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地缘政治、监管及安全压力促使各国政府加大对独立AI基础设施的投资。 商业与技术洞察公司Gartner预测， 到2027年，35%的国家将被锁定在使用专属情境数据的区域专属人工智能（AI）平台上，并且平台锁定率将从5%攀升至35%。 Gartner研究副总裁Gaurav Gupta 表示：“追求数字主权的国家正在加大对本土AI技术栈的投入，以期能够找到替代美国封闭模型的方案，包括符合当地...[详细]

2月5日消息，据报道，日前，梅赛德斯奔驰（中国）汽车销售公司与北京奔驰汽车公司向国家市场监督管理总局备案召回计划，决定召回共计54辆存在安全隐患的进口及国产汽车。 本次召回分为两个批次，对应不同召回编号。 召回编号S2026M0010V涉及1辆生产日期为2020年11月16日的进口B 200汽车。 召回编号S2026M0011V涵盖53辆生产日期在2020年4月22日至2021年10月29日期间...[详细]

【摘要/前言】 Samtec 始终致力于为我们的工程合作伙伴、用户和客户简化互连选择过程。Samtec的全球客户每天都在使用我们的设计工具。 那么，有哪些工具可以帮助测试和评估互连器件呢？这就是 Samtec 设计的评估和开发套件的用武之地。这一不断增长的产品组合简化了互连设计流程，缩短了业余爱好者、专业工程师的时间，也大大减少了一款全新产品的上市流程。 是的，Samtec提供互连...[详细]

2月4日消息，近日，欣旺达在互动平台回答投资者提问时表示，公司的固态电池研发按计划推进，第一代、第二代半固态电池已实现规模化生产，能量密度分别为320Wh/kg、380Wh/kg，分别适配轻型无人机、eVTOL等领域，并与部分低空经济领军企业达成合作，2027年全固态电池有望实现量产。 作为下一代高性能电池技术，固态电池凭借高能量密度、高安全性等显著优势，正加速从实验室走向产业化。随着政策红...[详细]

近期，一份看似“小众”实则可破解用车大麻烦的强制性国标——《汽车车门把手安全技术要求》（GB 48001-2026）正式发布，将于2027年1月1日起实施。 图片来源：工信微报（完整内容详见本文底部；下同） 这个藏在车门上的小零件，曾因隐藏式设计、电动弹出等“黑科技”成为车企炫技的焦点，却在多起事故中暴露致命隐患。如今，国标用“断电能开、碰撞能用”的硬规则，给所有车企划下安全红线，更标...[详细]

宁德时代近日宣布其新一代5C超快充电池技术可显著延长动力电池使用寿命，即使在高频次直流快充工况下，电池寿命亦可超越整车生命周期。该电池在60摄氏度高温环境下完成1400次充放电循环后，仍可保持80%的初始容量；按单次循环理论续航600公里计算，总行驶里程达84万公里。在20摄氏度常温环境下，该电池循环寿命提升至3000次，对应总里程约180万公里，宁德时代称此表现约为当前行业平均水平的六倍。 ...[详细]

中国企业机构已逐步在生产环境中运行或者计划运行大语言模型，但在AI基础设施的生产部署与高效运营方面仍面临诸多挑战。目前，中国正加速提升其生成式AI能力，覆盖大语言模型、软件开发、生态集成与硬件革新。 随着DeepSeek、通义千问（Qwen）等高性价比模型日益普及和本地部署的深入推进，越来越多的中国企业将重心放在数据隐私、数据主权、安全性、可扩展性和低延迟等核心需求上。 2025年Gartner...[详细]

近日，在2026 RT-Thread 20周年庆典暨开发者大会上， 纳芯微市场总监宋昆鹏带来了一场聚焦于高实时性控制的技术分享，深度解析NSSine™系列实时控制MCU/DSP如何为数字电源与电机控制应用提供兼具性能与性价比的核心方案 ，并积极响应开发者生态需求，携手RT-Thread，为高实时性控制场景提供更开放、更高效的国产化平台支持。 聚焦专用场景：不止于MCU，更是实时控制专...[详细]

BOE（京东方）全球首个OLED显示通透度团体标准正式发布以科学标尺定义“柔性好屏”新高度 近日，由BOE（京东方）联合产学研用生态伙伴， 主导制定的《有机发光二极管显示（OLED） 显示通透度评价方法》团体标准（T/CESA 1503—2026）正式发布 。这是全球显示领域首个聚焦OLED显示通透度评价的专项标准，不仅填补了行业长期缺乏统一评价体系的空白，更首次将人眼感知的“通透”这一主观...[详细]

助力新国标要求，纳芯微推出基于QM隔离驱动NSI67xx-Q1、满足ASIL C功能安全等级的电驱系统方案 随着新能源汽车对安全性要求的持续提升，电驱系统正从单一的动力执行单元，逐步演进为深度参与整车制动与扭矩安全控制的关键系统。在这一趋势下，于2026年实施的强制性国标GB 21670明确提出：制动系统需按照ISO 26262功能安全流程进行开发。尽管该标准并未强制规定具体的ASIL等级，...[详细]

2025 年，全球移动机器人产业在喧嚣与沉淀、突围与深耕中，走过了极具转折意义的一年。根据CMR产业联盟数据、新战略移动机器人产业研究所不完全统计，全年国内外AGV/AMR企业累计发布126款新品，平均不到三天就有一款全新的移动机器人新品问世。 单看新品总量，行业仍处于高强度创新、高频次上新的活跃周期；但拉长时间维度审视，2025年的移动机器人产业正置身深刻变局——产品发布节奏、品类布局重心...[详细]

1月20日，韩国蔚山科学技术院的科学家们宣布了一项 电池 技术的重大突破，他们研发出了一种新型厚电极，这种电极在保持高能量密度的同时，将电池的输出功率提升了约75%。这一进步有望显著提高电动汽车的续航能力，使其在一次充电后能够行驶更远的距离。 新型电极的设计突破了传统电池设计中的“高容量低功率”限制。研究团队通过创新的微纳结构设计，实现了离子传输效率的革命性提升。在2C倍率放电测试中，新型电极的...[详细]

“未来智驾基本上会回归到大量Tier1，主机厂的智驾体系基本都会外包。” 近日，在盖世汽车研究院主题沙龙上，盖世汽车研究院副总裁王显斌的这个判断，正在成为现实。除了特斯拉和小鹏、理想等少数派还在咬牙自研，华为乾崑、Momenta、元戎启行、地平线、英伟达……这些名字正在成为智能汽车的新“灵魂”。 为什么？答案很残酷：这游戏，普通玩家真的玩不起了。 自研？太贵了！ 造一辆智能汽车，...[详细]

2025年，速腾聚创（RoboSense）机器人业务激光雷达年销量从2.4万台跃升至30万台，增长超11倍，同时登顶机器人领域激光雷达出货量第一、全球割草机器人市场激光雷达销量第一，进一步印证了速腾聚创基于全栈自研芯片技术构筑的强大产品竞争力。 凭借数字化激光雷达的领先优势，速腾聚创成为割草机器人、物流、人形机器人等各类机器人实现感知升级的首选伙伴。这场数字化浪潮的背后，离不开速腾聚...[详细]

1. 车辆检测简介 车辆检测是一种基于目标检测技术对车辆进行定位的方法，可广泛应用于园区管理、交通分析等多种场景，是违停识别、拥堵监测及车流统计等多项应用的核心基础算法。 本车辆检测算法在数据集表现如下所示： 基于EASY-E-Nano-TB硬件主板的运行效率： 2. 快速上手 2.1 开发环境准备 如果您 初次阅读此文档 ，请阅读《入门指南/开发环境准备/Easy-Eai编译环...[详细]