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　　当前先进的混合信号源(特别是AWG)为创建和编辑波形提供了多种方式。此外，某些仪器包括随时可以使用的专用波形。图35 说明了使用AWG 生成信号要求的步骤。一旦创建波形文件，通常会永久存储波形文件。通过这种方式，可以在完成原始应用工作后很长时间内，仍可以使用波形文件。因此，为工程师设计的AWG 拥有一个本地硬盘，用来永久存储波形文件和序列。那么，生成波形的第一步是为文件分配一个目的地。一系列用...[详细]

在I/O 2017全球开发者大会上，谷歌发布了Android Go，基于Android 8.0进行精简处理，专为入门手机设计的Android版本，可在1GB甚至更小内存的手机上运行。 　　中兴在MWC 2018上发布了首款Android Go系统手机Tempo Go，该手机拥有1GB内存+8GB的存储空间，内置Qualcomm MSM8909处理器，2200mAh的电池，500万后置和200万前...[详细]

    连于慧／台北 日本老牌记忆体模组厂荻原系统(Hagiwara Sys-Com)由于负债累累，日前惊传申请日本民事再生法，亦即破产保护，让业界相当震惊。荻原过去在记忆体模组领域曾经红极一时，成立时间也超过30年，与NAND Flash大厂东芝(Toshiba)更是关系紧密，但这几年台系和美系记忆体模组势力急起直追，现在几乎囊括全球主要市占率，加上记忆体价格波动剧烈，让模组产业淘汰赛再起。 ...[详细]

7月4日，美国对中兴的禁令有所解绑，最近处于水深火热当中的中兴终于能小喘一口气，不过，限制令的放宽来的还是太迟，华为原本想要竞争一项意大利合同，这个合同价值6亿欧元。最后还是因为限制令黄了。 中兴原本想竞标Wind Tre SpA的一单合同，这单合同价值6亿欧元。但是由于美国对中兴开出七年的限制令，这让这一笔大单最终落到爱立信手中。目前爱立信和Wind Tre SpA的代表拒绝对意大利交易一事予...[详细]

日本日产汽车海外市场高级车品牌英菲尼迪十一月份发表了会搭载于未来市售车上的新开发电动动力系统。预计从2021年以后上市的新车款就会搭载这套新系统。 在到2025年时全球销售新车台数一半以上会是电动/油电车的品牌略之下，2021年将会先推出INFINITY品牌首款市售电动车。与日产一样，英菲尼迪在电动驱动车款上是分为像Leaf或NV200 VANETTE这类纯电动驱动车以及像Note或S...[详细]

混合动力汽车是丰田在日本开发的第一款环保汽车，现已成为世界环保汽车的代表。被称为“48V轻度混合动力”的技术已经开始风靡一时，主要在欧洲，似乎要挑战与丰田混合动力系统的正面竞争。那么，48V轻度混合动力车到底有哪些优势呢？ 什么是 48V 轻度混合动力？ 48V轻度混合动力系统是传统混合动力系统的改进版，但其特点是系统电压采用48V直流电源。汽车的主电池长期以来一直是12V铅酸电池...[详细]

    法兰克福车展（IAA）一向可看做是汽车产业技术领域展示的风向标。在前不久结束的2013年IAA车展上，多家世界级的零部件供应商集中展示了他们的创新技术，由此我们可以领略到一些汽车技术的最新发展。 博世致力于发动机小型化 和自动驾驶技术     作为世界上最大的汽车零部件公司，德国博世公司在发动机小型化与电子化和其潜心研究的自动驾驶技术方面展示了最新进展。通过应用博世的相关技术...[详细]

    今年初美国「消费性电子展」(CES)从7日至10日在拉斯维加斯展开。今年展出产品的共同特色就是「网络化」，除了行动装置如智能手机与平板计算机以外，其它如无人机、智能车、智能门锁、眼镜，全都具备网络功能。 佛瑞斯特市场研究机构分析师吉列特说，「不是只有平板计算机、智能手机或者个人计算机可以上网，这次电子展你会看到很多产品都能上网，例如主动提醒驾驶勿超速的汽车、用智能手机控制的门锁」。 主办单...[详细]

温度，所有人都很熟悉，但却难以准确测量。在现代电子产品时代到来之前，伽利略(Galileo)发明了能够检测温度变化的基本温度计。两百年后，席贝克(Seebeck)发现了热电偶，这种器件能够产生以不同金属的温度变化率为函数的电压。如今，利用热电偶以及受温度影响的电阻元件(RTD和热敏电阻器)和半导体元件(二极管)以电子方式测量温度已较普遍。尽管从这些组件获取温度的方法已为大家熟知，但是以好于0.5...[详细]

对于苹果来说，为了提高iPhone在中国的销量，他们之前已经对去年发布的三款新机进行了降价，不过具体效果还没有出来，库克强调他们仍然在观察降价后的市场表现。 　　现在，市场调研机构瑞银给出的新报告显示，虽然3月份苹果出货量仍然很糟糕，但供应链正在开始改善，苹果在中国市场降价可能开始清理渠道库存。 　　这份报告中强调，今年上半年iPhone出货量从3250万部增加至3450万部，其...[详细]

据外媒报道，半导体专家Nexperia推出用于汽车安全气囊应用的新应用特定MOSFET（ASFET）产品组合，首先发布的是采用LFPAK33封装的BUK9M20-60EL，即单N通道60 V、13 mOhm逻辑电平MOSFET。ASFET是专为在一种应用中使用而设计和优化的MOSFET。该产品组合是Nexperia为电池隔离、电机控制、热插拔和以太网供电（PoE）应用提供的新ASFET成员。 ...[详细]

目前，SPWM信号主要有3种生成方式： 1）使用比较器、振荡器等模拟电路产生三角波和方波进行比较，产生SPWM波，但是此种方法电路复杂，受元器件精度影响大，且不易控制； 2）利用专用SPWM集成芯片，其优点是电路简单，集成度高，缺点是无法全面实现对系统的反馈控制、监视管理和保护工作，故一般也要配合单片机实现； 3）利用单片机等微处理器产生SPWM波，此方法控制电路简单，调节灵活，硬件成本低。本文...[详细]

工研院在2016年9月与NVIDIA签署合作备忘录，近期已在自动驾驶的深度学习上，有了初步成果。为使台湾落实技术自主化，该自动驾驶车的关键技术皆是由工研院所自行开发，芯片组方案则采用NVIDIA DRIVE PX2，融合不同传感器的数据，使车辆具备多种感知能力，因此得以充分应付复杂的行车环境及角落。 工研院机械所正研究员/自驾车复杂环境数据融合感知技术计划主持人连豊力指出，由于工研院所开发的自驾...[详细]

7月24日，西门子“2024大中华区Realize LIVE用户大会”在上海盛大开幕。 作为西门子在工业软件领域的年度盛会，此次大会聚集千余位行业专家、企业代表、西门子专家以及优秀合作伙伴，开设多个论坛及产品实操培训课程，聚焦人工智能、工业元宇宙、数字孪生等技术在工业应用的新范式，探寻行业数智化发展的前沿。 加速工业数智跃迁 为新质生产力蓄能 此次大会以“让数字转型立现真章”为主题，...[详细]

要点： ● 高通和谷歌将利用骁龙数字底盘和谷歌车载技术，提供打造生成式AI增强的数字座舱和软件定义汽车（SDV）所需的开发标准化参考框架 ● 高通将引领产品上市，与更广泛的汽车生态系统一起扩展和定制联合解决方案 ● 双方合作展示联合创新的强大力量，支持汽车制造商利用谷歌云进行创新、加快部署周期并推出网联服务 高通技术公司近日宣布与谷歌达成旨在推动汽车行业数字化转型的多年技术合作。基于长...[详细]