类应用目前主要是游戏应用。但在未来，消费类应用将为商业应用的发展铺平道路。这些新应用最终将推动XR的市场增长和普及。预计将会使用XR的一些大型市场领域包括： 仓储和库存管理 医疗保健 工业和...[详细]

广告摘要声明广告 无人叉车逐渐被广泛应用于托盘和料架的搬运场景。传统叉车考虑人员驾驶位置，整体尺寸偏大，对场地空间要求高。为此，海康机器人研发设计窄体系列叉取机器人，将车身尺寸控制至400mm，极大节省作业空间。 F4-1000C针对极窄通道运行而设计，可自由穿梭于狭小空间，最大限度提高仓储空间利用率；配备高容量电池，确保长时间稳定运转，代替传统叉车作业；多重安全防护的设计，满足制造作业复杂的安...[详细]

电子网消息，亚德诺半导体公司 (Analog Devices, Inc.，简称ADI) 宣布推出 Power by Linear™ 的 LT3964，该器件是一款双通道、36V、高效率、同步、降压型 LED 驱动器，具内部 40V、1.6A 电源开关和一个 I2C 接口，简化了 LED 调光控制。LT3964 在4V 至 36V 的宽输入范围内运行，提供两个独立控制、以高达 2MHz 切换的 L...[详细]

用C写程序，和单片机本身是几位单片机没有任何关系的。你定义了一个int 数据，内存就分配给它两个字节。所以int数据都是16位的。unsigned int 数据是无符号整形，最高位不表示符号，所以从0000,0000,0000,0000B------1111,1111,1111,1111B.即从0x0000----0xffff。如果化成10进制就是0---65535。如果单单是int 型数据，则最...[详细]

第23届日本国际机器人展18日在东京国际展览中心开幕。本届展会以“机器人为人类带来优质社会”为主题，体现人机共同合作、共同生存的宗旨。海尚集团自主研发的（SD）矢量摆线减速机也在此次展会现场受到了广泛的关注。 展会现场 海尚在本次展会上携带了自主研发生产的（SD）矢量摆线减速机，以及40Kg撞击实验，现场展示了独特的技术优势与出众的性能。（文章底部含撞击实验视频） 海尚集团展位区，不少...[详细]

电流探头测量电子在导线内运动时生成的磁场。在电流探头的量程规范内，导线周围的磁通场被转换成线性电压输出，可以在示波器或其它测量仪器上显示和分析线性电压输出。通过把导线*绕在探头磁芯上(分芯和实芯)上，可以地测量磁通场。分芯探头非常方便，它们可以夹在导线上，而不必断开连接。实芯电流变压器(ct)是为*安装或半*安装而设计的，它们体积小，提供了非常高的频响，可以测量超快速、低振幅电流脉冲和a...[详细]

随着射频无线产品的快速发展，对微波滤波器小型化、集成模块化，高频化的要求也越来越高。而小体积、高性能和低成本的微波滤波器的市场需求量增加。此类微波滤波器的设计与实现已经成为现代微波技术中关键问题之一。其主要的设计概念是将二维的电路布局变为三维电路布局，借此达到缩小体积的目的。由于低温共烧陶瓷(LTCC，Low TemperatureCofired Ceramic)技术具有高集成密度、高性能、高可...[详细]

早在去年12月份，特斯拉向车辆推送了“智能召唤”功能，该功能可以自动控制车辆行驶到车主所在的位置（以手机 GPS 信号为目的地），或者到达指定的位置，并且可以按照道路实际情况躲避障碍物和停车的功能。 随后，有不少车主测试了该功能，虽然应用场景有限，但相对于车辆其他车辆，该功能十分科技酷炫。不过，特斯拉方面显然不满足于此。 近日，特斯拉CEO埃隆马斯克在其Twitter社交平台上表示，希望完成对A...[详细]

泰克解锁SiC功率器件动态测试系统，华南首台在深圳美浦森半导体正式交付 中国北京2021年8月19日 –日前，泰克在华南地区首台DPT1000A在深圳美浦森半导体正式交付。DPT1000A功率器件动态参数测试系统由泰克科技领先研发，一经推出就受到广大科研和企业用户的强烈关注。 DPT1000A 功率器件动态参数测试系统 专门用于三代半导体功率器件的动态特性分析测试，旨在解决客户在功...[详细]

　　随着LED-display.cnLEDw.com/" LED显示屏 的普及和成本的降低，LED显示屏已经成为公共场合信息宣传的一种重要工具。目前实现对LED显示屏的文字图像更改的方法主要有：显示屏通过串口或网线与计算机连接实现更改；通过GPRS网络实现数据的远程传输，接收后在计算机上用特定软件解码后发送到LED显示屏显示。以上方法始终需要在计算机平台上实现，附加成本较高。设计利用手机作为发送...[详细]

目前，机动车辆中使用两类TPMS：即直接式TPMS和间接式TPMS。 间接式TPMS价格便宜，安装方便，但它的精确度比不上直接式TPMS。此外，在每次对轮胎进行更换、旋转或重新胎压后，用户必须将系统复位。 直接式TPMS使用安装在车轮边缘的压力传感器，每条轮胎的实时气压测量数据可以传输到车辆设备集群，以立即告知驾驶员。直接式TPMS还使用附加组件，如微控制器（MCU）和射频设备来扩展系统功能。...[详细]

汽车芯片等级 按照美国制定的汽车电子标准，汽车芯片分为5个等级，数字越小，等级越高。 汽车级芯片和工业级芯片区别 车用级芯片，生命周期 10~15年 车用级芯片和消费级区别 消费级芯片，替换生命周期2~3年。 车规级芯片对加工工艺，要求不高。但对质量要求高。 芯片企业进入汽车行业要求 进入芯片企业，进入汽车行业，需要通过美国汽车电子委员会AEC(AutomotiveElectronic...[详细]