-
在PCI-E 1.0和2.0的时代,接收端测试不是必须的,通常只要保证发送端的信号质量基本就能保证系统的正常工作。但是对于PCI-E 3.0来说,由于速率更高,发送端发出的信号经过长线传输后信号质量总是不会太好,所以接收端使用了复杂的均衡技术来提升接收端的接收能力。由于接收端更加复杂而且其均衡的有效性会显著影响链路传输的可靠性,因此在PCI-E 3.0时代,接收端的测试变成了必测的项目。 ...[详细]
-
随着全球汽车电子产业的兴起和人们对汽车安全的信息化、智能化的不断追求,汽车胎压监测系统(TPMS)成为继安全气囊和ABS之后的又一新兴汽车安全产业迅速发展。 目前出现的TPMS主要分为间接式和直接式。间接式TPMS使用ABS轮胎速度传感器来测量每一个轮胎的转速,从而判断轮胎压力,该系统虽然具有不用电池、耐用性强等优点,但准确性、可靠性差。直接式TPMS系统主要用于汽车行驶时,能够适时地对...[详细]
-
创新视觉处理解决方案提供商——Pixelworks, Inc.携手全球领先的科技品牌OPPO于共同宣布,全新的OPPO Find X3系列智能手机,即Find X3和Find X3 Pro,使用了Pixelworks的高效色彩校准专利和真实肤色管理技术,为OPPO手机用户带来生动、逼真的显示及视觉体验。 旗舰产品OPPO Find X3 Pro拥有 6.7英寸120Hz动态刷新率AMO...[详细]
-
AD8295差分输出最少元件连接图电路图 AD8295 pdf datasheet AD8295中文资料(精密仪表放大器) ...[详细]
-
维科杯· OFweek 2023中国机器人行业年度评选(简称OFweek Robot Awards 2023),是由中国高科技行业门户OFweek维科网及旗下权威的 机器人 专业媒体-OFweek维科网·机器人共同举办。该评选是中国机器人行业内的一大品牌盛会,亦是高科技行业具有专业性、影响力的评选之一。 此次活动旨在为机器人行业的产品、技术和企业搭建品牌传播展示平台,并借助OFweek平台资源及...[详细]
-
后知后觉的BBA,终于开始扬眉吐气。 这届广州车展,一个明显的趋势是曾经被认为是“杂牌电车”的豪华品牌,开始在电动化和智能化领域狂飙突进。 奥迪赶在车展前,就推出了全新品牌AUDI,虽然没有了四个圈,但作为老牌豪华车企,能做出这个改变实在不易。奔驰也在车展前夕搞了一场硬核电动产品的技术秀,宝马则推出了首搭V2X技术的车型。 虽然都是老选手,但BBA都不约而同地开始向新势力看齐,...[详细]
-
据消息,阿里云正考虑在欧洲建设数据中心,德国是考虑对象之一,阿里云与德国电信 (Deutsche Telekom) 的相关合作正在洽谈当中。
昨天在德国汉诺威的 CeBIT 上,马省长刚刚在德国的默克尔总理与中国的马(凯)总理面前刷脸买了张邮票。按照过去中国官方代表团到哪投哪的惯例,除了数据中心,阿里巴巴在德国未来可能会有更多投入。
阿里云之前已经与欧洲芬兰游戏公司 Rovio...[详细]
-
集微网消息,据财新8月28日报道,三安光电(600703)洽购以色列通讯芯片公司COLORCHIP。另据以色列媒体报道,以色列光模块公司ColorChip即将被一家未具名的中国公司以高达 3 亿美元的价格收购。 ...[详细]
-
伴随着技术的飞跃式发展,大家对于未来自动驾驶的讨论也愈发热烈。除了传感器,V2X 技术也被当作自动驾驶的一个感知手段正在被开发着。近几年,V2X 技术的发展迅猛,现在已经能够在路面上看到量产的 V2X 技术了。 01 什么是 V2X V2X,顾名思义就是 vehicle-to-everything,其希望实现车辆与一切可能影响车辆的实体实现信息交互,目的是减少事故发生,减缓交通拥堵,降低环境...[详细]
-
虽然华为、Oppo、Vivo近期都要小修2017年智慧型手机出货目标,从原先高喊的1.5亿~1.7亿支目标,因应2017年上半出货不顺的情形,调整为比较合理的年出货1.3亿~1.5亿支出规模,但比起其他大陆智慧型手机同业来说,仍是高人一等的出货成长表现,台系IC设计公司直言,在华为、Oppo、Vivo等三家大陆一线品牌手机厂的本土市占率已逾50%,若加上小米、金立,大陆前五大品牌手机业者出货比重...[详细]
-
如果从传统能源与新能源相互竞争的角度看,双反本身就压缩了光伏市场的成长前景,从而损害了全球光伏的未来市场。 在大多数市场参与者眼里和分析家笔下,光伏产业已经成为当下“盲目扩张”和“产能过剩”的负面典型,国内外皆然。就中国光伏产业而言,连续5年年增长率超过100%,在产品价格暴跌的背景下企业利润锐减乃至大面积亏损,巨额负债更令企业如牛负重。 2010年,光伏产业毛利率还在30%左右,2011年...[详细]
-
英特尔嵌入式与通信事业部资深首席工程师、首席技术官普拉纳·梅塔
日前,在北海举行的北海2009英特尔大学峰会上,英特尔嵌入式与通信事业部资深首席工程师、首席技术官普拉纳·梅塔表示,英特尔认为,未来的芯片架构能给潜入式的市场带来可移植的性能,而嵌入式一定要向平台化发展。
在嵌入式而言,英特尔仍算做初入市场的企业,而在英特尔前不久收购嵌入式领域软件的领先企业WindRiver之后,英特尔...[详细]
-
著名的运动相机品牌Go Pro计划在今年秋季发布全新的产品,而根据现在的情报,这款产品就是之前曝光的Go Pro Hero 6,目前新的运动相机已经出现在了网络上,PhotoRumors曝光了一张疑似GoPro Hero 6 Black的产品。 从曝光的包装图上面来看,全新的GoPro Hero 6 Black将会拥有1200万像素的摄像头,同时支持4K@60帧的拍摄,当然还支持最高达10...[详细]
-
“TI是一家具有‘亚洲’基因的国际顶尖IC供应商,销售和技术支持体系架构清晰、扁平、高效,对客户需求响应很快,与中国客户的风格非常匹配,可以说本地化做得非常到位。TI的综合技术实力很强,而且产品性价比高,我们很信任!”
——顶星科技总裁武小波
这是中国大陆最大的笔记本ODM厂商顶星科技总裁武小波的一番感慨,“尽管我们相比台湾的同行还有很大差距,但经过20多年的发展,我们为行业输送了大量的...[详细]
-
对于自动驾驶、ADAS,或者汽车网联化、电子化、智能化之类的趋势,我们日常探讨最多的,恐怕是技术本身的革新,以及这些技术对汽车整个垂直产业带来的影响。当聊到未来高端汽车内部软件代码将达到2-3亿行时,我们会“推测”这些趋势对汽车整个行业结构将产生怎样革命性的影响。 比如说,产业原本从整车厂到各层级供应商金字塔型层级结构,转变为趋于平面化的横向结构,更多原本并非汽车行业的参与者参与到行业中来。...[详细]