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    福特近日和密歇根大学合作建立了一个电池实验室，致力于研发出更经济有效的电动汽车车用电池，解决因电池售价过高而导致的电动车销量受阻的问题。      《底特律自由报》透露，该实验室共聚资8百万美元筹建，是业内首个直接并定向服务于汽车行业的电池研发实验室，计划通过试用各种可能的材料研发出更低价、更实用的电动汽车电池，同时培养下一代的电池工程师。     “这是汽车行业在电动汽车电池研究方面...[详细]

“东东，你可以告诉我一下航班信息吗？我要从北京去往上海。” “好的。姐姐，东东马上为你显示航班信息。17点起飞的航班……” 以上这一幕发生在首都国际机场T2航站楼东航贵宾休息室。 “东东”，即中国东方航空的服务机器人。据悉，外表形似圆筒、身绘东航蓝色连衣裙制服、佩戴地服员姓名牌的它是中国国内首个被航空公司选中的服务机器人，目前仅在上海虹桥高端值机区与北京首都机场东航贵宾休息室提供引导、问询、互...[详细]

　　在过去从事工程学工作时，我曾经接手一个研究项目——把D型光纤浸在酸液池中数小时，表征它的光传输特性。我发现有一个全新的示波器，于是选择它作为工具。连续两周我都在开发测试夹具和编写软件，由于缺乏经验，我向一位资深工程师寻求帮助。工程师提出第一个问题：“你为什么要使用采样示波器来完成这项实验?”这个问题让我感到意外。我开始思索采样示波器和实时示波器有什么区别?两者的应用范围有哪些不同，哪些是可以...[详细]

参考： 为什么STM8 写了保护后，用ST Visual Programmer 无法重新烧录程序？ 首先要说下为什么要建立烧写工程呢- -原因只有一个。因为你不可能将源码工程交给别人去帮你烧程序。 - -然后要吐槽下ST官方的IDE。真的。用得我极度不爽。所以后来转战IAR。结果发现IAR没法批量生产- -因为IAR少程序貌似一定要在工程下。不能直接将HEX文件烧写进板子里。所以最后还是要用...[详细]

NTC 传感器 TDK 推出适合电动汽车热泵应用的管夹式 NTC 传感器 TDK 株式会社推出新的 B58101A0109A* (HP100) 系列热泵传感器。 这是一种专为 满足汽车应用要求而设计的 NTC（负温度系数）传感器，可通过测量管道表面温度间接测量管道内的制冷剂温度。 新元件适合恶劣工况应用，具有一系列特点和优势，比如：管夹式设计，标准适用于 12.8 mm 的管径；工作温...[详细]

    近期，紫光集团相继收购展讯、锐迪科两家芯片厂商，以及十八届三中全会通过的有关支持自主芯片产业政策，这两大事件又一次挑动了业内人士的神经。国家意志的再次注入，使得他们更加盼望见到中国芯片产业崛起的一天。 　　与此同时，我们不得不面对现实，2012年中国前十大芯片设计企业销售额总计226.4亿元人民币，而高通2012年的营收为131.77亿美元（折合人民币830亿元）；也就是说高通一家公司的总...[详细]

 Uber最近发布了关于自动驾驶测试卡车的一组照片和最新视频，而这组影像资料展示了关于全新传感器组合的外观特征。这组无人驾驶测试传感器被嵌入到了卡车的车顶，并且与整个卡车的外观整合更加无缝。 在卡车的车顶上，我们看到一个全新设计、可以旋转的64通道激光雷达传感器，而这证明了这组卡车拥有要比以前更复杂的自动驾驶系统。 更值得注意的是，Uber已经将Otto的品牌Logo从卡车上删除，而这个做法...[详细]

1：前言 以前学51的时候，没有注重地址的这个概念，因为51寄存器少，一个reg52.h里面涵盖了你要用到的所有寄存器地址，你只需要去写几个字母调用一下就可以了。我甚至一度以为TMOD就是TMOD，单片机生产出来，程序就是这样写，就好像用手机指纹解锁，你只是把手指放上去，手机就解锁了。你以为理所应当，但是手机却做了很多工作。 直到学习32后，由于庞大的寄存器数量，让我不得不去注意到为什么我...[详细]

在过去一个月中，马克·扎克伯格在国会和投资者面前夸口说，Facebook的人工智能项目在其网站上正扭转极端主义的趋势。“我们的人工智能工具可以帮助我们撤掉ISIS和基地组织相关的恐怖内容，其中99%的内容在有人标记举报之前就被识别移除，”在四月份的电话财报会议中扎克伯格说道。但实际上，这个工具仅适用于这两个组织。其他组织似乎还是能够从网站的22亿用户中招揽或多或少的人员——只要他们愿意。 《彭博...[详细]

旧金山、台北 – 9 月 11 日 –Rambus 公司分支机构 CRI 公司 (Cryptography Research, Inc.) ，与机顶盒系统芯片厂商扬智科技，今日共同宣布双方已签署技术架构授权协定。扬智机顶盒系统芯片将结合 CRI 专利技术，以防御来自差分功耗分析法 (Differential Power Analysis) 的攻击，扬智可藉由此技术授权，保卫系统芯片遭受旁通道...[详细]

近年来，在国家政策大力支持下，新能源汽车发展步入快车道，加上部分限购城市对新能源汽车摇号实施特殊待遇，更是让新能源汽车销量迅速提升。新能源汽车目前国内主要分为以下几类，首先就是纯电动模式电动车，需要定期到充电点进行电量补充。其次是插电式油电混合模式的电动车，如果电池没电，发动机就会启动，给车辆提供动力的同时给蓄电池进行充电。另外一种是混动模式，不需要外力充电，发动机适时补充蓄电池电量。就在前天，笔...[详细]

建立工程，编译大量报错和警告： ..\FWlib\src\stm32f10x_usart.c(135): warning: #223-D: function assert_param declared implicitly ..\FWlib\src\stm32f10x_usart.c: assert_param(IS_USART_ALL_PERIPH(USARTx)); ..\FWlib\...[详细]

欧洲微电子研究中心（IMEC）的研究人员最近成功研发了一款可以作曲的芯片，这款仿神经芯片虽然还处于原型产品阶段，但已经可以通过分析歌曲中的模式学会了谱曲的规则。听过某个曲子后，它就能作出类似风格的曲子。 当然，研发人员做这款芯片可不是为了让音乐家们下岗，这款芯片是未来低功耗通用学习加速器的基础，有了这项技术我们就能给医生打造定制的医疗传感器并让电子产品了解它们各自“主人”的行为模式。 IMEC ...[详细]

一些人以为OPPO、vivo能够有今天的成功，这跟段永平在幕后遥控有关，对于这些人的看法，段永平在雪球上进行了否认，他称： “我从来就没有遥控过OPPO和vivo，对公司情况的了解和大家一样，基本上都是通过网上看到的，唯一的差别是我可以打电话核实一下网上看到的东西，这种情况大概每两三年可能会发生一次。” 既然OPPO、vivo的成功跟段永平没有直接的关系，都是它们自身努力的结果，这让网友产生...[详细]

黄仁勋周二在奥兰多举行的市场研究和咨询公司Gartner的IT研讨会/Xpo活动上发表了演讲，主张首席执行官和首席信息官必须尽早开始使用人工智能，随之而来的变化将会自然发生。 他表示，位于加州圣克拉拉的芯片巨头Nvidia已经采用这种理念，将人工智能应用于芯片设计、软件编写和供应链管理等领域。 黄仁勋在活动中接受《华尔街日报》采访时指出，首席信息官最重要的任务是找到公司内部的一些有效工作...[详细]