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    目前充电桩运营商不赚钱的原因主要是需求量还太小而且不集中，截至2017年中全国电动车的保有量在150万以下，不足全国汽车保有量的1%，所以这个阶段能盈利的主要是上游一锤子买卖的桩企。目前，充电桩建设运营企业的收入主要来自于：1.政府，基础设施建设补贴；2.客户，充电服务费+电费，服务费只有少数城市收取，乘用车车主意见最大，电费交付电网完全无利润。 首先，政府补贴本身不是长久之计，金额也不...[详细]

        2018年，A股持续走弱，同为兄弟的港股也是遭遇重挫。自6月起，港股进入震荡下跌通道，截至10月19日，恒生指数已经下挫5000点，最大跌幅为20%，25000点大关面临挑战。         值得关注的是，在市场疲弱的背景下，与A股IPO慢节奏相比，港交所可谓是业务繁忙，尤其是今年4月底主板上市新规落地后，由内地企业组成的IPO队伍“汹涌而至”。         不过，...[详细]

    封测大厂矽品（2325）昨（30）日正式收到日月光二次公开收购通知，矽品同步公告，将依规定10日内，召开审议委员会及董事会，对股东做出建议，最慢明年1月9日公告。 日月光已不理会矽品提出停止二次公开收购矽品股权案，如期在本月29日起，以每股55元公开收购矽品24.71%股份，预定最高收购数量7.7亿股，若此次公开收购完成，加上先前公开收购取得矽品约24.99%股权，累计公开收购矽品股份达4...[详细]

    《日经汽车技术》编辑部正忙着编辑7月底发行的“2013年9月号”。笔者负责的专题报道的主题是“走下神坛的自动制动”。今后的2～3年间，简易的自动制动功能很可能将像气囊、ABS一样，成为汽车中的标准配置。     理由之一是从2014年开始，欧洲新车评估机构（Euro NCAP）的评估项目中将增加自动制动项目。没有配备自动制动的新车要想获得Euro NCAP的五星评价，虽然不是毫无希望...[详细]

联发科天玑系列 5G 芯片迎来新成员——天玑 700，其采用 7nm 制程工艺，旨在为大众市场带来先进的 5G 功能和体验。 天玑 700 采用八核 CPU 架构，包括两颗大核 Arm Cortex-A76，主频达 2.2GHz，具体为2*2.2GHz A76+6*2.0GHz A55，GPU为Mali-G57MC2 950MHz。天玑 700 支持先进的 5G 技术，包括 5G 双载波聚合...[详细]

华北电力大学（保定） 调研队员：宋志鹏 周登利 张志涛 江韩雪 朱金铭 曾剑峰 张继祖 指导老师：张梅梅 韩凤舞 01 调研背景概述 电力大数据是以业务趋势预测、数据价值挖掘为目标，利用数据集成管理、数据存储、数据计算、分析挖掘等方面的核心关键技术，实现面向典型业务场景的模式创新及应用提升 。电力数据与经济社会发展具有较大联动关系，当前学术界正在积极挖掘电力统计数...[详细]

使用测量电流时，必须要注意最重要的一点，不要把测量电流方法和测量电压方法弄混，因为好多新手把测量电流方法和测量电压方法一样，直接把表笔并联进电路，这样如果你的万用表是杂牌表的话，保险管烧了，电流挡分流器中分流电阻肯定烧了，如果是数字表的话，弄不好连7106也得挂掉，但是如果是比较好的万用表的话，如果用电流挡失误测量电压，这个电压信号会被电流挡保护电路，双向限幅钳位在0.7v 从而来保护电流挡分流...[详细]

前面有几位友人，在提及集中式架构下车灯控制的演变，主要涉及室内灯、前车灯控制系统 AFLS 的控制演变，换言之，在未来的集中式架构下，对于车灯控制原先从自动控制（ADAS 系统的交互）或者是外部大灯等，会不会给提权到车身域控制器（类似于大陆做的 ICAS1）里面去做更复杂的模块，而把一些驱动方面的内容和其他部件集成，这个未来谁知道呢，随着内卷化，想要进一步快速做差异化，把车灯的控制算法拿...[详细]

　　2013年10月30日 – 推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ONNN)推出两款通过AEC认证的集成电路(IC)。这两款IC具有宽输入电压范围及宽广工作温度范围，极适合于汽车动力系统及车厢内应用。 　　NCV8876非同步升压控制器工作输入电压范围为2伏(V)至44 V，带有自动唤醒及关闭功能，其设计用于为汽车启动-停止条件期间提供最小输...[详细]

使用瑞萨电子LLDRAM-III和FPGA技术实施参考设计，支持流量达到100Gb级 使用瑞萨电子LLDRAM-III和 FPGA技术实施的瑞萨电子数据包标题搜索参考设计 2016年6月30日，日本东京讯 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）今日宣布推出一种面向100Gb通信设备，如路由器、交换机和服务器的数据包标题搜索参考设计。 该瑞萨电子参考设计由...[详细]

随着智慧产业的不断兴起，传统行业遭受前所未有的冲击，汽车、家电、家居、工业、医疗、教育……颠覆无处不在；而互联网在颠覆过程中也遇到前所未有的硬件挑战；芯片与技术寻找与新市场的结合点；烧钱的O2O服务更迫切需要资金回笼的落地方案。   颠覆仅是表象，迫使所有企业必须转型的根因在于智慧产业底层基础发生变化，以往的产品设计-研发-营销-服务任何一个环节，都需要企业重视与生态资源的整合。不同领域企业之...[详细]

　　示例： 　 　　从上面的料号可以看出以下信息： 　　ST品牌ARMCortex-Mx系列内核32位超值型MCU，LQFP-48封装闪存容量32KB温度范围-40℃-85℃； 　　 　　1.产品系列： 　　STM32代表ST品牌Cortex-Mx系列内核（ARM）的32位MCU； 　　2.产品类型： F：通用快闪（FlashMemory）； 　　L：低电压（1.65～3.6V）； 　...[详细]

上一阶段完成了对Nor Flash的配置，这一阶段主要完成对Nand Flash的读写驱动 移植u-boot 1.1.6到TQ2440开发板-第四阶段 增加Nand Flash的读写驱动 任务：移植nand- flash 驱动，让u - boot 可以操作读写nand flash 。由于s3c2410 和s3c2440 nand flash 控制器有区别，所以修改以下代码，让u -...[详细]

最近向系统的学习一下CAN总线的应用，苦于找不到合适的板子来做实验。刚好看到STM32单片机自带有CAN控制器，就想通过STM32作为载体来学习一下CAN总线。 CAN控制器之外加上CAN收发器就可以用于CAN通讯了，于是随便找了一个小板子，焊接上CAN收发器TJA1050，就可以用于CAN通讯了。 在这篇博文中，先把通常的思路给自己理清一下。至于CAN协议的具体内容还是要参考CAN-B...[详细]

激光雷达（LiDAR）作为智能驾驶系统的核心传感器，其三维环境重建能力为车辆提供了丰富而精确的环境信息，主动发光，不受黑夜光照条件影响的特性，有效地补充了摄像头和毫米波雷达的不足，使得智能驾驶系统更加安全和可靠。激光雷达已经逐渐成为高阶智能驾驶系统的必备配置，越来越多地被应用到汽车智能驾驶系统的硬件中。 01 你可能会问，激光雷达安全吗？ 然而，随着激光雷达技术的广泛应用，人们也开始对其是否...[详细]