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随着VLA（视觉-语言-动作模型）与世界模型在自动驾驶领域的关注度日益提升，这两项技术已成为众多主机厂研发布局的重点方向。前者强调将感知、语义推理与动作生成整合到同一个大模型中，以实现端到端的决策输出；后者则致力于在系统内部构建对物理环境的动态模拟与未来状态推演，以提升对复杂场景的预见与应对能力。那么，这两项技术是否可以深度融合，从而让自动驾驶系统实现更智能、更可靠的驾驶行为呢？ 什...[详细]

在-40°C至125°C工作温度范围内保持精准参数输出 2026 年 1 月 9日，中国—— 意法半导体 (ST) 的TSZ901运算放大器 (运放) 兼备高精度、零漂移和10MHz 增益带宽积(GBW)，让高速和高精度应用具有更高的稳定性。 TSZ901采用10MHz 运放中并不常见的斩波稳定技术，在 25°C 时，输入失调电压仅为 5µV，在 -40°C 至 125°C 的工作...[详细]

根据盖世汽车研究院的数据，2025年1-11月国内新能源乘用车电气化核心部件供应链依旧呈现“头部高度集中、国产主导地位稳固、车企自主可控趋势深化”的特征。在动力电池、电池 PACK、BMS、驱动电机、功率器件等领域中，头部供应商凭借综合优势占据核心市场份额。其中，弗迪系企业表现亮眼，在多领域领跑。 国产化替代进程成效显著，功率器件、驱动电机等领域的国产厂商已实现对部分外资品牌的超越，成为市场...[详细]

Flex Power Modules已将其产品制造扩展到欧洲，在奥地利阿尔特霍芬的Flex工厂设立新的生产基地。 此举将提高Flex Power Modules的电源模块产能，助力其更快速、更高效地响应AI数据中心客户快速增长的需求。 此次业务扩展是为了支持AI数据中心嵌入式电源产品的生产，反映出业内对于高密度、高效电源解决方案的持续增长的需求，以应对高耗电AI计算领域显著的供电与散热挑战。...[详细]

就在刚刚，小编的朋友圈被一条内容刷屏，那就是工信部在第401批公告中对两款搭载L3级“有条件 自动驾驶 ”功能的车型作出附条件许可。 原文： 我部许可两款L3级自动驾驶车型产品 长安的SC7000AAARBEV面向拥堵场景，限速50公里/小时并限定在重庆若干快速路段开启。 极狐的BJ7001A61NBEV可在高速和城市快速路单车道实现自动驾驶，限速80公里/小时并限定在北京部分高速路...[详细]

12 月 16 日消息，据彭博社报道，美国激光雷达传感器制造商 Luminar Technologies Inc 在失去与瑞典汽车制造商沃尔沃汽车公司（Volvo Car AB）的合同后不久便申请了破产。 这家位于奥兰多的公司于当地时间周一在美国得克萨斯州南区申请了第 11 章破产保护。在其提交的破产请愿书中，列出的资产介于 1 亿至 5 亿美元之间，负债则介于 5 亿至 10 亿美元之间。 在...[详细]

随着可穿戴医疗设备向小型化、长续航和高安全性方向演进，传统BLE SoC在功耗、尺寸、定位精度及安全性方面正面临日益凸显的瓶颈。在此背景下，Nordic新推出的n54LV10A应运而生，成为业界首款在单芯片中集成超低电压供电能力与信道探测（Channel Sounding）技术的BLE SoC。 这篇 N 技术文章将从视角，解析该芯片的关键创新、架构亮点、典型应用场景以及对产品设计的影响。 ✅...[详细]

12月10日，英飞凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）推出全新CoolSiC™ MOSFET 750V G2封装技术，旨在为汽车和工业电源转换应用提供最高的系统效率和功率密度。这项最新创新技术现已推出多种封装形式，包括Q-DPAK和D2PAK，其典型导通电阻（RDS(on)）在25°C下最高可达60 mΩ。 图片来源： 英飞凌 此次产品组合扩展涵盖了适用于各...[详细]

随着人工智能（AI）在各行各业的广泛应用，专用硬件正扮演着日益关键的角色。根据德勤发布的《技术趋势2025》报告显示， 预计到2027年，A芯片市场将从目前的大约500亿美元增长到4000亿美元 。受数据中心、汽车以及消费电子等行业对算力需求激增的推动，AI 芯片的市场需求正在持续快速增长。 AI芯片主要分为两大应用场景：AI训练和AI推理。 训练通常在云端或数据中心进行，需要强大的计算能力...[详细]

12月18日消息，据“工信微报”公众号消息，日前，工业和信息化部部长李乐成在北京会见美国超威半导体公司（AMD）董事会主席兼首席执行官苏姿丰。 双方就加强数字经济、人工智能领域合作等议题进行交流。 李乐成表示，中国拥有丰富的数据资源和应用场景，数字技术、人工智能等正快速发展、赋能千行百业。 中国将坚定不移推进新型工业化，不断扩大高水平对外开放，为包括AMD在内的外资企业提供更多合作机遇。 希望A...[详细]

2025年12月18日，中国——意法半导体VIPerGaN系列转换器新增一款65W反激功率转换器VIPerGaN65W。 该系列产品在一个QFN 5x6封装内集成700V GaN晶体管和准谐振PWM控制器芯片 。继此前发布的VIPerGaN50W之后，新发布的VIPerGaN65W为客户开发高质量、高性价比的USB-PD充电器、快速充电器和辅助电源提供了更多机会，确保终端产品为用户带来不凡的使用...[详细]

据外媒报道，美国Drako Tech正式发布DriveOS™ HyperSafety，这是汽车行业首个单电子控制单元（ECU）的硬实时汽车操作系统。 Drako DriveOS平台于2015年推出，已在Drako GTE和Drako Dragon等高性能车型上得到了实际验证。该平台将车辆所有子系统，包括控制系统、高级驾驶辅助系统（ADAS）及数字座舱，整合至单一标准PC中，从而显著降低成本、...[详细]

12 月 19 日消息，据 DigiTimes 昨日报道，全球存储器市场正经历严峻的缺货与价格上涨周期，供应链分析指出本轮供需失衡将持续至 2027 年。 据供应链反馈，当前存储器报价持续攀升，交货周期显著延长，供应商库存水平远低于正常阈值。成本压力已传导至终端消费市场，包括宏碁、戴尔、华硕等厂商计划上调产品价格以应对成本压力，此举可能抑制市场消费需求。 此次缺货主要受 AI 需求爆发影响，三星...[详细]

第一部分：非线性校准的必要性 传统矢量网络分析仪(VNA)基于线性系统假设，通过S参数表征设备特性。然而，现代系统(如、雷达)中普遍存在的大功率、混频器等非线性元件，会产生谐波失真、互调干扰等复杂行为。非线性校准通过建立误差修正模型，将测量误差从被测件(DUT)中分离，从而准确提取其非线性特性。 二、双校准的核心原理 双端口校准通过建立误差系...[详细]

据外媒报道，高性能车规级激光雷达传感器平台及配套软件栈一级供应商Innoviz Technologies宣布，公司将参加于2026年1月6日至9日在举办的国际消费电子展（CES 2026）。 该公司将在现场演示其激光雷达技术，包括全新的InnovizThree激光雷达，以及InnovizTwo激光雷达平台和InnovizSMART激光雷达传感器。 Innoviz联合创始人兼首席执行官Om...[详细]