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今年以来，价格战有增不减，新车此起彼伏，零公里二手车成为舆论焦点，行业内卷被官方提上休整日程……这些因素共同影响了 新能源汽车 今年上半年保值表现。根据中国汽车流通协会数据，2025年1至7月，三年车龄的新能源汽车保值率呈现缓慢下滑趋势。整体来看，插电式混合动力车型三年保值率略高于纯电动车型，今年7月，插电式混合动力车型三年保值率为44.1%，纯电动车型则为44.8%。 相比之下，传统...[详细]

　　可以说就目前的市场需求来看，stm32在单片机领域已经拥有了绝对的地位，51什么的已经过时了也只能拿来打基础了，最后依然会转到stm32来，也正是因为这样stm32的学习者越来越多，其中不难发现绝大部分的stm32的学习者是在入门阶段的，所以今天我们就来聊聊stm32的入门学习路线。 　　先来看个图，相信会有所了解。 　　首先学习stm32 不管是C语言还是汇编肯定跑不了的所以C语言一...[详细]

将无人车理解为机器人并且使用机器人开发的思维处理无人车系统是目前工业界的共识，但也不乏一些单纯使用人工智能或者是智能体来完成无人驾驶的案例。其中基于深度学习的端到端无人驾驶和基于强化学习的驾驶智能体是目前的研究热点。 无人驾驶系统的核心可以概述为三个部分：感知（Perception），规划（Planning）和控制（Control），这些部分的交互以及其与车辆硬件、其他车辆的交互可以用下图表...[详细]

随着近年来新能源汽车逐渐普及，越来越多的人得以接触和购买电动汽车，电动汽车在结构上面是由电机，电控，电池等部件组成车辆的动力系统，对于电动汽车而言很多人在购买的时候除了关注车辆的续航里程等因素以外，同时还会关注车辆的性能，例如它的爬坡性能如何，哪些因素会影响到纯电动汽车的爬坡能力？ 电动汽车的爬坡能力来说，还是需要从汽车的电机来说起，现在的电动汽车都用的是减速机（非变速箱，也有用两档变速）只...[详细]

入夏以来，高温天气持续发力，全国用电负荷频频刷新纪录，国家能源局最新数据显示，全国最大用电负荷达到15.06亿千瓦，创历史新高，电力保供进入“攻坚模式”。 近日，舟山利星能独立储能电站获得当地电视台深度采访报道，以强劲能力支撑海岛迎峰度夏。 作为舟山市单体容量最大的独立储能电站，项目装机规模109.5MW/219MWh，年放电量超12700万千瓦时。按户均每年2000度电计算，该电站...[详细]

车辆共享信息、相互协作以提高交通的安全性、环保性和乐趣性，这种想法非常有吸引力。与该概念相关的各种技术统称为协作式智能交通系统 （C-ITS），有望缓解交通堵塞，减轻交通对环境的影响，并大幅减少致命交通事故的数量。 在本章中，我将探讨互联汽车及汽车数据、机遇和使用案例、以及车联网中的 RF半导体。 互联汽车和数据 汽车正从主要用于交通的独立对象转变为先进的互联网连接端点，通常能够进行双向...[详细]

引 言 　　随着多媒体的发展，音乐播放器作为消费类电子产品，其不断增长的消费要求促使生产厂家采用更先进的技术来提高自己产品的竞争力。近几年来语音识别技术迅速发展，专门用于语音识别的芯片层出不穷，如凌阳大学计划推出的SPCE061A单片机，性价比高，应用广泛。结合语音识别技术与当前盛行的嵌入式技术，设计一款不仅具有传统的按键控制功能且能控制语音的音乐播放器，具有一定的市场前景。 　　1 系统整体方...[详细]

8月14日，智元机器人发布行业首个机器人世界模型开源平台——Genie Envisioner。 据介绍，智元机器人推出面向真实世界机器人操控的统一世界模型平台 ---Genie Envisioner（GE）。 不同于传统“数据—训练—评估”割裂的流水线模式，GE将未来帧预测、策略学习与仿真评估首次整合进以视频生成为核心的闭环架构，使机器人在同一世界模型中完成从“看”到“想”再到“动”的端到端...[详细]

随着工业自动化向高精度、高柔性方向发展，工业机器人需在复杂环境中实现毫米级轨迹跟踪与动态误差补偿。数字信号处理器(DSP)凭借其高速浮点运算能力、实时信号处理特性及多核并行架构，成为工业机器人控制系统的核心计算单元。本文从DSP在运动轨迹规划与误差补偿中的应用出发，解析其技术实现路径与工程实践价值。 DSP在实时运动轨迹规划中的核心作用 工业机器人轨迹规划需在路径可行性、动力学约束与实时性间...[详细]

近日， 阿里通义千问发布了两款新版本30B（300亿参数）MoE大模型——Qwen3-30B-A3B-Instruct-2507 和 Qwen3-Coder-30B-A3B-Instruct 。在搭载英特尔® 酷睿™ Ultra 200H处理器和32GB内存的AI PC上，英特尔可变显存技术（Intel Variable VRAM Technology）可以将VRAM分配比例从57%提升到87%...[详细]

引言 当前，电机设计正朝着“无位置传感器”的方向发展。 那么，电机中是否还需要位置传感器呢？这个问题的完整答案相当复杂，但总体而言，位置传感器仍将长期存在。在电动工具等应用中，采用无传感器设计的方波驱动无刷直流电机或场定向控制 (FOC) 无刷交流电机，确实可以实现无需任何旋转角度传感器即可工作。但实际情况是，工业和人形机器人、自主移动机器人和直线电机运输系统等终端设备，旋转角度传感器或线性位置...[详细]

“英伟达最终会成为一家机器人公司，而不只是半导体公司。只有少数人能看懂他们从硬件制造到软件生态的底层布局。” 今年CES展上，黄仁勋这番话，彰显了英伟达在机器人领域的雄心。2025年被公认为人形机器人的量产元年，在此背景下，本届世界机器人大会（WRC）的热度也远超以往。 本届大会，英伟达联合阿里云、北京人形机器人创新中心、傅利叶、加速进化、优必选、银河通用、宇树科技及智元机器人精彩亮相，同时...[详细]

今年以来，随着技术的不断突破、生产工艺的成熟和产业链的协同进步，46大圆柱电池应用边界不断拓宽，产业化进程加速推进。 维科网锂电注意到，近期，46大圆柱领域涌现出诸多进展，产业合作、量产、配套脚步渐进。 韩国两巨头量产提速 据韩国媒体the elec 8月5日消息，LG能源解决方案4680圆柱电池的NCMA材料供应商可能为中国的格林美。 报道指出，2019年，格林美与LG...[详细]

“我一直在踩刹车，一直在踩刹车，”沃尔沃品牌的忠实粉丝彼得·罗斯柴尔德回忆道。但有好几秒钟，他的沃尔沃SUV毫无反应，车速不减反增。 这听起来像是一个恐怖故事的开头，但对于这位69岁的退休放射科医生来说，这是他真实经历的一场噩梦。在一个晴朗的五月天，当他驾驶着自己新买的2025款沃尔沃XC90插电式混动SUV，行驶在北加州一条蜿蜒陡峭的单车道山路上时，车辆突然开始失控加速。彼得拼命踩下刹车踏...[详细]

近日，埃夫特 智能机器人 股份有限公司（以下简称“埃夫特”）发布公告称，其全资子公司 WFC拟将其持有的GME（全部权益价值作价拟为 2,730 万欧元）22%股权，以 600 万欧元（折合人民币 5,037.96 万元）的价格出售给 Spectre S.r.l.（简称 “Spectre”）。 同时，Spectre 拟以此前向GME 提供的股东贷款 1,000 万欧元，对 GME 定...[详细]