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氢燃料电池汽车从1990年至今，已经发展了近30年。日本、美国、韩国、欧盟等国家和地区在燃料电池的发展过程中，投入了巨资研究燃料电池技术，强力推动燃料电池产业发展并制定补贴政策和中长期发展规划，抢占行业制高点。 从各国的产业政策可以看出，在燃料电池产业的发展上，大家的侧重点略有不同。日本的思路则更倾向于在氢燃料电池技术上取得领先地位，从而引领国际标准，在国际的竞争中取得先机。美国、韩国注重建...[详细]

　　据 华为 官方消息， 华为 今年即将全球商用上市的 5G  NR产品顺利通过欧盟专业认证机构T?V南德意志集团的认证核查，获得全球第一张 5G 产品CE-TEC(欧盟无线设备指令型式认证)证书。这表明 华为 5G 产品正式获得市场商用许可，向5G规模商用又迈出了关键一步。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 　　此次通过CE-TEC测试验证的华为5G C波段Massive MIMO...[详细]

导语：美国科技网站LiveScience今天撰文指出，随着科技的高速发展，也许在不久的将来，用户可以通过意念调节手机音量大小，或从事其他现在需要手动完成的任务。随着时间的推移，脑控技术作为一种新的输入形态，会让人们与移动设备的互动更便捷、手段更丰富，最终完全融入我们的日常生活。 　　以下为文章全文： 　　实时监控大脑活动 　　声控技术成为2012年科技界的一个热门话题，而在不远的将来，用户...[详细]

随着我国加入WTO，烟草行业也正在发生变化，国内卷烟企业正强强联合，其目的就是为了把企业品牌做强、做大。我们都知道，要想把品牌做好，产品质量是关键，从制丝、卷接、包装每个环节都很重要。其中烟支缺陷检测是非常重要的环节，高速卷接烟机在运行的过程中会产生各种的废烟（如缺嘴、松头、翘边等等）。通过相应的检测设备对烟支进行全面检测，如缺滤嘴、烟丝脱落或者松头、翘边、折边，弯曲、畸形等，通过剔废阀控制...[详细]

　　根据电子系统设计联盟(Electronic System Design Alliance，ESD Alliance)的最新统计数字，电子设计自动化( EDA )产业营收在2016年第四季出现近五年来最大幅度的年成长率，包括各种产品类别以及区域市场的业绩表现都十分亮眼。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 　　ESD联盟指出，2016年第四季 EDA 产业营收金额总计为24.6亿美元...[详细]

1月13日晚间8点，乐视网公告称，乐视获得包括融创中国在内的168亿元战略投资，其中融创中国向乐视投资150亿元，乐然投资和华夏人寿合计向乐视投资18亿元，总计约168亿元。经申请，乐视网股票将于2017年1月16日上午开市起复牌。这笔投资让正在经历资金严重短缺，债主堵上门的乐视“起死回生”，也让“堵上身家性命”的贾跃亭可以安心度过年关。 乐视获168亿元救命钱  贾跃亭可安心过年（图片引自s...[详细]

据外媒报道，雷诺首席执行官Luca de Meo表示，全球半导体短缺的影响将持续到明年。对于汽车生产的复苏来说，de Meo提出的这个警告并不是一个好兆头。 7月7日，de Meo在法国议会听证会间歇时表示，主要供应商已经提醒雷诺，芯片短缺是“一个结构性问题，将持续至2022年”。他说道：“即使产量正在提升，供应系统同样会出现紧张。我们顺利度过了上半年，但是我们当然也损失了产量。令整个行业感...[详细]

　　现已有一些框架被建议用来评估 生物识别 系统的安全性。其中比较受认可的包括Ratha1以及Bartlow 和Cukic2提出来的框架，前者较为简单，后者是增强版。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 　　要运用这些框架来评估iPhone X 生物识别 的安全性需要大量我们还没有的数据。我们较难推测iPhone X人脸识别技术的实现。我们想在此从整体上讨论人脸识别安全性，其中有一些...[详细]

据外媒报道，激光雷达(LiDAR)如今成了众多车企的宠儿，该类设备被搭载于自动驾驶车辆上，可实现安全导航、障碍物探测及规避。 激光雷达助力ADAS功能 尽管部分车企已开始为自动驾驶车辆配置激光雷达，但该设备目前的售价极高，尚无法完成批量配置。幸运的是，随着未来自动驾驶车辆数目的激增，未来激光雷达设备的售价也将随之大幅下落。宝马、奥迪及梅赛德斯等车企均采用该技术，确保驾驶的安全性。 车企将持续提升...[详细]

相较锂电池，新型 固态电池 存在诸多优势，因此被视作下一代动力电池的发展方向。目前，多家车企都在对固态电池进行技术攻关。 丰田 作为全球第一大车企，正在紧密布局。 早在去年 10 月东京车展开幕前夕，丰田执行总裁兼首席技术官寺岛茂树 Shigeki Terashi 就曾透露，丰田将在 2020 年东京奥运会时推出一款搭载固态电池的新能源车型，而这一车型的量产预计要到 2025 年才能实现。 ...[详细]

据外媒报道，美国专利商标局（USPTO）公布了一项新的苹果“泰坦计划”专利申请，该专利涉及电子封装，尤其是汽车电子架构中控制组件的封装。 研究人员指出，当车辆添加新的功能时，车辆中电子系统的封装通常会按顺序进行。对于具有给定特征的车辆，所增加的重量取决于现有车身结构、当前线束配置和车辆内可用的安装空间。 这种循序渐进的方法，使大量控制单元分布在整个车辆中，并安装在不同的位置。例如，在现有...[详细]

新能源汽车是当前车企发展的重点，大众汽车在该领域原先并不占优，近年才推出真正量产销售的高尔夫电动车。为了提升在电动车领域的实力，大众汽车正在开发“超级电池”(Super-battery)，可大幅提升电动车续航里程，当下接近在新电池技术上取得突破。 大众汽车CEO马丁·文德恩(Martin Winterkorn)日前在接受德国媒体采访时表示：“大众正在加利福尼亚州硅谷研发一款超级电池，新电池...[详细]

“很多企业拥有非常先进的技术，但走到一定程度后却没有办法在市场竞争了。大家做 工业4.0 、智能制造为的是什么？很多人心里并不清楚。” 罗克韦尔 自动化大中华区新任总裁石安的这段话道出了如今国内先进企业的症结所在。   罗克韦尔自动化大中华区新任总裁石安   不妨先来看下这个例子，日本某铁壶厂商，生产周期极其漫长，却仍有众多买家，它甚至连工业2.0都达不到。落后的作坊能够盈利，而某些先进的企...[详细]

尼得科株式会社的集团公司—— 尼得科传动技术株式会社（以下简称“本公司”）将于24年10月在中国浙江省平湖市的工厂启动谐波减速机的量产，该谐波减速机主要搭载于机器人的关节部，在中国量产尚属首次。 本公司旨在强化产销协同，在中国巨大的机器人市场，利用多年来积累的专有技术，以“本地生产、本地消费”的方式，为快速发展的中国机器人厂商提供符合市场需求的谐波减速机。 本公司的目标是到2024年末构建起...[详细]

11月8日上午，2023能源电子产业发展大会暨广东新型储能产业发展高峰论坛在珠海开幕。开幕式上，市委常委、市政府党组成员覃春作珠海城市推介，一批新型储能重点项目现场集中签约落户珠海。现场签约的新型储能重点项目有：海四达年产6GWh储能电池项目、广东鸿钧7.2GW ... ...[详细]