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上周三星在韩国推出了首款商用5G手机——Galaxy S10 5G，但首批用户反馈，这款手机使用5G网络似乎遇到了问题 有Galaxy S10 5G的早期用户反馈，该机蜂窝网络速度低于预期，覆盖范围有限，并且在没有5G信号覆盖的地区，即使重启设备也无法连接到4G网络。 据用户反馈，韩国三家运营商提供的Galaxy S10 5G均出现了上述问题。三星计划通过4月6日的更新解决这一问题，但仍...[详细]

低杂讯放大器电路及分析 制作使用飞利浦 BFR-540 NPN电晶体为主要元件，偏压用于VCC=5V，VCE=4V，IC=10A。进行电路量测所使用理测设备。包括频谱分析仪，网络分析仪等英，LNA增益值为10。48DB，杂讯指数为1.56DB，输入反回损耗值为-10.48d.输出返回损耗值为-16.35db,功率1db夺缩点为-5.28db,对于一个低杂讯 放大器 来说，除了杂读指数，增益...[详细]

自动驾驶行业方兴未艾，从「终局思维」出发，玩家们应该如何在行业寻找定位？ 以特斯拉坚持的 BEV+transformer 技术路线的出现为标志，自动驾驶下一幕已经来临。 行业内不少人开始思考，自动驾驶企业应该具备什么样的能力？ 有观点认为，坚持感知自研和数据驱动才是通往终局的有效路径。 感知自研：意味着掌握产品定义能力，能够从底层逻辑出发思考行业走向——行业前 5% ...[详细]

相比芯片、激光雷达、自动驾驶这些热点，很少有人在谈论汽车智能化时谈到无线技术，但博泰车联网创始人兼董事长应宜伦在第十届轩辕奖启动仪式的演讲中说“下一代无线技术会第一个在汽车领域爆发”。 应宜伦的演讲主题是“整车智能化和智能汽车的下半场”，他认为，智能汽车赛道经历了大概13年的发展，现在已经进入了半决赛的时代。当赛道越来越拥挤，应认为，这对于创业公司、整车厂和零部件公司，甚至包括对于智能化的公...[详细]

摘 要： ST-BUS是广泛应用于E1通信设备内部的一种模块间通信总线。结合某专用通信系统E1接口转换板的设计，本文对ST-BUS总线进行了介绍，讨论了ST-BUS总线接口收发模块的设计方法，给出了Verilog HDL实现和模块的时序仿真图。 关键词：ST-BUS；Verilog HDL；接口模块；E1；CPLD 引言 随着数字技术的迅速发展，现代通信系统已成为一个庞大的综合化数字网络。电...[详细]

　　led的散热问题将是限制它未来能否在市场上取得更大成功的主要因素。目前业界的很多研究都集中在散热器上，但对LED和散热表面之间的隔层研究较少。 　　不过，只要我们在设计思路和材料使用上做出一些改变，我们就不仅可以显着提高热管理性能和可靠性，而且还可以得到一个更简化的系统。使用陶瓷作为散热器、电路载体和产品设计的一个部分，要求我们有一些全新的思考模式和意愿，来战胜传统的设计模式。 　　基于...[详细]

为了对碰撞碰撞事件的成因进行科学分析及取证，需要一个完整的、有效的车辆碰撞事件数据记录系统，以记录碰撞事件发生时车辆的相关数据。一方面可以客观判断碰撞事件产生的原因，保障司法公正，保护公众利益；另一方面可以为改善车辆安全系统提供依据，避免类似碰撞事件的发生，提供车辆安全性。这就是汽车 EDR（EventDataRecorder，事件数据记录系统）的意义所在。 中国 EDR 标准在 2019 年...[详细]

　　利用电力线作为信道进行通信是解决最后一公里问题的一个很好的方法。然而电力线作为通信信道，存在着高噪声、多径效应和衰落的特点。ＯＦＤＭ技术能够在抗多径干扰、信号衰减的同时保持较高的数据传输速率，在具体实现中还能够利用离散傅立叶变换简化调制解调模块的复杂度，因此它在电力线高速通信系统中的应用有着非常乐观的前景。文中给出一种基于正交频分复用技术（ＯＦＤＭ技术）的调制解调器的设计方案。 　　１...[详细]

泰克公司日前宣布，将在4月13日到14日北京国家会议中心举办的2010英特尔信息技术峰会（IDF2010）上展示最新的计算技术和应用如USB3.0、PCI Express 3.0的解决方案。通过业界领先的示波器、信号发生器、逻辑分析仪、探头和相关软件，泰克的综合解决方案将帮助工程师简化测试复杂性和所需的时间，使其能在规定时间内成功将新产品推向市场。 作为英特尔的长期供应商和合作伙伴...[详细]

中国上海2011年10月26日——盛美半导体设备（上海）有限公司，今天推出最新的半导体制造设备——无应力抛光集成设备（the Ultra SFP）。该设备能够对65nm及以下的铜互联结构进行无应力、无损伤抛光。该设备整合了无应力抛光技术（SFP）、热气相蚀刻技术 （TFE）以及低下压力化学机械平坦化技术（ULDCMP），利用其各自独特的技术优点，确保在整个抛光过程中对铜互连结构无任何损伤。 ...[详细]

摘要：为了对所开发的电子产品进行保护，采用ASIC的方法设计基于硬加密技术的电子系统认证芯片。在后端物理设计中，为了使最终的芯片实现面积优化且满足功耗、时序等要求，采用预设计的方法对芯片进行功耗预估与布线拥塞分析。根据分析结果提高了芯片利用率，并针对预设计中存在的电压降(IR Drop)违规进行了详细的电源规划，包括全局电源网络的连接、电源环和电源条的设计，最终满足了功耗要求，实现了时序收敛以及...[详细]

人，从出生的那一刻起，就或多或少有了理性的一面，也有了感性的一面。但对于大多数女性来说，她们在面对逛街购物或者网购时，往往感性占据了主导，易产生冲动消费。根据挖财记账和闲鱼交易的趣味“冲动”数据显示，在过去一年中有预算超支情况发生的群体中，女性占比高达57%。也就是说，相较于男性而言，女性更容易产生冲动消费。尤其是在双11、 黑五 等大型电商购物节上，很多女性会因为一时冲动购买了众多并不是太适用...[详细]

系统功能 使用AVR控制一个蜂鸣器，能随心所欲控制蜂鸣器的鸣叫，不会让它乱叫！ 硬件设计 关于AVR的I/O结构及相关介绍详见Datasheet，这里仅对作部分简单介绍，下面是AVR的I/O引脚配置表： DDRXn PORTXn PUD I/O 方式 内部上拉电阻 引脚状态说明 0 0 X 输入 无效 三态（高阻） 0 1 0 输入 有效 外部引脚拉...[详细]

加利福尼亚州米尔皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2012 年 4 月 20 日 – 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 60VIN 降压型开关稳压器 LT3988，该器件可提供两路 1A 输出。LT3988 在 4V 至 60V 的 VIN 范围内工作，具过压闭锁保护，以免被高达 80V 的瞬态电压损坏，从而非常适合在汽车应用中常见的负载...[详细]

一、机动车电磁兼容的现状 随着汽车工业技术的飞速发展，越来越多的先进电子技术应用到汽车工业领域。电子电器部件的投入成本已超过机动车总成本的40％。汽车上的电子部件涉及车辆的发动机控制、自动变速箱控制、牵引力分配控制、防抱制动控制、安全带和气囊控制以及智能化、舒适性、通行信息管理等系统。同时车辆的电子电气系统在周围有强大的电磁场环境下不能受到干扰，还具有不能干扰周围其他车辆和设备电气系统以...[详细]