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最近苹果造车的事情，从 2015 年第一波到又开始了，我是这么判断的，如下图所言，这一波电动汽车的发展使得整车企业的门槛被拉低了。苹果的竞争优势最大的是在自动驾驶和车载 iOS 上可以深度投入，从时间点来看，明显路透社透露的 2024/2025 年更靠谱。这回是一款基于自动驾驶开发的设计感很强的电动汽车，至于怎么造其实和之前富士康发布的电动底盘模式有意思的耦合。从之前台湾媒体的爆料，更像是...[详细]

    北京时间12月30日消息，据国外媒体报道，业内人士称，诺基亚计划于2012年上半年在中国市场发布Window Phone 7.5Mango智能手机，可能面临HTC、三星的高端机型以及中兴、华为和联想低端机型的激烈竞争。     诺基亚已在欧洲和多个亚洲国家市场推出Mango手机，但尚未在中国市场发布，原因是它需要花时间实现手机与当地移动电话网络服务的整合。不过，诺基亚如果推迟至201...[详细]

通用串行 总线 (USB)高速数据应用也十分普遍，用户在热插拨任何USB外设时可能会导致ESD事件。此外，在离导电表面几英寸的地方也可能发生空气放电，可能损坏USB 接口 及芯片。因此，设计人员必须为USB元件提供ESD保护。 业界制定了不少针对不同瞬态干扰的ESD标准，比如针对系统级ESD事件的IEC61000-4-2国际标准。另外还有一些元器件级的ESD敏感度测试标准，如人体模型(HBM)...[详细]

相位差的测量在研究网络特性中具有重要作用，如何快速、精确地测量相位差已成为生产科研中的重要课题。测量相位差的方法很多，有集成电路设计的，也有采用数字信号处理(DSP)实现的，现在普遍采用电子计数式的方法。但传统的瞬时相位差计，需要用锁相环电路锁相跟踪被测信号，廉价的低端FPGA芯片无法完成，同时被测信号的频率范围也限制在低频内，为了解决上述问题，提出平均值相位差计的原理，并采用VHDL语言编程...[详细]

引言 波形刷新率是评判数字示波器性能优劣的重要指标之一，它直接体现了示波器抓取波形细节的能力，刷新率越高意味着捕获异常的能力越强。目前国内示波器的最高波形刷新率在200000wfms/s左右，而高于200000wfms/s的基本上依赖进口。国内示波器刷新率做不高的主要原因有2个： ①波形合成技术和国际先进水平相比，差距还比较大； ②波形存储采用外部存储器。 本文通过对示波器波形合成技术的...[详细]

前言 有过51单片机开发经历的朋友应该都对51的IO口或一些特殊寄存器可以直接按位操作的方式不陌生吧，那么在stm32中有没有类似的操作呢，答案是肯定的，本节将给大家介绍如何在STM32中实现位带操作。 在《ARM Cortex-M3权为指南》中的第87页对位带操作如下描述： 位带操作 支持了位带操作后，可以使用普通的加载/存储指令来对单一的比特进行读写。在 CM3中，有两个区中...[详细]

主电路直流母线采用形式：10~100A：PCB板 150~300A：汇流排 400A~1000A：叠层母线(下图) 吸收电路设计 ...[详细]

今天vivo在杭州发布了拥有时尚外观与5重超质感美颜的S5，其中8GB+128GB售价2698元，8GB+256GB售价2998元。 外观方面，vivo S5正面采用国内首款超小孔OLED高清显示屏，孔径大小仅为2.98mm，屏占比高达91.38%。不仅如此，S5的屏幕大小为20：9比例的6.44英寸，整体手握感更加修长舒适。 vivo S5的后置摄像头突破传统设计，将独具设计感的钻石表...[详细]

第一条 为加强对业余无线电台操作人员的管理，根据《中华人民共和国无线电管理条例》和《个人业余无线电台管理暂行办法》等有关规定，制定本标准。 第二条 《中华人民共和国业余无线电台操作证书》（以下简称《操作证书》）是办理设置业余电台手续和操作个人或集体业余电台的凭证，由中国无线电运动协会印制、颁发。 第三条 《操作证书》共分五级，即：一级、二级、三级、四级和五级（收听级）证书。 第四条 具备以下条件...[详细]

与传统汽车相比， 新能源汽车 EMC 问题更加突出。新能源汽车动力直接使用电驱动系统，高压附件的使用会使电磁干扰问题的更为严重。动力系统由于电流在极短时间内的跳动以及大功率半导体开关的快速移动会发出强烈的辐射以及电磁干扰。 1、 电磁兼容 测试在新能源汽车中的必要性 电磁兼容（Electromagnetic Compatibility，简称EMC)。指设备或系统在其电磁环境中能正常工作且...[详细]

在一个产品的研发过程中，不同的工程师承担不同模块的研发任务。电子产品的研发最基本的情况下也会分前端概念性设计输入（原理图设计），元件库设计，PCB板布局布线设计这三个基本模块。而模块之间的设计数据的无缝对接和传递是至关重要的。如果没有一个好的解决方案确保不同的设计团队成员之间传递设计数据，必然会导致设计工作的模块划分不清楚，设计数据混乱，团队成员之间责任模糊。进而导致整个设计研发进程混乱，错误百...[详细]

Standby 模式 当 SM2..0 为 110 ，且选择了外部晶体振荡器或陶瓷谐振器作为时钟源， SLEEP 指令使MCU进入Standby模式。这一模式与掉电模式唯一的不同之处在于振荡器继续工作。其唤醒时间只需要 6 个时钟周期。 Table 19. 在不同睡眠模式下活动的时钟以及唤醒 MCU 的来源。 ...[详细]

集微网消息，据台湾媒体报道，东芝（Toshiba）以 NAND 型闪存（Flash Memory）为主轴的内存业务（含 SSD 事业、不含影像传感器）将在 2017 年 3 月 31 日分拆出去，成立一家半导体新公司，而东芝为出售半导体新公司部份股权，已于上周进行招标。 据悉包含鸿海在内有约 5 阵营出手，竞标东芝半导体事业，其中鸿海传出目标是要掌控经营权，想要取得东芝半导体事业过半股权。 不...[详细]

（文章来源：人工智能网） 据媒体报道，天津大学精仪学院黄显教授团队成功研发出液态全柔性智能机器人，有望成为柔性电子产业和植入医疗器械的革命性突破。相关研究成果近期发表于国际工程和自然科学领域权威期刊《尖端科学》，并得到国家自然科学基金和天津自然科学基金等支持。 柔性电子器件具有超薄、可折叠、可延伸的“类皮肤”特性，在能源、医疗、通讯等领域拥有广阔的应用前景。该机器人除了拥有良好的运...[详细]

车载测试是什么 车载测试是指在汽车领域中对车辆及其相关系统进行测试和诊断的过程。它是一种系统性的测试方法，旨在评估车辆的功能、性能、安全性、可靠性并确保其符合预定的标准和规范。 车载测试主要包含哪些内容？如何进行测试？ 目前车载测试大体分为智能座舱测试和自动驾驶辅助测试。 智能座舱测试主要测试内容包含 汽车中控屏幕测试（广播、视频、音乐、喜马拉雅、地图导航、餐厅、天气、新闻、carplay/...[详细]