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概要 ●中国的新政策到来,旧 电动汽车 政策已经一去不复返; ●最新的销售数据表明: 比亚迪 是政策的最大受益者; ●比亚迪其他部门今年总利润也会得到增长; ●最新Volvo(沃尔沃)公告中强调,未来中国将成为 新能源汽车 的中心。 中国政府宣布了最新政策,给世界最大的EV(电动汽车)制造商比亚迪带来了发展驱动力。最新的中国汽车市场销售数据来看,除了比亚迪,一些成熟的玩家也受益匪浅。 政...[详细]
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对 电动汽车 车主来说,电池的续航能力和充电时间一直是大问题。一般来说,快速充电电池的寿命都比较短,为了延长电池使用寿命,电池制造商往往会限制充电速度。而加拿大渥太华的GBatteries公司试图解决这些难题。 据外媒报道,GBatteries开发了一种特殊的自适应脉冲充电算法,在不缩短电池寿命的前提下,几乎可以让所有成品锂离子电池加快充电速度。该技术通过人工智能发送不断变化的微脉冲电流,并...[详细]
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以华而不实享誉全球的俄罗斯配件制造商Caviar近日再推力作--Swiss Dreams Watchphone版iPhone XS Max,除了传统贵金属装饰之外还嵌入了一个镀金的Apple Watch,整套iPhone零售为21050美元(约合14.5万元人民币)。 除了审美上的质疑外,外媒The Verge对如此设计的iPhone XS Max引发了新的担忧:如何给Ap...[详细]
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马云最又发表了公益主题演讲,他主要表达了,乡村教育的重要性,以及让农村学生培养艺术想象力的重要性。只有钱,脑袋里空空的是不行的。演讲内容还是挺中肯的,非常值得一读。 马云在2018XIN公益大会主论坛上做公益主题演讲时表示:我其实是蛮担心今天中国很多人口袋里有钱,脑袋里啥都没有,你脑袋里有的东西,有知识,你身上学到的东西是谁都剥夺不了。钱,会破产,会被人骗,会瞎投资没了。但是这些孩子脑袋里的知识...[详细]
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作者:是德科技汽车和能源解决方案营销经理 Hwee Yng Yeo 自动驾驶技术就好比是训练自动驾驶汽车(AV)像人类一样驾驶,甚至有希望比人类驾驶得更好。正如人类在驾驶汽车时需要依靠感官和认知反应一样,传感器技术也是实现自动驾驶不可或缺的一部分。 在摄像头、雷达和激光雷达这三种传感器中,雷达在交通安全领域应用的历史可能最为悠久。最早用于保障交通安全的雷达专利技术之一被称为 Telem...[详细]
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当前,终端品牌商将产品加工制造环节委托EMS企业的业务模式日趋普遍。相比其他领域,电子产品的技术更新快且市场需求空间巨大,行业内的品牌商面临的市场竞争日趋激烈。终端品牌商借助专业电子制造服务商的力量,将核心资源集中于产品技术研发和品牌销售环节,缩短生产周期,提高资本回报率和市场竞争力。 而专业电子制造服务企业一直深耕实体经济,围绕电子产品制造领域的市场需求,持续开展工艺技术提升、生产效率提升、产...[详细]
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可扩展的高密度模块化电源系统解决电气化电源转换难题 随着汽车产业迅速向电压及功率要求更高的全电动汽车发展,电源系统设计工程师正在寻找高密度、轻量级并且能跨平台扩展的电源转换解决方案。 Vicor 将于 4 月 18 日至 20 日在底特律举行的全球汽车工程盛会“2023 国际汽车设计工程展”(WCX™) 上进行四场演讲 ,介绍使用其可扩展的高密度模块化电源系统技术实现 xEV 电源转换...[详细]
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在 汽车 上都有哪些成熟应用的无线技术?我们能想到的:收音机,RKE,经典蓝牙、PKE, WIFI,4G等;BLE为何适合在车上应用,一方面BLE很适合 汽车 ECU的低待机功耗应用场合;另一方面BLE功能基本是手机的标准配置,目前甚至于300多的手机都是标配BLE功能; 一、LE在 汽车 上如何应用 采用BLE技术,可以为汽车消费者提供更多的便利。通过智能手机来控制诸多功能,例如解锁...[详细]
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众人皆知,由于半导体制程的不断精进,数位逻辑晶片的电晶体密度不断增高,运算力不断增强,使运算的取得愈来愈便宜,也愈来愈轻便,运算力便宜的代表是微电脑、个人电脑,而轻便的成功代表则是笔电、智慧型手机、平板。 GaN、SiC、Si电源配接电路比较图 (source:www.nedo.go.jp) 不过,姑且不论摩尔定律(Moors Law)能否持续下去,有些电子系统的轻便度仍...[详细]
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最近,“新基建”火了,各方都在积极寻找投资机会。“新基建”主要包含:5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域。 作为世界最先进的输电技术,特高压位列其中。特高压并不是一个新名词,11年前,我国就已经投运了世界首个特高压输电工程,迈入了特高压时代。那么,特高压有哪些独特之处?对经济社会发展、老百姓生活有什么影响?播报君带你一起...[详细]
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今年受全球疫情导致供应链减产、大环境不确定因素等因素影响,国内汽车产业无论大小车企都普遍「缺芯」。 车规级芯片应用范围广泛,涉及动力系统、底盘控制,再到智能座舱、自动辅助驾驶系统等等。过去它的研发制造主要由欧美厂商掌控。这类芯片可以说牵一发动全身。 各地政策和自主品牌车企也在强烈呼唤:能够追赶国际品牌的国产芯片。 而国内智慧芯片供应商紫光国微,正以「超级汽车芯」的组合拳杀入汽车电子赛...[详细]
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我国第一批投入市场的新能源汽车动力电池将很快迎来集中报废期。市场研究机构发布数据称,2016年我国动力电池的报废量约1.2万吨,到2020年这一数字预计将激增至约24.8万吨。废旧动力电池集中“退役”给回收产业带来了机遇窗口。 然而,要兑现这笔“收益”并非易事,不成熟的技术、不规范的处理、不到位的监管,都有可能侵蚀发展红利,建立一个成熟、高效的回收利用体系势在必行。 “报废潮”带来动力电...[详细]
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为了进一步扩大ELI在更多国家的影响力,为企业挖掘更多的销售渠道,减少认证标准、检测标准不统一带来的成本增加以及操作繁琐等不便,提升企业产品的整体竞争力,ELI(全球高效照明产品认证)与方圆标志认证集团产品认证有限公司实施欧盟援助SUS BIRD项目结合,将ELI认证产品纳入产品信息系统(PIS),面对装饰装修公司和终端用户推广ELI认证产品。 亚洲照明联盟(ALC) 致力于提高高效节能照...[详细]
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小尺寸高精度电流检测放大器 Maxim推出业内领先的高边电流检测 放大器 (CSA)系列产品的最新成员MAX9634。MAX9634专为空间受限的便携式应用而设计,尺寸仅为1mm²,具有业内最小的尺寸、最佳的性能和最低的功耗。上述优异的特性结合较宽的(1.6V至28V)输入电压范围,使MAX9634非常适合用于智能手机、数码相机、PDA、MP3相机以及笔记本电脑等 电池 供电设备。 ...[详细]
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英特尔公司宣布正在跟一系列公司携手制定一个把USB的理论吞吐量提高到4Gbps以上的规范,该速率比现有的速率快10倍。USB 3.0规范的目标是在应用层面提供300MBps(字节/秒)的可用速率,并添加新的服务质量性能,以抗衡1394—也称为火线—的互连标准。 在上世纪90年代初USB标准问世之初,针对键盘和鼠标的USB1.1规范的运行速度小于12Mbps。火线瞄准的是诸如可携式摄像机这样的速...[详细]