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1.1 基本特性 1.1.1 工作电压和外部结构 供电电压：+5V 波特率：115200， 相关的波特率和PPS参数可以通过Satrack上位机设置和保存。 ▲ 图1.1.1 GPS连接关系 1.1.2 模块组成 模块一套（模块+排针+天线+连接线），物流发送； 使用手册一份（pdf版）； 配套测试程序一份（3277版）； 视频教程一份（龙邱B站 https://www.bilibili.c...[详细]

高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体（ams AG，瑞士股票交易所股票代码：AMS）宣布，通过在1 mm x 2 mm极小尺寸封装中集成环境光传感器（ALS）和接近光传感器模块TMD2712，使智能手机光传感器微型化达到更高水平。 TMD2712的厚度仅有0.5 mm，可以和自拍摄像头一起放置在LCD触屏显示屏泪滴形缺口中。如此可以支持实现最小边框或无边框的手机设计趋势---这种ID设计方...[详细]

ARM近日宣布推出全新IP组合，为2016年上市的移动设备树立高端用户体验新标杆。这套IP组合是以业界现有针对移动系统级芯片（SoC）开发的最高性能处理器技术ARM Cortex-A72处理器为核心，在特定的配置下，Cortex-A72可以较五年前的高端智能手机提供高于50倍的处理器性能。ARM高端移动体验IP组合同时可在支持高达4K120帧分辨率的情况下，提供显著的图形处理性能升级，为用户带来...[详细]

1.问题描述： 使用STM32CubeMX配置SDIO模式，读取SD卡的信息。 2.实际操作： （1）CubeMX软件界面配置： I.首先是Pinout界面选择： II.接下来是Configuration界面，点击下图的SDIO,其中串口1是为了输出调试信息。 在SDIO选项里，习惯性开启全局中断和DMA使能，实际测试中并未用到。其他全部默认。 （2）KEIL5生成代码 首先贴出...[详细]

据外媒报道，通用今年初向PSA出售了其在欧洲的业务——欧宝／沃克斯豪尔，但或将不再以出售新车为由重返欧洲。CEO 玛丽博拉表示，通用或将借助 自动驾驶 技术和移动服务重返该市场。   她在汽车新闻媒体协会上表示：“没有什么能够阻挡我们重返欧洲，我们完全有可能会卷土重来。”通用今年初向PSA出售其亏损的欧宝／沃克斯豪尔业务，此举也是其退出部分亏损市场战略的一部分。   撤出欧洲市场的也是因为通用试...[详细]

前段时间，全球被动元器件（特别是MLCC）的主要生产基地马来西亚和菲律宾先后宣布无限期“封城”，包括村田、太阳诱电、三星电机等大厂均在两地设有工厂，此举不仅加剧了工厂生产能力和出货时间的不确定性，也冲击着全球被动元件的供应，国海证券认为，村田和三星电机分别有15%与40%的产能受到威胁，MLCC供给持续紧缺。 反观需求端，中国已成为全球最大的MLCC市场，根据中国电子元件行业协会数据显示,20...[详细]

三坐标测量仪是一种具有可作三个方向移动的探测器，可在三个相互垂直的导轨上移动，此探测器以接触或非接触等方式传送讯号，三个轴之位移量测系统（如光学尺）经数据处理器或计算机等计算出工件的各点坐标（x,y,z）及各项功能量测的仪器。 作用 三坐标测量仪能够对各种零件和部件的尺寸、形状及相互位置关系进行检测，也可以对软材质或复杂零件进行光学扫描测量。 应用 汽车制造领域应用 发动机零件：缸体、缸...[详细]

逻辑门（Logic Gates)是在集成电路(Integrated Circuit)上的基本组件。简单的逻辑门可由晶体管组成。这些晶体管的组合可以使代表两种信号的高低电平在通过它们之后产生高电平或者 低电平 的信号。高、低电平可以分别代表逻辑上的“真”与“假”或 二进制 当中的1和0，从而实现逻辑运算。 基本单元 逻辑门又称“数字逻辑电路基本单元”。执行“或”、“与”、“非”、“或非”、...[详细]

阀控型铅酸 (VRLA) 蓄电池常用于不间断电源（UPS）系统的三相来源。由于其重量与尺寸的缘故，数据中心需具备强化的承载结构。VRLA 电池的性能特性也会受温度影响，进而增加空调系统的负载。VRLA 电池并非特别耐用且需定时更换，这也造成营运成本的增加。 由于 VRLA 电池没有经济可行的替代方式，因此设计工程师必须忍受其缺点。不过，近年来锂电池的情况有所改变。直到目前为止，由于在价格、能...[详细]

//该源程序已在实验板上调试通过，读者可直接引用，并可利用软件编程的灵活性，加以拓展，实现更为复杂的功能。 //此程序实现计时秒表功能，时钟显示范围00.00～99.99秒，分辨度:0.01秒 //定义0.01 秒、0.1 秒、1秒、10秒计时器 #include p IC .h #include math.h unsigned char s0，s1，s2，s3； unsigned char ...[详细]

自动驾驶 是对目前出行领域的智能化、自动化的深化与加强，随着其技术的不断发展与深入，这给了人工智能与汽车行业新的发展趋势。前者主要以逐步实现车辆智能化升级，后者则是通过深度学习、高精度传感器开发可以实现L4级别 自动驾驶 的系统。 随着 ADAS 实现的功能越来越多，渐进式可实现无人驾驶。在了解目前无人驾驶的五大级别之前，必须先了解一下高级驾驶员辅助系统( ADAS )。 　　...[详细]

“紫光之所以选择以集成电路为代表的重科技这条道路，原因在于重科技对中国作为未来一个更强大的国家具有重要的意义。紫光发展重科技产业之所以通过国际并购切入，是因为可以有更高起点，可以获得桥头堡，在这个基础之上，我们加大研发投入，建立更好的机制，能够迅速发展起来。六年来，事实证明我们的发展道路是正确的。”在中国电子信息博览会即将开展前夕，紫光集团有限公司董事长赵伟国接受组委会官方合作媒体《中国电子报》...[详细]

    近日，家电上市企业陆续披露了2014年一季度的财报。总的来看，黑电、白电境况迥异，家电企业几家欢喜几家愁。长期以来竞争颇为激烈的中日韩三国家电企业，呈现出不同的发展趋势。 一季度财报陆续出炉，看中日韩三国家电企业发展趋势（图） 日本家电或成没落贵族     家电产业作为拉动日本经济高速发展的重要动力，辉煌一时，“日本制造”曾在世界市场树立了良好的口碑和形象。     ...[详细]

集微网消息，日刊工业新闻报导，引述消息人士说法，东芝半导体出售案，东芝总公司属意美日韩联盟为买主，目前已经进入最后阶段，该联盟由日方主导，据传出资金额高于2兆日圆。 对此，东芝尚未有响应。 日美韩联盟由具有日本官方色的INCJ主导，成员包含日本政策投资银行（DBJ）及数家日系银行及日本企业共同出资，此外，还有美国私募基金巨头贝恩资本，及南韩半导体大厂SK海力士。 业界解读，日美韩联盟出线的原因，...[详细]

变频器是一种广泛应用于工业自动化领域的电力电子设备，其主要功能是将输入的交流电转换为可调节频率的交流电，以实现对电动机的调速控制。在实际应用中，变频器的输入电压通常有三相220V和三相380V两种规格。本文将从多个方面详细分析这两种变频器的区别。 电压等级的区别 三相220V和三相380V变频器的主要区别在于它们的输入电压等级。三相220V变频器的输入电压为220V，而三相380V变频器的输...[详细]