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　　三相不平衡是电能质量的一个重要指标，虽然影响电力系统的因素有很多，但正常性不平衡的情况大多是因为三相元件、线路参数或负荷不对称。由于三相负荷的因素是不一定的，所以供电点的三相电压和电流极易出现不平衡的现象，损耗线路。不仅如此，其对供电点上的电动机也会造成不利的影响，危害电动机的正常运行。   　　 N1配电网三相不平衡的原因   　　 1、三相负荷的不合理分配。   　　很多的装表接电的...[详细]

近年来，由于客户需求的变化和恶劣的经济形势等因素的影响，迫使OEM生产商必须生产出更纤巧、更经济实惠的产品。这也令设计师必须研发出能满足日益狭小空间需求的部件。在这种困难的情况下，即使如力 传感器 这样的微小元件也会对是否能成功开发解决方案产生非常大的影响。一种专利的灵活而精确的薄膜力传感器可被用来满足低成本、外形要求简单的压力测量解决方案。该项独特的技术彻底消除了工程师在设计流线型产品时遇...[详细]

松下将以7000亿日元（64.5亿美元）收购美国软件公司Blue Yonder，这也是松下自2011年以来最大的一笔收购。 图源：日经亚洲评论 据日经亚洲评论3月8日援引某未具名消息人士的话，松下在2020年收购了Blue Yonder 20%的股权，现在已经进入最后阶段，将从包括黑石集团在内的股东手中收购其余股权。 Blue Yonder成立于1985年，在全球拥有约3300个客户，包括英...[详细]

单片机系统的开发。其实，这个时钟系统花了我一个礼拜的时间。从刚开始的显示模块，到键盘模块，我都一步一步 实现。当然，这其中，也遇到了很多困难，麻烦！刚开始，数码管部分一点不显示，键盘也没用，很烦人，很恼火。 但是，我还是把程序调试出来了，并且在硬件上运行达到效果。本以为这几部分实现了后，联合在一块，偶的时钟系统就OK 了。然而，我错了，一个模块运行成功并不意味着模块组成的系统就能按照预想的一...[详细]

   iPhone 6底部设计接近iPhone 5c 　　新浪手机讯 8月20日上午消息，距离iPhone 6发布还有不到一个月，如今俄罗斯奢华iPhone定制厂商曝光了一组iPhone 6前后面板照片，这是首次前后面板组装后的照片公布，也是目前最接近iPhone 6真实外形的照片。 机身顶部 　　这组高质量照片可以看出前面板采用弧形水滴造型，在四周向下延展。而后盖采用金属一体成型，与前面紧...[详细]

    最近服贸吵得沸沸扬扬，正反意见都有，每个人观点不尽相同，但有一点共通性，就是有世界级竞争力的公司并不会受服贸影响。当然，谈到台湾世界级竞争力的公司，一定是非台积电莫属。 成立于一九八七年的台积电，是全球首创专业集成电路制造服务的公司，更是当前全世界最大的晶圆代工厂。台积电的英文缩写ＴＳＭＣ（Taiwan Semiconductor Manufacture Company），Ｔ＋Ｓ＋Ｍ＋Ｃ转...[详细]

意法半导体新推出的SLLIMM™-nano智能功率模块(IPM)引入新的封装类型，并集成更多元器件，加快300W以下低功率电机驱动器研发，简化组装过程。 3A和5A 模块内置当前最先进的600V超结MOSFET，最大限度提升空气压缩机、风扇、泵等设备的能效。各种直列引脚或Z形引脚封装有助于优化空间占用率，确保所需的引脚间距。内部开孔选项让低价散热器的安装更容易。此外，发射极开路输出分开设计可...[详细]

　　 　　《通信生活报》(微信:maoqiying2008)获悉， 5月15日工信部研究院将召集43家虚拟运营商签“自律公约”，再次规范虚拟运营商市场行为，打击市场“黑卡”和虚假繁荣。 　　最数据显示，经过一年发展，中国虚拟运营商用户仅500万 。2013年12月，工信部分5批发放42张虚商牌照，如今仅有20余家企业公开放号，全面放号商用仅为6家，多数仍处于内部测试当中，或者...[详细]

不知道从什么时间开始，车机芯片不是8155都不好意思在发布会的时候拿出来说，这几个数字甚至成为了车机良好体验的招牌。 8155的成功让高通有了一些小心思，他们不能只让下一代智能座舱芯片8295再获成功，高通还希望在汽车芯片业务上获得更大订单。 然而，在过去几年，比亚迪在大屏中控主机使用了多款型号的高通非车规SoC，包括625、665、6350、7325等不同型号。在中国市场，这是特立独行...[详细]

6月10日，在南京举办的世界半导体大会《汽车半导体创新协作论坛》上，工业和信息化部电子工业标准化所研究员陈大为带来主题为《国产车规芯片准入标准与途径》的精彩分享。 工业和信息化部电子工业标准化所研究员陈大为 我分七个方面和大家报告： 背景； 现状； 标准； 标准及其检测； 非车规芯片转汽车应用的风险； 国产汽车芯片标准体系； 推进国产汽车芯片应用的思考。 ...[详细]

    据欧洲《汽车新闻》7月5日报道，沃尔沃计划全面向电动车领域进军，公布“终止纯内燃引擎汽车”计划，从2019年开始将只推出纯电动及混合动力汽车，标志着沃尔沃汽车近一个世纪的内燃机时代的终结。 　　沃尔沃此举意义重大，将成为第一家完全停止生产内燃机汽车的传统汽车制造商。沃尔沃总裁汉肯•萨缪尔森（Hakan Samuelsson）在一份声明中表示：“沃尔沃的这项决议标志着纯内燃引擎汽车的时...[详细]

2月8日上午消息，摩托罗拉一款专利近期获得WIPO（世界知识产权组织）的专利 ，从专利图上看，这产品高而窄，是上下折叠，但折叠屏在机身外面。 摩托罗拉新专利 　　该专利显示手机顶部留有一条凸起安置相机模块，这意味着屏幕的底部，也就是下巴部分会更短。铰链将是全新的解决方案，可以最大限度地减少折痕，并使手机可以平齐折叠而没有间隙。但猜测如果此设备商用，屏幕下方将有活动部件，以收缩屏幕面板弯曲-...[详细]

　　问题描述： 　　81%的电子系统中在使用FPGA，包括很多商用产品和国防产品，并且多数FPGA使用的是BGA封装形式。BGA封装形式的特点是焊接球小和焊接球的直径小。当FGPA被焊在PCB板上时，容易造成焊接连接失效。焊接连接失效可以“致命“一词来形容。当焊接球将封装有FPGA的器件连接到PCB上时，如果没有早期检测，由焊接失效引起的电性异常可能会导致关键设备的灾难性故障。为了防止关键...[详细]

发动机闭缸技术与48V弱混技术，谁的燃油经济性高？ 早期发动机闭缸技术的诞生，其目的性非常纯粹，就是为了不影响动力性的前提下降低大排量机型的油耗，所以过去都只是在V6/V8以及更多缸径的大排量机型上搭载。而各OEM在这个领域里也都曾推出过一些比较代表性的机型，比如早期凯迪拉克那台型号为L62 V8-6-4的V8发动机，采用的是AFM技术，可以由8缸切换到6缸再到4缸的工作模式，以及在2004...[详细]

奥迪采用了恩智浦Trimension NCJ29Dx系列超宽带（UWB）精密测距IC，增强其全新高端电动平台（PPE）的智能、无感数字钥匙功能 Trimension NCJ29Dx系列旨在提供强大、精确和安全的测距和连接，满足全球汽车OEM遵循车联网联盟（CCC）的标准部署智能安全门禁的需求 奥迪与保时捷联合开发的PPE为下一代电动汽车奠定了基础 荷兰埃因霍温——2024年10...[详细]