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电池测试仪简介 电池测试仪，主要用于检测电流、电压、容量、内阻、温度、电池循环寿命，并给出曲线图。电池测试仪有多个通道可供选择。可以单点启动，单点控制，同时测不同型号、类型的电池（镍氢，镍镉，锂电等）。 电池测试仪根据电池的形态及电池组装后的成品分类，测试仪又可分为：电芯测试仪，成品电池测试仪，手机电池测试仪，笔记本电池测试仪，移动DVD电池测试仪，蓄电池测试仪，都可以做综合性能测试，此仪器...[详细]

日本汽车制造商丰田将投资成立专注前沿技术开发的新公司 TRI-AD，该公司由丰田与汽车零组件供应商 Aisin Seiki、Denso 共同成立，未来将向 TRI-AD 投资 28 亿美元，招募 1,000 名员工，开发完全可以自主决策的无人驾驶车辆，提升丰田在无人驾驶领域的竞争力。 TRI-AD未来发展 长期以来，做为全球最大的汽车制造商，丰田对于新技术的研发一向非常重视，新成立的 T...[详细]

（图源：nouryon官网） 据外媒报道，诺力昂聚合物化学品公司（Nouryon）开始交付羧甲基纤维素聚合物AkuPure，专用于锂离子电池。羧甲基纤维素聚合物（CMC）是一种可持续生物基水溶性聚合物，可用作增稠剂、粘合剂、稳定剂和成膜剂。 在锂离子电池负极中，AkuPure CMCs聚合物特别适用于水粘结剂系统，通常与负极涂层中的石墨和丁苯橡胶（SBR）相结合，以提高铜收集器上活性石...[详细]

HUD正成为新车的主要卖点之一，其装车量正飞速增长。佐思汽研《2023Q2 HUD数据与公司跟踪分析报告》预计中国乘用车2025年标配HUD销量将达到486.5万台（不含选配）。 2021-2028年中国乘用车HUD/AR-HUD销量预测（单位：万台） 深入研究HUD的市场结构，发现一些令人惊讶的现实。譬如DLP AR-HUD的强势崛起，已经占2023Q1全部AR-HUD销量的25%。...[详细]

全球无线通讯及数字多媒体IC设计领导厂商联发科技股份有限公司（MediaTek， Inc.）今天发布全球首款专为主流移动平台所设计，支持双SIM卡加一张micro SD卡的NFC （Near Field Communication；近场无线通信） 解决方案MT6605。MT6605 NFC芯片内建3个SWP （Single Wire Protocol；单线协议）接口，该独特架构使得单一移动设备可...[详细]

    电源装置是电力电子系统重要的组成部分，其设计的好坏直接影响到被供电设备性能的发挥。高频开关电源由于具有效率高、体积小和重量轻等特点，获得了广泛的应用。AC-DC开关电源就是把交流电转换为设备需要的直流电的一种装置。而现有的AC-DC开关电源只能输出几个特定电压值，如：220 VAC-15 VDC／12 VDC／5 VDC等，不能实现输出电压在较大范围内的调节。这大大限定了开关电源的应用。 ...[详细]

    趁着头脑中满是假日、礼物的影子的时候，我们不妨看看半导体产业一些CEO的薪资。我们发现，他们的年薪最低的不到300万美元，最高的接近2000万美元。 可以提供一个参考标准。据美国劳工联合会-产业工会联合会(AFL-CIO)的调查研究，2012年美国最大公司的327位CEO的平均年薪是1230万美元，其中包括工资、奖金、额外津贴、股票奖励、股票期权和其它激励。AFL-CIO的报告亦显示，20...[详细]

在互联网快速发展的今天，科技领域跨界融合再次升级。在科技不断升级的同时，“泛娱乐”已然成为行业瞩目的重点。现在，全球互联网行业正进入一场新的科技变革，智能硬件无疑是未来发展的重点之一。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 虚拟现实势头正猛！第二届eSmart必将引爆智能娱乐硬件领域 当下，虚拟现实产业已经成为广大网民最为关注的科技热词之一，经过近几年的飞速发展,虚拟现实已经取得...[详细]

没有了地址线 多了控制引脚，同构控制引脚与数据线的结合 实现数据的操作，有命令时序，查手册，实现读写 1首先还要思考2440上电后会自动拷贝NAND 前4K到SRAM中执行。 2 nand与2440的接线： 3地址空间 （1） Nand flash只有数据总线 没有地址总线 （2） SDRAM DM9000 地址总线与2440地址总线相接 因此俩种设备寻址方式不一样 ...[详细]

集微网消息，11月28日，上证报资讯调研获悉，由于新能源车销售火爆，主流锂电池厂普遍供货紧张。 据了解，比亚迪位于惠州和深圳的两个主要工厂均是满产运行，青海工厂也正全力提升产能。给东风汽车进行深度配套的鹏辉能源也出现产能紧张。亿纬锂能目前订单充足，戴姆勒的订单将在2019年实现批量交付。 数据显示，今年1至10月，我国新能源汽车产销分别完成87.9万辆和86万辆，同比分别增长70%和...[详细]

无线充电并不是一个全新的技术方案，实际上我们日常生活中，已充斥大量的无线充电应用，例如电动牙刷、电动刮胡刀…等消费性电子装置，只是充电应用的无线化在应用时的充电效能与安全性差异问题，一直无法有效改善，直至现今在微控制器应用整合下，无线充电已获得更高充电效能、与更好的实用价值… 　　无线充电技术其实并不是新东西，只是设计方案因为早期因为无线充电技术无法达到高功率、高速充电与安全性考量问题，仅能将...[详细]

　　为满足全球绿色供应链管理的要求，解决动力电池的污染问题，实现动力电池及其废料的绿色处理，推动新能源产业从“绿色到绿色”，格林美股份有限公司（以下简称“格林美”或“公司”）控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司（以下简称“动力再生”）与瑞浦兰钧能源股份有限公司（以下简称“瑞浦兰钧”）控股子公司兰钧新能源科技有限公司（以下简称“兰钧新能源”）基于良好的信任，出于长远战略发展考虑，经双方友好协...[详细]

　　ElectrIQ PowerPod可以安装在墙上或地面上，重量为240磅（108.9公斤），是市场上最轻的家用储能系统系统之一。 　　其功能包括模块级监控和优化，允许用户监控单个面板生产，同时通过优化增加系统输出。此外，该系统的额定值为NEMA 3R，可用于室内和室外安装。 　　它可以通过以太网、WiFi和可选的3G连接连接到家庭的本地网络，以实现冗余。Elect...[详细]

　　1　引言 　　近年来，在高性能全数字控制的电气传动系统中，作为电力电子逆变技术的关键，PWM技术从最初追求电压波形正弦，到电流波形正弦，再到磁通的正弦，取得了突飞猛进的发展［1］。在众多正弦脉宽调制技术中，空间电压矢量PWM（或称SVPWM）是一种优化的PWM技术，能明显减小逆变器输出电流的谐波成分及电机的谐波损耗，降低脉动转矩，且其控制简单，数字化实现方便，电压利用率高，已有取代传统SPW...[详细]

电动汽车设计是一个复杂的概念。以下是每辆电动汽车的：电池。 任何电动汽车 （EV） 的基本部件都是电池。电池的设计必须满足车辆使用的电机和充电系统的要求。 这包括物理限制，例如在车身内进行有效包装以限度地提高容量。作为 EV 重量的主要贡献者，设计师还必须考虑电池在车辆内的位置，因为它们会影响电源效率和车辆操控特性（这通常是为什么您经常会看到电池放置在车辆底板下方的原因） 。 以下是 EV 电池...[详细]