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核心观点：汽车产业链与人形机器人产业具备硬件、软件、场景多方面协同优势，汽车产业链上下游企业从本体、传感器、执行器、材料多个环节赋能人形机器人，助力人形机器人迎来量产落地。 汽车产业链与人形机器人产业具备协同优势 汽车产业链与人形机器人产业具备硬件协同优势。传感器方面，智能汽车的多传感器融合在机器人领域实现技术复用；芯片方面，车规级智驾芯片的强算力与低功耗特性为机器人提供AI 算力支持；...[详细]

纯电动汽车在结构上面来说，有着动力电池等部件，但对于车来说除了动力电池以外还有个小电瓶，小电瓶对于电动汽车来说，给车辆的一些低压电器元件进行供电，甚至是需要为车辆在启动的过程当中提供启动能量，在使用的时候我们会发现，小电瓶蓄电池会存在亏电的现象？对于小电瓶的亏电来说怎么回事？如何避免呢？ 小电瓶老是亏电和我们的使用有关，一般来说纯电动汽车的小电瓶以12V的电瓶为主，而这样的电压需要为车辆的低...[详细]

随着汽车电动化时代的到来，纯电动车型的保有量也已经越来越多了，但同时也有很多车主对于如何正确的保养纯电动车型并不是特别了解。而且在使用过程当中，有些车友还认为现在纯电动车型基本都实现了快充功能，频繁的使用快充是否会对电池的寿命造成影响呢？ 首先，我们需要先对纯电动车型的电池做一个了解。目前电动汽车所搭载的电池普遍都是锂电池和铅酸电池，不同的电池发电的机理有所不同，而且对于快充的敏感度也存在很...[详细]

编译自semiengineering 业界越来越关注人工智能的功耗问题，但这个问题并没有简单的解决方案。这需要深入了解应用、半导体和系统层面的软件和硬件架构，以及所有这些的设计和实现方式。每个环节都会影响总功耗和提供的效用。这是最终必须做出的权衡。 但首先，必须解决效用问题。电力是否被浪费了？“我们将电力用于有价值的用途，”Ansys（现为新思科技旗下公司）产品营销总监 Marc Swi...[详细]

据路透社报道，知情人士称，芯片架构授权公司ARM已聘请亚马逊AI芯片主管拉米·辛诺(Rami Sinno)来协助推进其开发自有完整芯片的计划。 辛诺曾负责协助开发亚马逊自研AI芯片“Trainium”和“Inferentia”，这些芯片旨在帮助构建和运行大型AI应用程序。 ARM已寻求扩大公司业务，从关键芯片知识产权的供应商，发展为能够独立设计出完整芯片的企业。 根据路透社报道，ARM在去年12...[详细]

近日，山东大学与华为技术有限公司的研究团队在功率半导体领域取得了一项重要突破，他们通过氟离子注入终端（fluorine-ion implantation termination, FIT）技术，成功让全垂直硅基氮化镓（gallium nitride, GaN）沟槽金属 - 氧化物 - 半导体场效应晶体管（metal-oxide-semiconductor field-effect transis...[详细]

纯电动汽车有两个电瓶一个是动力电池，一个是蓄电池，蓄电池作为车辆的小电瓶也兼顾着汽车主要辅助电源，由此对纯电动汽车的小电瓶的要求也变得日益苛刻起来。而对于纯电动汽车的小电瓶没电来看也是用户最关心的问题之一，当纯电动汽车小电瓶没电了怎么办？ 纯电动汽车小电瓶而言来说，或多或少都会有着小电瓶亏电的现象，可以说这是一个普遍性问题。小电瓶正常情况下，蓄电池的使用寿命是在1到5年甚至是更长的年不等，与...[详细]

很难给一段式（全局式）端到端一个严格的定义，VLM/VLA的核心是一个基石大模型，通常参数在20-40亿之间，大模型不擅长输出精确的waypoint坐标数据，VLA的轨迹规划通常用diffusion或MLP (Multi-Layer Perceptron, 多层感知机)完成，貌似也是分成了两段，但应该可以归入一段式的领域，因为核心是单一大模型。传统分段式端到端最典型的特征是拥有统一的骨干网。分段...[详细]

一、直线电机的控制方式 直线电机的控制方式一般可以分为以下几种： 开环控制：直线电机的位置和速度可以通过直接控制电流大小和方向来实现，这种方式的控制简单，但缺点是控制精度不高，容易受到外界干扰影响。 闭环控制：直线电机可以通过安装编码器等位置反馈传感器来获取位置和速度信息，再通过控制器对电机的电流进行调节，以达到控制电机的位置和速度的目的。这种方式的控制精度高，但成本较高。 磁力控制：利用磁力传...[详细]

在工业物联网(IIoT)场景中，无线传感器网络(WSN)的能效优化已成为制约系统可靠性与部署成本的关键因素。LoRaWAN与Zigbee 3.0作为两大主流低功耗广域网(LPWAN)技术，通过休眠调度机制与覆盖增强策略，在能源受限的工业环境中实现了数据传输效率与网络生存时间的双重提升。本文将从协议特性、休眠管理、覆盖优化三方面，解析两类技术的能效优化路径。 LoRaWAN：长距离传输的能效平衡术...[详细]

应用下沉、成本下探与产能加速，半 固态电池 来到新赛点。 近期，上汽MG4发布半固态电池版本，具体价格将在9月公布，年内批量供应，同系列其他版本售价最高10.58万。该版本电池由上汽清陶供应， 电解液 含量降至5%。 上汽推出10万级半固态电池车型的同时，北汽福田已将半固态电池用于轻卡，浙江龙泉等储能示范项目并网。并且当日消息指出，南都 电源 锁定2.8GWh储能半固态电池订单。 随...[详细]

以“智联车路云·聚势双循环”为主题的2025世界智能汽车大会在重庆举行，会议汇聚20多个国家的院士学者、政策制定者、企业领袖，聚焦重点领域关键核心技术攻关、构建“车路云”融合发展的产业生态等方向交流中外汽车发展经验，共擎智能汽车发展新蓝图。 东软睿驰副总裁王宁受邀出席本届大会，并在“智驭未来，加强关键技术攻关”主题论坛发表《车云一体平台驱动AI+场景体验升级》主题演讲，系统阐述车云协同在AI...[详细]

Wi-Fi 故障通常悄无声息。例如，数据包丢失、重新连接延迟、延迟峰值导致控制流量超出其有效范围。虽然这些故障并不总是出现在基准测试中，但它们正是边缘设计工程师最终要调试的问题。 高通是 2023 年底成立的 IEEE 802.11bn 任务组的主要贡献者之一。自那时起，该公司已提交了数百份涵盖该协议栈多个层面的提案。在任务组展望 Wi-Fi 8 之际，高通公司的目标不仅是提高峰值数据速率；...[详细]

宇树科技如何看待 机器人 市场？ 8月8日-8月12日，2025世界机器人大会在北京经济技术开发区北人亦创国际会展中心举行。 宇树机器人创始人王兴兴在大会进行了现场演讲分享了自2013年以来在研发高性能机器人方面的进展。同时，面对行业发展和挑战，王兴兴还强调了 AI技术 的重要性，并鼓励大家积极参与全球共创，以推动行业进步。 从低成本高性能机器人到人形机器人 王兴兴提到自己在读硕...[详细]

能够用于现有/未来手机的技术数量巨大，并且仍在不断增长—从短程无线技术到几乎无所不在的各种功能，如照相机和互联网功能。这些技术不仅改变着人们使用电话的方式，而且改变着手机设计的基本方法。 设计者目前面临的挑战是在这些技术中进行选择，使设计出来的手机具有适当差异化。另外同样重要的是，所选的技术不应对关键的设计要素产生不必要的影响，特别不应对移动设计的关键限制、空间、成本和功率产生不必要的影响。...[详细]