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    1月11日消息，搜狗CEO王小川在极客公园年会上谈及了自己对做互联网硬件的几点看法.王小川表示，对于互联网硬件，大家普遍保留着一些形式化注意的错误认知，一是认为硬件应该免费，二是硬件迭代过快，三是过早进入社区化。王小川同时表示，低价是比免费更加危险的想法。 对硬件“形式化主义的互联网认知” 一是“免费”。王小川表示，低价不应该是互联网硬件的方向。在谈论互联网时，大家普遍认为互联网精神就是免...[详细]

　　7月8日，在第二十二届兰洽会重点项目集中签约仪式上，甘肃省瓜州县与北京时代嘉华(中国)科技有限公司成功签约投资70亿元的400兆瓦弃风储能微网示范建设项目。 　　瓜州时代嘉华400兆瓦弃风储能微网示范项目为酒泉千万千瓦级风电基地配套弃风储能项目，通过750千伏直流外送湖南电网，为酒泉风电外送提供良好的调峰和补偿作用。按系统总装机容量约400兆瓦X4小时计算，且每日并网一次，年发电总量预...[详细]

软件： （1）STM32CubeMX （2）KEIL5 一、在时钟配置过程中需结合实际情况配置外部晶振，教程配置外部晶振。如果没有外部晶振则不用选择，导出时会自动生成内部时钟程序。所对应的IO口也可以设置为普通IO口使用。 1.在硬件上加入晶振，选择相对应的晶振引脚（不选择则默认采用内部晶振时钟系统）。 2.配置RCC（复位和时钟控制），选择外部高速始终，如下图 ...[详细]

图为南逸在介绍钒电池储能最新技术。劳动报记者 胡玉荣 摄影在哈萨克斯坦的广袤平原上，一排排风力发电机擎天而立,将无尽的风能转化成强劲的电能，为当地源源不断地带来清洁电力。这些绿色能源项目都由上海松江90后企业家南逸布局投资。截至目前，公司在哈萨克斯坦 ... ...[详细]

8月1日，在第九届智能网联汽车技术年会（CICV 2022）上，中国汽车工程学会和中国智能网联汽车产业创新联盟共同发布了《智能网联汽车测试示范区测试互认与评估结果》，其中八个测试示范区被评为“2021年智能网联汽车测试区综合评估优秀单位”，他们分别是：国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区、智能网联汽车自动驾驶封闭场地测试基地（上海）、智能网联汽车自动驾驶封闭场地测试基地（襄阳）、国家智能网联汽车...[详细]

提到最流行的科技品牌，消费者脑海里总会先浮现出苹果、三星、台积电、高通之类的明星企业，他们大肆宣传，制作精美考究的广告，领导人经常站出来要“改变世界”什么的，这些企业从来不缺乏头版头条；苹果和高通专利和解、苹果和三星永远都不和解、台积电家里突然断电了...都能引起媒体的一番大讨论。相比之下，日本的科技企业就要“安静”多了，有很长一段时间，我们都只能看到关于日本科技企业衰退的消息，要么持续亏损、要...[详细]

集微网 6 月 29 日消息，近期芬兰媒体 SuomiMobiili.fi 向荣耀和华为询问了在荣耀从华为独立之后，之前在海外以华为身份发布的荣耀机型后续支持将由谁负责的问题，并得到了明确的答复。 根据荣耀和华为的介绍，华为将负责支持在 2021 年 4 月 1 日发布的荣耀手机，直到产品的生命周期结束。而荣耀将负责 2021 年 4 月 1 日之后发布和上市的设备。 同时荣耀也承诺，在...[详细]

每经记者 唐强 传闻：目前，北京君正（300223，收盘价19.77元）已与10多家客户确定了智能手表方面的合作，其中品牌客户居多。 求证：昨日，《每日经济新闻》记者以投资者身份致电北京君正，公司证券部工作人员表示，公司的确已与盛大果壳、台湾盖德科技等10多家企业确定合作关系，为他们提供智能手表所需芯片。目前，部分客户已陆续推出相关产品，而部分客户尚处于试产阶段。 记者注意到，早在...[详细]

STM32F103ZET6 自带了 64K 字节的 SRAM，对一般应用来说，已经足够了，不过在一些对内存要求高的场合，STM32 自带的这些内存就不够用了。比如跑算法或者跑 GUI 等，就可能不太够用 IS62WV51216 简介 IS62WV51216 是 ISSI（Integrated Silicon Solution, Inc）公司生产的一颗 16 位宽 512K（512*16，即 1M...[详细]

*---------------------------------------- ComFun.c C51串口输出输入函数 外部声明 ComFun.h Copyright 2003 http://www.cdle.net All rights reserved. 明浩 E-mail: pnzwzw@cdle.net --------------------------------------...[详细]

    目前，现行的汽车总线标准很多，其中使用比较广泛的有CAN总线、J1850等。这些总线都要采用专门的数据线束，且汽车的ECU单元对数据传输的要求不一致，需要在汽车内同时布置几个不同的数据网络。另外，这些数据总线的实现又需要布置专用的数据通信线束，这样增加了汽车内的线束、制造成本和维护难度，给汽车内的数据传输带来不稳定的因素。本文介绍一种新的汽车总线数据传输方式——汽车电力载波总线数据通信技...[详细]

联发科技今天宣布推出汽车及工业级应用的高精度定位全球卫星导航系统解决方案MT3303。该方案集成GNSS和内存芯片, 可支持GPS、Glonass、Galileo和中国北斗等四种全球卫星导航系统规格。MT3303目前已送交汽车电子AEC-Q100 （汽车用集成电路应力测试标准）认证, 该认证将于今年第一季度完成。   MT3303集成节能的独立ARM 处理器和8MB闪存 (通过外部存储器可拓展至...[详细]

无功电流检测方法对比分析 摘要：基于瞬时无功功率理论，建立了谐波及无功电流检测系统闭环、开环的统一模型，揭示了检测系统的本质。谐波及无功电流的检测是通过抽取基波有功电流，从负载电流中减掉基波有功电流获得。将负载电流进行坐标变换，在旋转坐标系下经低通滤波后即可得到基波有功电流。基于上述结论，完成了一个应用于电力有源滤波器的谐波及无功电流实时检测系统。实验结果表明，该检测系统具有良好的动、静...[详细]

    摘要： 在对串行实时时钟芯片X1203内部结构和工作特性作基本介绍的基础上，设计出用单片机的通用I/O口线虚拟I2C总线来实现与时钟芯片的串行接口电路以及利用虚拟I2C总线软件包VIIC设计时钟芯片1203的应用程序。     关键词： 单片机 实时时钟 虚拟I2C总线 实时时钟是微机测控系统中的一个重要组成部分。美国Xicor公司推出的串行接口实时时钟芯片X120...[详细]

今天就让我们走进CATL宁德时代的生产车间，一起来看看这块被大众，宝马，奔驰争抢的电芯是怎么制造出来的。 电芯是一个电池系统的最小单元。多个电芯组成一个模组，再多个模组组成一个电池包，这就是车用动力电池的基本结构。电池就像一个储存电能的容器，能储存多少的容量，是靠正极片和负极片所覆载活性物质多少来决定的。正负电极极片的设计需要根据不同车型来量身定做的。正负极材料克容量，活性材料的配比、极片厚...[详细]