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随着油价上涨，燃油车对于大多数家庭用户费用支出压力明显增加，电动车又面临大幅贬值压力。 这种情况下，“无需充电的混动（HEV）”成为更实惠的选择。 然而，市面上的混动技术大多源于20多年前的日系方案，虽然省油，但动力响应仍有局限，让年轻用户感觉驾驶激情不足。 针对年轻化用户需求，长安汽车依托中国汽车产业智能化、电动化优势，设计了“油电并重”、“以电带油”、“智能协同”的蓝鲸超擎混动系...[详细]

以协同创新为驱动的半导体技术，正加速电动汽车走向规模化应用，成为日常出行的重要选择 几年前，我和家人驾驶一辆电动汽车开启了为期一周的自驾旅行。旅途中既有欣赏湖光美景、一路欢歌的美好回忆，也有一些不太方便的体验，比如在接近目的地时，仍不得不停下来给汽车充电一个多小时。 如今，电动汽车的续航里程大幅提升。充电时间从过去以小时计，缩短至以分钟计。电池系统日益智能化，使车辆运行更加稳定可靠。电动...[详细]

深度感知是现实机器视觉应用中不可或缺的关键功能。 安森美（onsemi）的Hyperlux ID间接飞行时间（iToF）深度传感器，凭借更少、更小、更简单的器件，即可实现高精度深度感知。 现代机器不仅要能够移动，更需自主感知周围环境、识别操作对象，并理解周围的世界。工业组件要实现真正的自动化，其核心在于感知、定位并与世界交互的能力。当这类组件由人工智能（AI）驱动时，就需要深度传感器...[详细]

器件开路电压为20 V、短路电流20 μA、导通时间80 μs，采用SMD-4封装，模塑材料CTI达600，爬电距离8 mm 美国 宾夕法尼亚 MALVERN、中国 上海 — 2026年4月1日 — 日前， 威世科技Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出一款首度采用紧凑型SMD-4封装的全新车规级光伏MOSFET驱动器---VODA1275，爬电距离为8 mm，模...[详细]

3 月 31 日消息，《韩国经济日报》当地时间昨日援引业内消息报道称，三星电子的晶圆代工业务已定下 2030 年前完成 1nm 级先进制程工艺 SF1.0 开发并转移至量产阶段的目标。 报道指出，SF1.0 将采用 forksheet 叉片晶体管器件结构，这是现有 nanosheet GAA 全环绕栅极晶体管的演化。其在标准 GAA 的基础上新增介质壁，可进一步提升晶体管密度与性能，该结构又分为...[详细]

从数字健康到微塑料治理，该播客聚焦对人类与环境产生切实影响的科技 中国上海，2026 年3月30日 — 安富利旗下全球电子元器件产品与解决方案分销商e络盟屡获殊荣的播客系列 《发现顶尖技术之声》 第二季强势回归，新推出的两期节目将探讨科技如何影响人类福祉与地球可持续发展，引人深思。 首期节目邀请到神经科学家 Jack Lewis 博士与环境创新者 Fionn Ferreira 两位嘉宾—...[详细]

MuJoCo键盘控制球体移动教程：实时记录位姿附代码 本文将介绍如何在MuJoCo仿真环境中添加一个球体，并通过键盘方向键控制其x、y、z方向移动，同时实时记录球体的位置和姿态。教程包含完整的XML场景描述和Python代码实现，适合初学者学习MuJoCo基础操作和交互控制。 一、场景设置：XML描述 首先，创建一个MuJoCo XML文件，定义场景中的地面和球体。球体通过自由关节（freejo...[详细]

3月27日消息，在日前举行的2026中关村论坛年会RISC-V生态科技论坛上，中国科学院发布我国科研团队在芯片产业攻关方面取得的重要成果：基于第五代精简指令集RISC-V的“香山”开源计算系统和“如意”原生操作系统。 据介绍，“香山”是目前国际上唯一基于第五代精简指令集RISC-V的开源高性能处理器系统。 其从核心的处理器核到配套的互连网络、开发工具，实现全开源，打破高端处理器IP垄断，可以让企...[详细]

SmartDV @ EW26回顾（一） SmartDV展示汽车IP解决方案以赋能智驾创芯并加速规模化普及 3月10日至12日， 2026年嵌入式世界展（Embedded World 2026，简称EW26）在德国纽伦堡展览中心成功举办 。作为向全球市场提供灵活、高度可配置、可定制的半导体设计知识产权（设计IP）和验证IP（VIP）的领先开发商，SmartDV以“全栈IP解决方案提供商”的...[详细]

英飞凌数字电源控制器推出全新产品XDPP1188-200C，专为AI数据中心高压/中压IBC而设计，最高可支持800V直流系统 【2026年3月26日, 德国慕尼黑讯】AI服务器对更高功率的需求持续增长，给制造商带来了新的挑战。 为满足这一需求，全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司推出全新器件XDPP1188-200C，进一步扩展其XDP™数字电源控制器IC产品系列 。这...[详细]

电动汽车充电问题，除了充电效率，还有充电时充电线太笨重也是一直以来的一个痛点。各大车企也想各种办法解决这个问题，蔚来的换电可以完美解决这个问题， 比亚迪 (106.600, -0.04, -0.04%)最新发布的闪充也可以解决一部分这个问题。理想汽车充电 机器人 (15.070, 0.05, 0.33%)方案也要正式上线了，据理想汽车介绍，理想首座自动充电站将于Q2落地，正式开启无感补能时代。 ...[详细]

阻抗测试本质上是精度与效率之间的持续权衡。研发环节需要在实验室中以毫欧级分辨率捕获微小的寄生参数变化，而产线质检则要求每分钟完成上百个器件的快速分选——这两类需求差异显著，却常由同一台仪器实现。传统LCR表往往面临两难：要么精度满足但速度滞后于产线节拍，要么速度足够但频段覆盖过窄，无法兼顾从低频到高频的完整测试范围。因此，如何在保持实验室级精度的前提下，将测试效率提升至产线适用水平，已成为工程师...[详细]

从实验室的“慢工细活”，到产线的“秒级快检”， 电化学阻抗谱技术（EIS）正以前所未有的速度，为每一颗数据中心电池做“深度体检” 。 随着AI算力需求的爆发，数据中心的功率密度与供电可靠性要求已达前所未有的高度。作为最后防线的电池备份单元，其内部成百上千颗电芯的一致性，直接关乎业务的连续性。 然而，传统依赖开路电压和1kHz交流内阻的分容方法，如同只用“身高体重”判断人的健康，无法洞察电...[详细]

引言 目前户外大功率蓝牙音箱采用3-4节锂电池或12V铅酸电池为主要电源、由于电压的限制，音箱的输出功率很难有实质的提升。超过50W的功率现阶段市场上主要采用升压FP5207+TPA3116的升压音频解决方案，因TPA3116的最高工作电压为26V,考虑到可靠性升压至24V,输出4欧65W（THD1%）。 随着技术进步及竞争加剧，市场对功率及音质的要求也越来越高，深圳市永阜康科技有限公司...[详细]

瑞萨电子提出面向汽车多域ECU的SoC技术，覆盖支持ASIL D的芯片组架构、提升AI处理能力的时钟设计，以及更精细的电源控制与监控机制，旨在兼顾可扩展性、能效与车规可靠性。 图片来源： 瑞萨 相关技术已应用于R-Car X5H SoC，强调在芯片组形态下仍可实现无干扰功能、安全访问控制与高带宽互联，同时通过更细粒度电源域与监控手段降低功耗并提升安全冗余。 ...[详细]