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据外媒报道，日前，定位技术专家TomTom推出了TomTom Navigation for Automotive（TomTom汽车导航），这是一款为汽车行业开发的混合云导航解决方案。 （图片来源：TomTom） TomTom的全新导航系统基于云计算，能够利用最新的超快速路径规划、搜索和地图，同时提供功能齐全的离线模式。当无数据连接可用时，该解决方案会切换到车载软件和地图，因此在所有情况...[详细]

中国的电商领域，玩家排个名: 马云 的 阿里巴巴 集团第一， 刘强东 的 京东 第二，然后有苏宁、唯品会、国美之类的。刘强东想超过马云很难，后面的想超过京东也很难。所以大家都以为格局已定了，然而事实并非如此。   这两年，一个新的电商平台迅速崛起，它就是不断在电梯和电视台等各路渠道做广告的拼多多。据说现在拼多多的用户规模已经是2亿+的级别，而它达到这个规模只用了两年多的时间，要知道京东用了十几年...[详细]

自动驾驶服务是一项需要长期投入资金与时间的计划，在实现大型开发计划的条件中除了研发能力，还需要能承受投资金额高且回收投资时间长的特点，一般而言以大型企业或集团较有这样的能力，但即便是大型企业，在自动驾驶商用服务中，多透过合作借重对方专业来缩短商业化时间，才能争取进入市场的先机。 Daimler和Bosch合作自动驾驶技术迈向新的里程碑，在德国斯图加特的Mercedes-Benz博物馆停车场...[详细]

2017年，不论你经历了什么，都已经随风远去，2018已经开始，生活的道路上依然是美好的，回顾2017年，在智能生活领域仿佛有说不完的内容，为此，赛迪网经过海量筛选，字字珠玑，熔炼出行业十大热词，如若不足，以期指正。 　　1、人脸识别 　　词牌名：靠脸吃饭的时代真的来了! 　　人脸识别并非一个新鲜的词汇，2015年就有人提出，但是并未引起重视，而2017年苹果IphoneX发布，其自带的“人脸...[详细]

Micro LED发展备受瞩目，除苹果(Apple)、Facebook之外，据传另一科技龙头Google也于近日展开布局。 据瑞典媒体Rapidus报导，Google已挹注15亿美元于瑞典新创公司glo，有意藉其奈米管LED制造技术，为日后在手机、智能手表乃至AR/VR等应用领域的相关布局铺路。 Micro LED显示技术被预期在对比度/能源效率上胜过LCD面板，在明亮度表现上则胜过OLED面板...[详细]

尽管Micro LED实际量产仍处于只闻楼梯响阶段，然在全球市场声势浩大，估计至今已有逾100个团队投入Micro LED研发，目前业界较保守的预估，Micro LED可望在5年内发展成熟，乐观的业者则预期2017年底便将开始试产，2018年有机会应用在穿戴式装置，然业界透露即便是苹果(Apple)倾注大量资源，仍受制于Micro LED技术难度导致进度延后，未来Micro LED在全彩化的发展...[详细]

    出走海外或者坚守国内，面临激烈的市场竞争，深圳的手机厂家们选择了两条不同的道路突围。但海外市场却并非想象中的美好，国外恶劣的经济环境、国内同行间的内讧，都让这条道路上充满了未知数。而等到回头做国内市场时，却不得不面临着被“中华酷联”挤压到所剩无几的市场空间，而这也成了深圳“山寨”厂商们始终走不出的围城。 【海外市场 相煎何太急】 自己人在红海中厮杀 “失败的真正原因，或许是扩张速度太快。”...[详细]

记得2020年初 特斯拉 刚刚国产化的时候，整个国内汽车行业都在传“狼来了”。 尤其是智能驾驶方面，当时国内绝大部分自主品牌，都无法与特斯拉匹敌。 那时国内自主品牌的智驾系统，绝大部分都是买的以色列公司Mobileye的“一揽子”方案，在软硬件优化上，处于相对被动的状态。 但从2021年开始，情况开始发生了转变。 车企们开始纷纷抛弃Mobileye，转而投入大量的资源，走自研 自...[详细]

RISC-V架构一直以开源闻名，因拥有自主可控性，被公认是国产发展的主要方向，成为越来越多国产的最佳选择，也逐渐实现从“Arm的备胎”变为“主角”的蜕变。与此同时，其简单、开源、易移植、模块化、经济性、稳定性的特性广受业界青睐。 目前RISC-V已经成为产业链不可或缺的一环，已有上百款SoC量产芯片、有里程碑式的软件及应用支持、并能支持杀手级应用，逐步攻入主流市场。 但在大步向前的如今，...[详细]

昨天跟朋友去逛我们当地的一个小车展，在关于啥样车安全的问题上我俩产生了严重的分歧——他认为铁皮越厚越耐撞，开起来肯定更安全。虽然我对于这样的看法很不能认同，但我没有当面反驳，看着他185的身高，我认为以理服人才是王道！今天，咱们就谈谈车皮厚度对于车子安全性的影响。 　　 什么样的车才是安全的车？这个事似乎永远具有话题性，尤其在我们的生活中有一种流传甚广且被很多人认可的说法——你看日系车车壳子...[详细]

2020 国际激光与光电子年度会议（CLEO）如期举办，这是全球最大的光电子学术会议，也是显示行业最具影响力的高端论坛，峰会曾邀请多位诺贝尔奖获得者进行开场演讲。在本次峰会上，中国企业柔宇科技创始人、董事长兼 CEO 刘自鸿博士受邀参与开场演讲。同时，主办方还邀请了美国加州大学圣巴巴拉分校能源效率研究所所长、教授 John Bowers；伊利诺伊大学香槟分校教授、美国伊利诺伊量子信息科学技术中心...[详细]

车用晶片缺货潮尚未完全缓解，加上汽车技术朝向电气化跟自驾演进的趋势下，整车所需的晶片数量大幅上升，现有的晶片产能还未能满足市场需求。同时车用晶片的功能与算力不断增加，封装技术变得更为複杂，验证流程也因此拉长，发展自驾与电动技术过程中挑战重重。车用晶片缺货除了因疫情影响产能，新的汽车功能需求也是导致车用晶片供不应求的原因。车用晶片市场同时面对晶片缺货带来的影响，以及晶片功能与数量需求的转变，晶片供...[详细]

    滤镜，一般主要针对于单反相机的镜头，卡片相机和微单相机真的没有任何必要去搭配一个滤镜。现在的摄影用户中，购买滤镜主要是为了保护昂贵的单反镜头，也就是UV镜。而购买其他滤镜的用户其实并不是特别常见。那么到底滤镜这个产品是不是鸡肋，我们摄影时候需要使用到滤镜吗，我们今天就一起来讨论一下。 img src="http://n.sinaimg.cn/tech/crawl/20171103/Hq...[详细]

 Molex首次推出新型的 BiPass™ I/O 和背板线缆组件。BiPass I/O 和背板组件将 QSFP+、Impel 或接近 ASIC 规格的连接器与双股线缆结合到一起，为印刷电路板的布线提供一种低插入损耗的替代方法，能够满足 112 Gbps 速率的脉冲调幅(PAM-4)协议的要求。   为了满足当今行业中不断提高的要求，数据中心以及从事 TOR 交换机、路由器和服务器设计的其他客户...[详细]

　　自动驾驶系统原理 　　1、驾驶辅助系统：主要为驾驶员提供的是重要的信息和有利于驾驶的方式和环境，并且在危险发生时可以提供明确简明的警告，比如车道偏离等警告。 　　2、部分自动化系统：可以人为的在危险情况进行自动系统的干涉，比如自动紧急制动和应急车道辅助等功能。 　　3、高度自动化系统：可以长时间或者短时间让车辆随之电脑自动控制，但是驾驶员可以进行相应的监视活动。 　　4、完全自动化系统：可以...[详细]