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近日, 小鹏汽车与芯联集成联合宣布,国内首个混合碳化硅产品已实现量产。 该产品由小鹏汽车设计开发、芯联集成联合开发并量产落地。这一成果为提升新能源汽车的性能和降低成本开辟了新路径。 碳化硅(SiC)材料因其卓越的物理特性,如更高的导热系数、击穿电压和开关速度,在功率半导体领域展现出巨大优势,成为推动新能源汽车技术进步和未来发展的关键方向。 然而,较高的成本一直制约着碳化硅技术的广泛应用。...[详细]
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8 月 25 日消息,台积电作为全球领先的芯片代工制造商,其在美国亚利桑那州建设芯片制造工厂的决定备受瞩目。台积电主要为无晶圆厂(fabless)的芯片设计公司生产芯片,这些公司包括苹果、英伟达、高通、联发科、博通和 AMD 等科技巨头。美国一直渴望在半导体领域实现自给自足,而台积电的这一举措被视为重要一步。 特朗普政府为台积电在美国建厂铺平了道路,拜登总统则通过签署《芯片与科学法案》提供了数十...[详细]
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在汽车智能化变革的浪潮中,高阶辅助驾驶正从前沿科技逐渐走进大众视野,成为行业竞争的新高地。2025年,被业内广泛视为高阶辅助驾驶普及的关键拐点,市场竞争愈发激烈,各大企业纷纷发力,试图在这片充满潜力的市场中抢占先机。 近期,地平线HSD先锋体验日成为行业焦点,其发布的全新版本,以一段式端到端+强化学习技术为核心,基于征程6P强大的算力基座,为用户带来了前所未有的拟人辅助驾驶体验,被誉为“中国...[详细]
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引言 声纳成像在海洋资源开发和海洋防卫等方面有着重要的意义,具有作用距离远、直观显示观测区域状况和识别目标等特点,被广泛地应用于军事、经济领域。在成像声纳系统的设计过程中,为了实现对目标更为细腻的刻画,系统的角度和距离分辨率指标往往都很高。本文设计的成像声纳的相关技术指标为:量程100m,视角90°×20°,波束数538,波束间距0.17°,量程分辨率:2.5cm,最高帧率:15Hz。在...[详细]
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充电对于新能源汽车的使用来说,都不陌生,而作为电池的能量补给的方式来源来说,充电桩是个很重要的装置,新能源汽车充电分为快充和慢充,而一般来说,都会白天使用,利用晚上的时间对于车辆进行补电,根据充电时间来说,慢充需要5到8个小时才可以充满。充的时间过长,如整晚充电会不会导致电线发热起火? 在使用的时候是无需担心的,根据车辆的充电装置来说,车辆充电器是带有自动断电功能,无论是慢充充电桩也好,还是...[详细]
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2025中国国际汽车测试展将于2025年8月27-29日在上海世博展览馆举行 2025年8月 22 日,英国克莱克顿海滨 —— 易开发、易部署、高性能的电子测试/验证系统的领先制造商与服务商,模块化信号开关和信号仿真解决方案的全球供应商,英国Pickering集团将在2025年8月27-29日举办的2025中国国际汽车测试展(Automotive Testing Expo China)期间,...[详细]
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在日常R型电源变压器运行中,随着使用设备的调整,使用的电压也有所变化,所以有人就会问了,那这个时候的变压器能修改电压吗?答案是可以的,一般情况下,变压器的电源电压不得超过额定值±5%,变压器可以在额定负荷下运行。那电源变压器是如何改变电压的呢?下面我们一起来看看。 电源变压器不仅具有普通的电压变换功能,还具有绝缘隔离和功率传输功能;为了更好地实现这些功能,我们应该注意变压器的几个参数。首先是...[详细]
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说起车辆的自燃问题,无论是纯电动汽车还是燃油车,都会有自燃的事件出现,对于同样是自燃,电动汽车和燃油车汽车有哪些不一样? 从车辆的特性上面来说,电动汽车自燃以动力电池等部件所引起,而燃油车的自燃以电路和油路故障等问题所引起,纯电动汽车来说,采用的是三元锂电池,随着动力电池的能量密度变高,电池内部电极变得活跃,一旦电池出现问题,便会留下安全隐患,加之电动汽车电池组数量多,采用叠加电池来实现 ,...[详细]
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电机灌封胶是一种高性能的封装密封材料,广泛应用于电机的封装和绝缘。在对电机封装保护过程中,灌封胶是必不可少的材料,其理想的防潮防水和耐高温、耐化学腐蚀的特性,使得电机在运行过程中更加稳定和可靠。 1. 电机灌封胶的特点是粘结性强,硬度高,抗氧化性能好,且可以在高温、高湿、高压等苛刻的环境下使用。其主要材料是环氧树脂和硬化剂,可以根据不同的工艺要求进行定制,以满足各种不同的应用需求。 2. 在...[详细]
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BB-Black是由BeagleBoard.org授权英蓓特生产并销售的基于TI AM335X处理器的开发平台。BB-Black在同档次的开发板中具有非常优越的图形性能,这得益于AM335X处理器集SGX530图形引擎。下面我们来看看该图形核心的性能和优点。 PowerVR SGX5X系列图形核心由Imagination公司进行设计,曾经用于iPhone 3GS和iPhone4以及iPad。...[详细]
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端到端(end-to-end)自动驾驶听起来很厉害,把车载摄像头、雷达、激光雷达等传感器的原始数据直接喂给一个大网络,网络输出方向盘转角、加速度、刹车力度,省去了“感知—定位—预测—规划—控制”那一长串模块化步骤。从概念上来看,这是把整条决策链用一个函数逼近了,让机器“直接学会开车”。但正因为把所有东西都塞进一个大模型里,端到端系统很容易表现出所谓的“黑盒”特性,即我们知道输入和输出,但不知道中...[详细]
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燃油汽车主要由发动机,底盘、车身和电气四大部分组成,纯电动汽车的结构与燃油汽车相比,主要增加了电力驱动控制系统,而取消了发动机,电力驱动控制系统的组成与工作原理它由电力驱动主模块、车载电源模块和辅助模块三大部分组成。对于电动汽车来说是如何实现用电驱动车辆行驶的? 说起电动汽车的驱动还是需要根据电动汽车的工作原理来说起,电动汽车在工作的时候 由蓄电池输出电能(电流)通过控制器驱动电动机运转,电...[详细]
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1、变频电机停止,发热源没了,散热原件自身辐射、热传导功能足以保证变频器温度不继续升高。 2、即使变频器温度继续升高,升高的幅度也不大,对电源模块没有什么影响。 变频器只要在电源输入R、S、T和输出U、V、W线路上接好线即可,内部的散热保护风扇都是变频器,接通电源后会一直处于工作状态,包括变频器内部的软启软停、过载保护、过热保护、过压保护、过流保护、掉载保护、欠压保护、短路保护、缺相保护、接地保...[详细]
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一、鼠笼式电动机直接启动 1、接触器自锁及过载保护 1) 合上电源开关QS,按下启动按钮SB2,交流接触器KM得电,其主触头闭合接通电源,电动机启动。 2)松开启动按钮SB2,控制电路通过接触器常开辅助触点KM自锁。按下停止按钮SB1,电动机停止运转。 3)FU1、 FU2为线路短路保护,热继电器FR为电动机过载保护。 2、接触器联锁正反转 1) 合上电源开关QS,按下正转起动按钮SB...[详细]
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在众多数码产品中,智能手机可以说是功能性和集成度最高的产品之一。我们可以发现,手机产品几乎年年都在发生着变化,这种变化会表现在各个方面。在最近几年里,高保真音质成为了屏幕、拍照、跑分之后手机产品的又一大卖点,特别是国产手机品牌在HiFi功能上确实下了不少功夫,而这也带动了一些海外品牌开始跟进,对消费者来说确实是一件好事。但令笔者不解的是,这些手机厂商在介绍自家产品时几乎都将重点放在了解码芯片...[详细]