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继手机、平板电脑之后，汽车正成为体积最大的“移动终端”。通用汽车近日宣布，明年年中开始将出售内置4G移动网络的汽车，车主可以为自己的爱车下载各种智能化应用程序。目前全球具备互联网连接功能的汽车已经达到10%，业内人士预测，未来几年高速上网设备将成为主流汽车产品的标配。 《霹雳游侠》渐成现实 “好希望有一辆《霹雳游侠》中神奇的汽车。”不少消费者怀揣这样的梦想。在那部电视剧热播30年后，与爱...[详细]

外媒CBNC报道，德国汽车供应商戴姆勒（Daimler）和博世（Robert Bosch）将在未来几个月内开始对无人驾驶的计程出租车进行路测。 博世CEO德纳（Volkmar Denner）表示：“未来几个月内，街道上将会有测试车辆。” 梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒（Daimler）和博世（Bosch）去年合作开发了一个联盟，旨在加速自驾出租车的生产，并且越来越多的竞争对手也加入了这场争夺战—...[详细]

   　HTC今年一口气推出了两款旗舰，M9和M9+的金属机身依然诱惑力十足，但大家都想知道，这造型什么时候能变变？   　　公司股价暴跌，HTC新的CEO王雪红在向广大股东道歉的会上强调，他们的新的超级旗舰代号为“hero”，将会在今年10月发布。 　　此外，王雪红还强调，新机将采用全新的设计风格，并且会认真听取用户的意见，带来更好的设计。 　　现在大家对HTC新机吐槽最多的恐...[详细]

腾讯科技 Kathy 1月27日编译 巴蒂尔·代尔（Shane Dyer）的周围环绕着十几种家用电器和装置，分别由不同的制造商生产。他手握智能手机，用一个时尚雅致的应用操作每一种家电：打开或关闭一系列灯泡，检查一个烟雾探测器，甚至调整一台冰箱的温度。 这是一幅“智能家居乌托邦”的景象，它看上去虽然很简单，但在平常人生活中却是遥不可及。在代尔精心打造的这个房间之外，人们难以在现实生活中看到这样...[详细]

    可穿戴式计算在过去的一年来说好像是不切实际的和过激的，但是2014有了新趋势和使命 - 功能性！没错，可穿戴式技术和功能在2014年初是最普遍的话题。在这种炒作下，显而易见这种趋势不仅只与我们同在，也会融入社会，有益于日常生活。关于可穿戴式产品，下面是我们对业界的一些前瞻，也是你应知道的10件事以及它们以后的多种方向！ 1.除了更广泛的设备，2014我们将会看到即时和环境用途的可穿戴式产...[详细]

    目前，梅赛德斯奔驰和特斯拉都已经推出了家用或商用的虚拟系统，而现在又有新的电动汽车厂商也加入到了这一阵营中来。 根据国外媒体报道，日本日产汽车公司计划在今年夏季之前率先将蓄电池部署在美国加州的工厂中，帮助用电高峰时候的能源需求，同时帮助企业通过储存能源而节省更多的开支。日产表示，该产品计划将于今年第四季度面向消费者购买，不过希望企业用户和私人消费者依然能够使用如风能和太阳能等可回收能源来为...[详细]

前不久，国家电网天河220千伏变电站第三台主变扩建工程启动投运。此前，国网浙江电力举行需求响应专项演练，通过约定需求响应和小时级需求响应两类情景演练，检验各方协调处置、闭环管理和快速响应等电力保供准备情况。天气炎热，民用、办公、生产等用电总量攀升。 ... ...[详细]

//实例6：使用P0口流水点亮8位LED #include reg51.h //包含单片机寄存器的头文件 /**************************************** 函数功能：延时一段时间 *****************************************/ void delay(void) { unsigned char i,j; for...[详细]

英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出全新S5系列，进一步增强其IGBT的性能。全新推出的这个产品系列立足于超薄晶圆TRENCHSTOP 5 IGBT，专门针对开关频率高达40kHz的工业设备的交流-直流电力转换装置而开发。这类工业设备主要包括光伏逆变器（PV）和不间断电源（UPS）。S5系列器件能够满足制造商实现不低于98%的系统效率级别，从而最大限度提高...[详细]

配置ADC 引脚配置 使能ADC模块，初始化ADC模块 单路转化配置，转化存储器配置 使能采样时钟，使能转化 中断使能，开启总中断 开始转化 //enable ADC module ADC14_enableModule(); ADC14_initModule(ADC_CLOCKSOURCE_MCLK,ADC_PREDIVIDER_1,ADC_DIVIDER_1,0); //g...[详细]

RDK4结合先进的组件以缩短预研阶段 儒卓力系统解决方案提供全新车规级硬件RDK4，扩展了儒卓力基础板和适配器板产品组合。RDK4将微控制器、系统基础芯片和最重要的汽车接口CAN FD和LIN结合在细小空间，支持电机控制单元的开发。因此，汽车OEM或一级厂商开发部门无需费力自行设计合适的硬件，而是可以直接借助RDK4测试和实施电机控制单元的应用。为此，英飞凌在ModusToolboxT...[详细]

央广网厦门12月22日消息（记者陈庚 通讯员陈罗兰）国家开发银行今天与福建三安集团签署战略合作协议，将探索多样化的合作模式，支持后者加快“走出去”步伐、布局重点产业全球销售网络、跻身世界前列，实现互利共赢、共同发展。 在国家开发银行副行长蔡东、厦门市副市长卢江的见证下，国开行厦门分行行长杨爱武与福建三安集团董事长林秀成共同签署了《开发性金融合作协议》。根据协议，双方将在并购贷款、项目贷款、集团统...[详细]

作为 电动汽车 的“心脏”，动力电池的性能直接影响着车辆的行驶状况。可以毫不夸张地说，电动汽车是“成也动力电池、败也动力电池”。也正因此，无论是动力电池企业，还是新能源整车企业，都铆足了劲试图突破动力电池技术瓶颈。 目前来看，三元锂电池和磷酸铁锂电池仍是当下 新能源汽车 动力电池的两大主流技术路线，然而受制于前者的安全稳定性问题和后者的能量密度问题，近年来固态电池逐渐被行业寄予厚望，并被认为...[详细]

1 系统描述 在每个车轮内部安装一个汽车胎压监测传感器，它能够准确测量轮胎内部的压力和温度，传感器通过无线形式按照一定的规律向车身控制器（Body Control Model， BCM）发送轮胎的压力值和温度值，BCM通过CAN总线将信息帧发送给仪表盘，驾驶员通过仪表盘显示屏获得每一个轮胎的压力值、温度值。当某一个轮胎的压力值或温度值变化超过了报警值，仪表盘能够准确显示报警轮胎的位置，并发出图形...[详细]

随着 智能驾驶 技术的发展，行业已经从早期基于简单规则和模块化逻辑的 自动驾驶 ，逐步迈向依托 深度学习 的高复杂度智能驾驶解决方案，各车企也紧跟潮流，先后宣布了自己的端到端智驾方案。就在近期，智己汽车推出了其与Momenta联合打造的IM AD 3.0端到端直觉智能驾驶系统，在结构设计和决策逻辑上，进行了大胆的创新，试图用“直觉化”思维模式替代传统的模块化系统。 IM AD 3.0的技术架...[详细]