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　　凌力尔特公司（Linear Technology Corporation）推出同步降压-升压型DC/DC LED驱动器和电压控制器LT3791，该器件可提供超过100W的LED功率。其4.7V至60V的输入电压范围使该器件非常适用于种类繁多的应用，包括汽车、工业和建筑照明。类似地，其输出电压可设定在0V至60V，从而使LT3791能驱动多种配置的单串LED。LT3791内部的4开关降压-升压...[详细]

    汽车组合开关是汽车中常用的一种开关（外形见图1所示），有近光、远光、小灯、大灯、超车、雨刮高速、雨刮低速、雨刮间歇、洗涤、左转、右转等挡位。目前许多生产厂家在检测组合开关时仍采用传统的模拟测试方式。这种方式容易造成个别挡位漏检和错检，检测效率也低。为此笔者制作了一种基于AT89S52的汽车组合开关检测装置，该装置可以对组合开关的所有挡位进行精确检测，设置有声、光报警功能，有效防止了模拟测...[详细]

    昨天，大运联盟2011年会召开，联盟成员共同发起了《防范隐性市场行为联合倡议宣言》。在此次会议上，大运会通信全业务全球合作伙伴中国电信透露，在今年8月召开的大运会上，媒体中心、大运村和主要竞赛场馆均将覆盖基于下一代互联网技术“IPv6”的高速无线宽带，无论媒体、运动员还是观众都可以免费使用。     “IPv6”是下一代互联网协议，未来将取代现行版本的IP协议。“IPv6”的迅捷上网...[详细]

雷达在新车设计中无处不在：在汽车周围进行感应，以检测危险，并为制动、转向和停车以及驾驶员和占用监控系统的驾驶室做出决策。在所有天气条件下都有效，现在高清雷达可以前端基于AI的物体检测，补充其他传感器通道，以进一步提高准确性和安全性。 对于高价值嵌入式雷达系统的制造商来说，有很大的潜力。然而，竞争性地利用这种潜力可能具有挑战性。在这里，我们将探讨其中的一些挑战。 全系统挑战 汽车原始设备制...[详细]

　　图为2017年12月23日，SpaceX的“猎鹰”9型火箭从南加州范登堡空军基地起飞，形成状似“UFO”景象。 　　昨晚出现在华北上空的疑似“UFO”的天象昨天和今天刷屏了微信朋友圈。对此，中科院官方微博和微信公众号今天援引气象知识科普达人给出的解释是：这是夜光云版本的航迹云。 　　据“中科院之声”介绍，航迹云是当飞机或飞行器从高空飞过时，飞机排放出来的尾气包含燃烧产生的大量水蒸气，...[详细]

具体功能实现 当按下开关时，舵机的角度分别运行到0°，45°，90°，135°，180°，0°（最后停止位置），其中每转动一个角度时间延时1s。 器件： AT89C52，sg90舵机，三根杜邦线公对母，两支按键 转动角度展示图： 转动至45° 转动至180° 转动至90° 知识介绍： sg90舵机简介 由直流电机、减速齿轮组、传感器(可变电阻）和控制电路组成的一套自动控制...[详细]

自打苹果的MacBook首先采用USB Type-C接口后，外界纷纷质疑苹果激进地使用这么“奇葩”的接口岂不是会为用户带来很多不便？谁知，不到一年Android厂商纷纷推出使用USB Type-C接口的设备，苹果再一次成功带动了整个行业的发展方向，就像指纹识别。不过话说回来，要不是USB Type-C火了，你见到它真能认出来吗？即便现在看看手中设备的接口，你真的能叫出它们的名字，或者知道它们怎么“...[详细]

①串口时钟使能，GPIO时钟使能:RCC_APB2PeriphClockCmd(); ③GPIO端口模式设置:GPIO_Init(); ④串口参数初始化：USART_Init(); ⑤开启中断并且初始化NVIC（如果需要开启中断才需要这个步骤） NVIC_Init(); USART_ITConfig(); ⑥使能串口:USART_Cmd(); ⑦编写中断处...[详细]

　　前言 　　高亮度LED效率高，可靠性好，是一种非常有前途的低能耗电源。由于led的正向电压变动范围大，V/I关系曲线陡峭，因此需要恒流驱动，不同的应用有各自的电源要求，如景观照明常使用低压交流电源，汽车用照明则是低压直流电源，此外，高效驱动电路还应能工作在较宽的输入电压范围，来驱动一个或多个串接的LED。本文介绍用NCP/NCV3065设计的LED驱动电路。器件适用于交直流电源，可...[详细]

业内人士指出，明年PC、路由器市场的Wi-Fi 6渗透率将从今年的20%-30%增至50%-60%，另外在产能受限情况下，主芯片厂也将率先供货Wi-Fi 6以改善产品组合，也因此推动相关厂商力推Wi-Fi 6产品。 据MoneyDJ报道，今年以来，Wi-Fi 6渗透率持续提升，需求端特别是在高端路由器、PC当中，受远距离需求的带动，对高端连网设备需求有增无减。供应端则在上游芯片供应紧缺之下，更持...[详细]

（文章来源：北京亦庄） 随着我国工业机器人应用市场的快速发展，作为核心部件之一的工业机器人高精密，市场需求规模也随之增长，而这项技术一直被国外几家大公司所垄断。近日，区内企业北京智同精密传动科技有限责任公司传来喜讯，公司历经多年研发，突破这一制约我国机器人产业发展的卡破子技术，成功实现高精密RV减速器批量化生产。 控制器、驱动系统、减速器是机器人最核心的三大部件，没有减速器，机器人关节...[详细]

车联网技术，可以说是技术发展波动中的一个典型了。在最近的CES Asia上，汽车行业足足占据了两个场馆，有奥迪、本田、福特这样的海外汽车厂商展示本地车联网生态，也有百度Apollo这样的本土科技企业发布《网联汽车规范》。向前回溯，我们还能看到腾讯发布了全语音交互的车载微信，以及华为建立了智能汽车BU，在大湾区中，大量和车联网有关的企业正如雨后春笋一般涌出。 车联网的概念并不新鲜，但2019年...[详细]

LED点阵显示屏在生活中是很常见的，给我们的生活带来了很多的便利。由于LED显示亮度不能随外界环境光而改变，存在白天显示不清或黑夜因太亮而炫目的问题。如果能实现控制其亮度，不仅可以节省能源，还可以使显示屏的显示效果更加清晰。本设计介绍的是利用MSP430F169单片机系统控制的环境光自适应LED显示屏，该屏能够根据环境光的强弱自动调整亮度，以避免白天显示不清或黑夜因太亮而炫目，并与上位机进行通信...[详细]

日前，由阿尔卡特朗讯联合发起并创建的下一代互连计划宣布，在2010年上海世博会期间推出全新的 LTE 互连概念车，以将其跨行业的下一代网络发展理念扩展至亚太地区。下一代互连计划的成员阿尔卡特朗讯公司、QNX软件系统公司和三星公司与哈曼国际工业有限公司合作，基于2010年上海大众途安汽车平台开发了概念车。该款LTE互连概念车日前在上海举行了公开发布仪式。 　　为了展现下一代移动网络的能力，阿尔卡...[详细]

随着科技进步和汽车技术的发展， 智能驾驶 时代已然到来，智能驾驶技术也成为众多车企研究的重点方向。而在这个过程中，端到端架构（End-to-End, E2E）作为核心技术，逐渐崭露头角，成为推动智能驾驶的关键力量。 1 汽车智能化：从传统技术到智能驾驶 1.1汽车制造的历史变迁 从内燃机汽车时代到 电动汽车 时代的过渡，全球 汽车产业 经历了数次技术革新。燃油车时代，车企的核心竞争...[详细]