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希捷科技宣布参与贝恩资本牵头财团，与东芝公司签署收购东芝存储公司（Toshiba Memory Corporation）协议。在该协议中，希捷承诺出资最高12．5亿美元以支持本次收购，预期资金将于2018年3月收购结束前到位。此外，希捷预期与东芝存储公司达成长期闪存供应协议，东芝将为希捷扩大SSD产品阵容持续供应闪存。希捷预期此次交易利好收益。 “多年来，希捷与东芝存储公司建立了长期良好的关系，...[详细]

随着各国对汽车油耗和排放标准的要求不断提高， 48V轻混系统(Mild Hybrid)逐渐进入人们的视野。简单来说，48V轻混系统是传统动力与油电混合动力之间的一个折中，相比重混系统，48V轻混系统更容易加装到现有的传统动力中，同时成本也更容易控制。 48V轻混动系统的核心部件主要包括48V的启动电机，用于储存回收能量的锂离子电池组，以及用于48V与12V电压之间转化的双向DC/DC变换器。...[详细]

最近，夏普发布了AQUOS R7，这是其首款采用骁龙8移动平台的旗舰手机。 夏普AQUOS R7拥有6.6英寸Pro IGZO OLED屏幕，提供1260 x 2730像素的分辨率、2000尼特亮度、1 Hz至240 Hz的可变刷新率、10位色和杜比视界支持。 像前身的AQUOS R6型号一样，R7继续采用中央打孔的屏幕设计。另外，它配备了超声波屏内指纹扫描仪。 其机身正面放置了一个...[详细]

近期，武汉环宇智行科技有限公司（以下简称“环宇智行”）完成数千万元的新一轮融资，由苏州资管卓璞基金领投。融资资金将用于产品研发和量产，在武汉研发和产品中心基础上，公司总部也将落地苏州。 据悉，环宇智行成立于2014年，专注于自动驾驶产品、解决方案和技术服务，聚焦L2+到L4级自动驾驶主战场。目前公司产品有HiParking智能泊车、HiPilot智能行车、Athena自动驾驶平台软件、Titan...[详细]

　　随着太阳能和风能发电的持续增长，储能系统看起来将会战胜其他的灵活性供应商。 　　根据Wood Mackenzie的最新研究，在英国、德国、法国、意大利和西班牙这五大欧洲市场，可变可再生能源(VRE)发电预计最早将在2023年成为最大的发电市场。 　　为了平衡这种增长，灵活性资产的配置将是必不可少的。因此，互连器、天然气峰值设施和能源存储能力预计将从2020年的12...[详细]

    BI中文站 1月4日报道 《路透社》长期撰稿人阿德南-阿比迪（Adnan Abidi）日前连同美国《商业内幕》编辑尼古拉斯-卡尔森(Nicholas Carlson)和史蒂夫-科维奇（Steve Kovach）就2015年科技领域发展作出了十大项大胆预测。但需要指出的是，阿比迪、卡尔森和科维奇均表示这些都仅仅是他们自己对于未来科技行业走势的个人预测而已，而这些预测并不一定都会成为现实...[详细]

进入2020年第三季度，台积电5nm芯片开始大规模量产，该产能也成为了众IC设计大厂争夺的目标。据悉，高通、AMD、联发科、NXP等客户纷纷加速转向5nm制程工艺，而且，后续5nm订单还在不断涌入台积电，因此，该公司还在不断扩充5nm产能，目前的产能是6万片晶圆/月，南科工业园的Fab 18工厂P3工程将于今年第四季度量产，明年第二季度P4工程还会进一步增加约1.7万片晶圆/月。据悉，随着这些工...[详细]

7月份以来，关于深圳电子产业链的负面新闻屡有发生。上周才曝光拖欠两千多万货款的聚电智能，这周又传出一家电子公司团伙预谋诈骗供应商一千多万！ 成立了13个月的音响公司，预谋诈骗？ 据电子之家的报道称，涉嫌诈骗的公司名为：深圳市音唯美科技有限公司。 图片来源：信用中国官网 关于这家公司的信息，网络上少之又少，甚至连“官方网站”都没有，只能通过“国家企业信用信息公示系统”了解...[详细]

汽车产业正经历百年未有之变局，上半场是电动化，下半场聚焦智能化。和传统燃油车相比，智能电动汽车对芯片、操作系统等软硬件能力提出了更高要求。尤其随着智能化功能加速渗透，单车芯片价值量得以飙升2～3倍。然而行业数据显示，我国汽车芯片国产化率不足10%，部分芯片的自给率甚至不到1%，可谓形势严峻。 因而为加快汽车芯片成熟产品的应用与推广，推动汽车和芯片产业跨界融合，以及产业链上下游协同发展，在北京...[详细]

直流电阻测试仪，依照DL/845.3-2004标准要求而设计生产的变压器直流电阻快速测试设备。该仪器采用DSP作为处理的核心，功能强大，自动完成校验，稳流判断，数据处理，阻值显示等功能，可测量各种类型变压器的直流电阻。是变压器制造中、出厂前、安装后交接及电力预防性试验的必测项目，通过变压器直流电阻的测量能有效发现变压器线圈的材料、焊接、连接部件松动、缺股、等制造缺陷和运行中存在的隐患。 功能...[详细]

虽然然大多数电动汽车制造商正在优化现有的锂离子电池解决方案，通用汽车（GM）却已转向锂金属电池的下一代电动汽车。 电动车的续航里程有限，其中大部分最大续航里程为380英里（610公里）以下，这是电动汽车广泛采用的主要障碍之一。汽车制造商和研究人员通常会寻找三种解决办法：高能效汽车系统、改进的电池充电技术或更高容量的电池。 市场上流行电动汽车续航里程 近日，通用汽车（GM）对第三种解决方...[详细]

#include reg52.h #define uchar unsigned char #define uint unsigned int void delay(uint t)//延时函数 { uint x,y; for(x=t;x 0;x--) for(y=110;y 0;y--); } void main()//主函数 { uchar temp,i; while(1) { t...[详细]

ADAS 和 自动驾驶 广泛影响着技术、商业、法律与社会各方面，预计在2017年这些趋势也将继续/加速——预计在2017年，将是汽车产业最振奋人心的时刻！   当时序进入2017年，汽车产业已经准备好继续在车辆中提供更多的电子内容。去年，先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶车经常出现在各大产业媒体的头条版面——无论是提供更安全驾驶体验的正面报导，或是意外酿祸等负面新闻。   这些系统的发展步伐...[详细]

随着“双碳”、“减排”越来越受重视，作为耗电大户的电机控制系统应用正朝着高效化、高频化、小型化、智能化方向发展，受可靠性、可维护性、用户体验影响，BLDC/PMSM/SRM电机将持续替换有刷电机，市占率将进一步提升。 电机控制系统能效提升的关键在于“一升一降”，一升是指从提升电机FOC控制算法在高/中/低速的PWM调制及载波频率自适应控制策略，一降是指尽可能地降低功率器件开/关所带来的损耗以...[详细]

变频器（Variable Frequency Drive，VFD）是一种用于控制电动机转速的电子设备。它通过改变电动机供电的频率和电压，实现对电动机的调速。在实际应用中，变频器的输出电压通常为三相220V或三相380V，而电机的额定电压也分为三相220V和三相380V两种。下面我们将详细介绍变频器输出三相220V与电机的接线方法。 变频器与电机的选型 在进行接线之前，首先要确保变频器与电机的...[详细]