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    Google一直在游说当局，呼吁不要禁止司机在行车途中可以使用谷歌眼镜。现在开发者们也一起加入了请愿行列，希望相关部门能够仔细考量一下可穿戴设备到底会对驾驶员造成怎样的影响。     现在一款名为“AutoHud”的应用支持将车速、油量等重要数据指标上传到用户的Google Glass，而其背后的研发公司Voidstar表示，无论是从人体工程学还是功能学角度考虑，喜欢在驾车途中佩戴谷...[详细]

近日，中国移动One OS物联网操作系统宣布正式加入中国RISC-V产业联盟，将发挥自身在RISC-V领域芯片适配和软件生态建设能力，与其他联盟成员共同推动RISC-V的技术创新和生态完善。 RISC-V是美国加州大学伯克利分校发明的一套开源指令系统。这套系统因其全开放、低门槛、可免费使用等特点得到越来越多关注和应用，借助RSIC-V指令集，开发者能够自由设计以实现不同的芯片创新。 不过，仅仅...[详细]

7月8日早间消息，据外媒MacRumors报道，一张声称是来自于iPhone 12的包装盒内托盘的设计图曝光，如果此图为真，也证明了iPhone 12将不再标配耳机和电源适配器。 　　此前有多个消息表明，今年iPhone 12的包装盒会非常小巧，主要原因是取消了随机附赠的充电器和耳机，从而节省成本，减少电子垃圾并缩减包装尺寸。苹果认为，大多数用户都拥有自己的耳机和电源适配器，所以随机附赠的...[详细]

说到无人驾驶，我们第一时间即会想到google无人驾驶汽车。现在，美国另一家电动汽车巨头也将加入无人驾驶汽车的行列。 美国电动汽车制造商特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)表示，无人驾驶汽车上路行驶的时间可能会比多数人预料的更早。他在东京表示，特斯拉正在开发一项“全面自动驾驶”技术，希望在五年内应用到汽车上。这一时间表比很多专家预计的都要早很多，甚至早于马斯克本人的预期。美国市场研...[详细]

　　今年全年手机出货量不到1亿支的 小米 ，已对供应链开出明年出货约1.2亿支的目标，但手机芯片平台占比仍以 高通 最多，干扰联发科明年手机芯片出货量的回升力道。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 　　传联发科明年可望拿回OPPO和Vivo等两大手机品牌厂不少订单，但受三星、LG、华为及 小米 等四大客户出货下降影响，导致联发科明年智能手机芯片出货量成长受限，可能与今年差异不大。 ...[详细]

集微网消息，12月18日，据日经新闻报道，日本面板大厂Japan Display Inc的重建之路险峻，该公司虽正与中国基金等进行出资协商，不过在中美贸易摩擦等环境下，所面临的情况并不容乐观。 报道指出，中美贸易战可能对JDI的重建带来影响。JDI关系人士表示，如果中国资本进入JDI的话，身为美国企业的苹果将有可能会拒用JDI的液晶面板，而苹果是JDI最大的客户，JDI的重建将会难上加难...[详细]

机器人能有感觉吗？从在线人工智能（AI）聊天机器人助手到社交人形机器人Sophia，人们可以对某些机器人进行编程以显示情感，他们可以在对话中做出情感反应。这些机器人可能能够模拟情绪，但是它们是否能够体验触摸之类的感觉？在这里，工业自动化零件供应商EU Automation的美国国家经理Claudia Jarrett 解释了技术如何帮助工业机器人产生感觉。 越来越多的行业开始投资自动化，以提高整...[详细]

2019年的广州车展明天就要开幕了，作为汽车界的年终“收官”大戏，百花齐放的新车阵容成为了持续低迷的汽车市场上的一针强心剂，多款重磅新车的出现也带来了新的技术趋势。所以今天我们就来看看今年广州车展上，那些值得关注的新车技术吧！ 48V轻混这个词可能很多人并不会觉得陌生了，早在几年前就已经出现在了一些德系车型上。但时至今日，48V轻混系统大适用范围变得非常广泛，对于插电混动、纯电动之外的...[详细]

工信部在官方网站公示了申报第311批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，申报 新能源汽车 产品的共有111户企业的328个型号,其中纯电动产品共105户企业306个型号、插电式混合动力产品共6户企业9个型号、燃料电池产品共9户企业13个型号。其中新能源乘用车总计49款，包括纯电动乘用车42款，插电式混合动力乘用车7款。   值得注意的是，在本次公告的目录中， 奇瑞 新能源在名单首页赫然在列，其下...[详细]

    有人说过，马自达没钱了就造两辆好车卖——有钱了研究转子发动机——没钱了就又造两辆好车然后——有钱了又研究转子发动机！马自达最新的魂动设计理念和创驰蓝天技术，一直是其他厂商无法比拟的。 　　 　　全新2017款阿特兹 　　 　　内饰布局革新，配置科技感增强 　　 　　据说阿特兹的发动机和变速箱都是纯进口 　　 　　跨界SUV CX-4 这外观满分 　　 　　家族化内饰 　　 ...[详细]

曾几何时，当你走在路边，有辆车停在你身旁，“你好，xxx怎么走啊？”“往前走，右转......”多么熟悉的一幕。在以前，问路的情况时有发生，即便你有地图，但你不知道自己的坐标，所以你还得问路。 导航仪 的出现具有跨时代的意义，精确的定位，数字化地图，结束了几千年的问路文化，有了导航仪出门上路不求人。但是目前车载电子产品大都包含导航功能，如：DVD导航车机、智能云镜，它们还兼具电子狗、行车记录等功能...[详细]

日前，围绕东芝欲出售半导体内存业务一事，在3月29日截止的第1次招标中，没有日本企业投标。 由于半导体业务每年需要巨额投资，需要十分慎重，呼吁日本企业参加投标的日本经济产业省对前景感到不安。 如果日本企业缺席，有可能对动用日本政策投资银行和日本产业革新机构等政策应对产生影响。   第1次招标有东芝的合作伙伴之一、美国西部数据(Western Digital)、韩国SK海力士、台湾鸿海精密工业等约...[详细]

　　3月21日，猎豹移动（NYSE：CMCM）联合旗下人工智能公司猎户星空在北京水立方举行“猎豹3．21机器人之夜”发布会，发布自主研发的猎户机器人平台OrionOS，并推出五款全系列机器人产品，包括接待机器人豹小秘、零售机器人豹小贩、儿童陪伴机器人豹豹龙、小豹AI音箱和无人值守的咖啡店豹咖啡。成为全球唯一具备完整技术链条的机器人公司。目前，猎豹机器人产品已经与小米、SOHO中国和58同城等企业...[详细]

在LDO 基础知识： 噪声 - 降噪引脚如何提高系统性能一文中，我们讨论了如何使用与基准电压 (CNR/SS) 并联的电容器降低输出噪声和控制压摆率。在本文中，我们将讨论降低输出噪声的另一种方法： 使用前馈电容器 (CFF)。 什么是前馈电容器？ 前馈电容器是与电阻分压器顶部电阻并联的可选电容器，如图1所示。 图 1：使用前馈电容器的低压降稳压器 (LDO) 类似于降噪电容器...[详细]

目前，部分机器人产品率先在垂直领域展开应用尝试，前景很好，需求很大。但大多服务机器人的功能性依然较弱，且存在体积庞大、动作迟缓、现场工作不太稳定、功能同质化等问题，影响消费者使用体验。 那么，作为一家研发企业，思岚科技如何从技术层面解决问题，提升产品性能和使用体验呢？ 1、 提供更优的传感器解决方案 人类想要从外界获取信息，必须要借助感觉器官。同理，机器人想要拥有类似人类的感觉功能，就必须借...[详细]