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在今年 1 月 9 日至 13 日于拉斯维加斯举行的消费电子展上，ZKW 和 LG 将展示其在智能汽车照明和信息娱乐领域的创新成果。其中的亮点是 LG 概念车，该车配备了 ZKW 的高分辨率 microZ-LED 前大灯。这将使未来的 汽车影院 投影成为可能。此外，ZKW 还将展示最新的创新产品，如智能 发光面板 和发光保险杠（与 Rehau 合作）、动画后车灯、可持续前车灯、沃尔沃 EX90 ...[详细]

　　MSC1210采用增强型8051内核，时钟频率高达33MHz，它有3个独立的16位定时/计数器，1个片内看门狗、2个通用异步收发器，片内存储器包括闪速程序存储器、FLASH存储器(可以分区成程序存储器或数据存储器)、静态数据存储器等。另外，MSC1210还在片内固化了2KB的BOOT ROM，可以引导程序的写入，免去了程序写入时使用编程器的麻烦，MSC1210片内FLASH存储器的烧写寿命高...[详细]

由于超快的CPU内核与相对慢的存储器之间的速度差距在日渐增大， 存储器 系统可能成为当前制约系统性能的主要瓶颈。此外，低功耗是另一个重要的设计考虑，尤其在电池供电设备与日俱增的情况下更是如此。低功耗意味着更长的电池续航时间和设备使用时间。在常见的应用场合， 存储器 功耗通常占了应用 处理器 功耗相当大的一部分，而且，随着存储器设计日益复杂、容量增大、分层增多，存储器功耗往往会迅速增加。因此，降低...[详细]

“物联网越发达，城市智能化程度就越高，而各种智能化网络包括智能交通、智能电力等网络，若打通互联，就能构建成崭新的智能城市，进而形成全球化智能网。”中国科学院院士褚君浩日前在2017世界物联网博览会传感器及智能化系统应用国际高峰论坛上指出，物联网发展水平将是衡量城市发达与否的主要标志。 智慧城市的第一步：灵敏传感器的研制与应用 清晨，当你从睡梦中渐醒，你的智能手环已经跟家庭机器人“聊”开了...[详细]

　　盘点2017年的手机芯片市场，老大哥高通虽然身陷博通的并购追击中，但与荷兰芯片制造商恩智浦NXP的“讨价还价”还在持续进行，后者是汽车处理器企业中的佼佼者。而高通在手机领域的老对手联发科也在汽车电子领域持续发力，并把战场瞄准了欧洲重点车企和国内的互联网“造车新势力”。据官方称，联发科目前对汽车电子领域的投资约占整体投资30%，仅次于手机芯片方向。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。...[详细]

8月25日，合众新能源汽车有限公司（简称“哪吒汽车”）与华为技术有限公司（简称“华为”）签署全面合作协议。 根据协议内容，哪吒汽车与华为将基于物联网、云计算、大数据的信息化等关键技术，在智能网联、车载计算、智能驾驶、数字能源及云服务等领域展开全面合作。 需要强调的是，作为双方合作的首款车型，2022年上市的哪吒S将应用华为MDC智能驾驶计算平台及激光雷达技术，深度聚焦智能驾驶新生态。 ...[详细]

　　所谓电荷放大器是指用于放大来自压电器件的电荷信号的放大电路。这类放大电路的信号源的内阻抗极高，同时其电荷信号又很微弱，信号源形成的电流仅为pA级，因而要求电荷放大器具有极高的输入电阻和极低的偏置电流，否则当放大器的偏置电流与信号电流相近时，信号可能被偏置电流所淹没，而不能实现正常放大。另外，通常意义下的高阻抗（1012Ω）放大电路无法使用。为此常采用静电型集成运放OPA128组成的放大电路。...[详细]

中国目前正着手开展锂电池驱动直升机的研发。新款设计将彻底抛弃传统航空发动机，在推动新能源使用的同时，降低直升机的整体噪音。 　　世界各国在发展高效节能直升机方面已有所建树。其中，欧盟提出了“绿色旋翼机”计划，美国研制了“萤火虫”演示样机。而为实现与国外在相关技术领域的同步发展，中航工业直升机所目前也正在开展一款新概念电力驱动直升机的研发。 　　据该所工作人员介绍，设计中的清洁能源电驱动直升机...[详细]

在自动驾驶领域，人工智能热度不断攀升，包括深度神经网络算法和人工智能算法在内的前沿技术极大程度上地推动了自动驾驶发展，很多人认为，高精物体检测系统已经可以被轻松地开发出来。但前不久的Uber安全事故让大家意识到，行业对可靠性和安全问题的关注度还远远不够。对此，英特尔技术专家认为只有解决安全问题，才能保证自动驾驶真正落地、实现量产。 算法：冰山表面的关键点 感知算法是此次事件中饱受关注的环...[详细]

1、软件方面 这应该是最大的区别了。引入了操作系统。为什么引入操作系统？有什么好处嘛？ 1）方便。主要体现在后期的开发，即在操作系统上直接开发应用程序。不像单片机一样一切都要重新写。前期的操作系统移植工作，还是要专业人士来做。 2）安全。这是liNUX的一个特点。liNUX的内核与用户空间的内存管理分开，不会因为用户的单个程序错误而引起系统死掉。这在单片机的软件开发中没见到过。 3）高效...[详细]

固件库 V3.5 IAR void NVIC_Configuration(void) { /***********************定时器2中断**********************************/ NVIC_InitStructure.NVIC_IRQChannel = TIM2_IRQn;//使能或者失能指定的 IRQ通道 NVIC_InitStructur...[详细]

智能手机、平板电脑、数码相机、导航系统、医疗设备和其它低功耗便携式设备常常包含多个采用不同半导体工艺制造的集成电路。这些设备通常需要多个独立的电源电压，各电源电压一般不同于电池或外部 AC/DC电源提供的电压。 图 1 显示了一个采用锂离子电池供电的典型低功耗系统。电池的可用输出范围是 3 V到 4.2V，而IC需要 0.8 V、1.8 V、 2.5 V和 2.8 V电压。为将电池电压降至较低的...[详细]

    自动驾驶正以强劲的势头席卷全球汽车业。当下包括传统汽车厂商、汽车零部件企业、IT通讯企业在内的多方势力，都已参与到自动驾驶领域的研发和制造当中。除了明面上企业间的技术竞争，一场关于自动驾驶技术标准的“暗战”也在悄然打响，而个中角逐的主力也从企业升级到了国家层面。 　　近日有外媒报道，日本正与欧盟联合制定共同的自动驾驶技术标准，并力图使这一标准成为日后的全球技术标准，他们规划的标准落地...[详细]

/盛丽艳 一个理想的未来里，所有劳力的工作都可以交接给机器人，让它们为我们冲锋陷阵。但这并不容易，机器人领域和芯片领域一样，都存在被欧美“卡脖子”的问题。 应用最广泛、与产业结合最深的工业机器人，它的核心零部件，都掌握在“机器人四大家族”手中。四大家族是日本的发那科(fanuc)、安川(yaskawa)、瑞士的ABB和德国的库卡（2016年被美的收购），如你所见——没有一家是中国的。而...[详细]

10月17日，“新型功率半导体与新能源应用高峰论坛”即将在深圳召开，芯聚能已正式确认出席本次大会，届时，芯聚能总裁周晓阳将带来《碳化硅在新能源汽车领域的应用前景及挑战》的主题演讲。 芯聚能自2018年11月成立以来，始终专注于碳化硅功率半导体产品应用，旗下车规级碳化硅功率模块广泛应用于新能源汽车主驱等领域。9月29日，芯聚能新一代V5系列模块宣布定点6家车厂10个项目，涵盖纯电、混动车型，4...[详细]