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    友达光电将于3月3-5日参加在日本东京有明国际展览中心隆重登场的日本太阳光电展 (PV EXPO 2010)。友达将展现其在太阳能产业链中的优势地位，展出包括 M. Setek 的高质量多晶硅 (Polysilicon)、硅晶锭 (Ingot) 和硅晶圆 (Wafer)，及友达的高转换效率单晶太阳能模块、多晶太阳能模块。     日本太阳光电展是国际太阳光电专业展览会之一，也是亚洲区...[详细]

日前，英飞凌举办了汽车电子六城市巡回研讨会，其中包括广州、上海、武汉、长春、重庆及北京。在北京研讨会上，英飞凌科技股份有限公司电驱动系统产品市场总监Dusan Graovac博士接受了媒体专访。 英飞凌科技股份有限公司电驱动系统产品市场总监Dusan Graovac博士 根据IMS Research2010年的资料显示，HEV/EV的产能将从2008年不及百万，至2016年增长至...[详细]

1.引言 　　近几年从事LED制造、和研发的人员大大增加。LED企业亦如雨后春笋般成长。由于从事LED驱动研发的企业和人众多，其技术水平参差不齐，研发出来的LED驱动电路质量好坏不一。导致LED灯具的失效时常发生，阻碍了LED照明的时常推广。LED灯具失效一是来源于电源和驱动的失效，二是来源于LED器件本身的失效。本文试着从实际的LED电源驱动电路这一方面，分析其电路的工作原理，然后试着从在不...[详细]

　　电子工程师测试台的标配是什么：电源、万用表、示波器、函数发生器。相信大部分电子工程师日常的测量工作都离不开这些仪器，但是看着这满满的一桌仪器，使用起来你有没有觉得不便呢? 　　四五台仪器占据了实验桌大部分的空间，组合使用极不方便; 　　每台仪器都需要单独操控，控制按钮纷繁复杂，让人特别是新入行的电子工程师无法适从; 　　每台仪器都有单独的显示界面，数据读取、存储，操作复杂; 　　同时...[详细]

中国从5G技术出发提出的C-V2X技术标准，已经逐渐成为国际车联网主流技术路线，中国企业需要积极布局，取得竞争优势。在11月26日开幕的2022世界物联网无锡峰会上，中国工程院院士、中国航天科工集团有限公司副总经理魏毅寅提出这一观点。 V2X，即车对外界的信息交换，使得车与车、车与基站等之间能够通信，从而获得实时路况、道路信息、行人信息等交通信息，从而提高驾驶安全性、减少拥堵、提高交通效率、...[详细]

智能手机新的趋势是什么？ 很多人会说折叠屏，不可否认的是，除了iPhone之外，基本上各个大品牌都推出了折叠屏手机，铰链也比较成熟，至于实用性上，摆在折叠屏实用性前面的“大山”是售价，如果折叠屏普及到2000元价位，实用性还重要吗？ 折叠屏仍旧是高端旗舰机的象征，普遍价格8000元以上，着实不亲民。而普通的直屏手机从非全面屏时代进化到全面屏之后，开始去掉大下巴、砍掉前摄像头，最终落到了挖孔屏...[详细]

引 言 　　随着消费类电子，如MP3、3G手机、视频终端以及宽带无线网络的普及，对大容量存储设备的需求越来越强烈。传统的SRAM、SDRAM以及DDR SDRAM等存储设备的价格与容量比，远远比硬盘高；光存储设备虽然更加廉价，但是在便携性上却远逊于硬盘解决方案。现在硬盘厂商提供了各种适用于不同用途的廉价海量存储设备，如1 in(英寸)的微硬盘可以应用于各种小巧的便携设备中，2．5in硬盘可以应...[详细]

    你知道中国目前的石油储备可以用多久么？45天！一个触目惊心的数字，这仅仅是国际能源署设定的90天的安全标准一半的时间。在今年召开的中央财经领导小组第九次会议上，国家主席习近平就明确指出要保障能源安全，加快完善石油战略储备制度。 　　为配合国家能源战略同时开辟新的市场方向，近两年我国车企开始纷纷发展新能源汽车。一时间纯电动、插电混动车型不断涌上车企的研发和销售计划中。不过虽然有着国家大...[详细]

作者：是德科技射频测试软件产品营销经理Andrew Herrera 产品创新正在催生新的功能特性，也让研发（R&D）成本一路上升。 在研发过程中，电子公司需要在元器件、人力和测试方面花费大量资金。 测试涵盖了研发流程的每一个阶段。在将一个新的设计要素融入产品之前，制造商必须测试该要素的性能。即便是只用成本更低或性能更高的元器件替换某个小元器件，他们也必须要重新进行测试。 这种要求不仅适...[详细]

10月21日，由南昌市人民政府、虚拟现实产业联盟共同主办的2019虚拟现实产业创新大赛进行了决赛赛事。北京灵犀微光科技有限公司获一等奖，北京轻威科技有限责任公司、北京七维视觉科技有限公司获二等奖，平行现实（杭州）科技有限公司、广州弥德科技有限公司、莱钶科技（上海）有限公司获三等奖，VisualCamp（韩国）、厦门汇利伟业科技有限公司、苏州普恩特信息技术有限公司、维尔科宝(天津)科技有限公司、D...[详细]

在比弗顿和希尔斯伯勒中间有一片高科技公司群，被称为“硅林”。英特尔是俄勒冈州最大的雇主，但它不是第一家。这里高科技公司繁衍成林、枝繁叶茂，种子来自泰克。这是来自KION 6 的一期视频节目，讲述了我们生活在哪里：泰克与硅林的故事，在泰克工作22年的Chris Loberg带我们一起穿越回上个世纪。 随着在波特兰建立美国林务局无线实验室，20世纪30年代这里种植了俄勒冈州高科技产业的种子...[详细]

尽管第1季传统淡季效应发酵，加上工作天数缩短，不利半导体供应链出货表现，然因产业链库存水位已明显偏低，国内、外芯片供货商客户库存需求看涨，使得近期晶圆代工及封测业者急单、短单不断，台积电已大胆提出第1季营收将较2011年第4季持平的乐观看法，更推助部分厂商提前启动库存回补机制，第1季台湾半导体产业链已出现景气淡季不淡契机。 半导体业者指出，台积电第1季提出单季营收持平的财测目标，让很多业...[详细]

随着 自动驾驶 技术的发展，汽车周围的 摄像头 的数量和功能越来越多。近日，有消息称， 摄像头 正渐渐成为车辆的主要视觉器官，这里指的并不是传统意义上仅能提供影像的 摄像头 ，这种 卫星 摄像头除了能提供全景的影像之外，还能够识别交通标志、信号灯等信息，甚至能够监测到盲区内的物体。 这项技术来自于德国大陆集团，他将此前单独部署的 卫星 摄像头结合起来，使其形成了完整的系统，提供高精度的图像数...[详细]

    　3月1日消息，在上周热闹的MWC 2016大会上，HTC并未带来人们期待的旗舰产品——HTC One M10，只是发布了几款中低端机型，诚意明显不够。今日，外媒在HTC官网发现了端倪，这款备受肠粉期待的旗舰名称得以确认，关于镜头的传闻也得到了验证。 　　HTC网站上一份调查页面信息显示，在众多我们熟悉的机型中赫然出现了HTC One M10，看来该机命名应该是板上钉钉了。另外，外媒...[详细]

车载蓄电池作为新能源电动汽车的核心，直接关系到车辆寿命、行驶里程、车辆经济性、安全性，这一切又取决于电池管理系统的性能。而电池管理系统监控的准确性、执行动作可靠性则依赖各类传感器，故对于传感器技术的研究与分析尤为必要。 一、新能源电动汽车电池管理系统 电池管理系统（Battery Management System，简称BMS）是监控车用蓄电池的电压、电流、负载、温度等状态，并能为其提供...[详细]