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如今， 锂电池 已经成为日常生活中必不可少的器件，在许多领域实现了应用，如手机、 电动汽车 、卫星、飞船、水下机器人等。 锂离子电池 之所以广泛利用，是因为其电压高、自放电小、循环寿命长、安全性能也较好。 但它的缺点在于价格昂贵，且随着人类向可再生能源的发展，需要一种储存更多电能的技术。与此同时，锂离子 电池 的关键 材料 锂、镍、钴只在少数几个地方找到，且并非全部可用于电池生产。因此，各国...[详细]

2016年4月25日，全球领先的技术与服务供应商博世携一系列互联化、自动化、电气化的智能交通技术亮相2016北京车展。通过这些创新技术与解决方案，博世致力于打造更安全便捷、清洁经济、舒适愉悦的驾乘体验，同时助力中国汽车产业转型升级。 尽管2015年中国汽车行业销量增长减缓、进入新常态，但新一轮技术革新、层出不穷的新型交通和商业模式，无不给中国汽车市场注入新的活力， 博世集团董事会成员、汽车与...[详细]

　　串联电池组广泛应用于手携式工具、笔记本电脑、通讯电台以及便携式电子设备、航天卫星、电动自行车、电动汽车、储能装置中。为了使电池组的可用容量最大化及提高电池组的可靠性，电池组中的单体电池性能应该一致，从而需对单体电池进行监控，即需要对单体电池的电压进行测量。 　　串联电池组电压测量的方法有很多，目前应用较多的是差分检测型与电流源检测型两种。差分检测型需要2个电阻对的阻值严格匹配，否则将影响电池组...[详细]

//K程序主要是测试配置位的使用要调用87X.H杳看 //定时中断 //原来4的程序是可能为没有按键放开的程序 //程序5修正按键松开的程序 //biao是指示是否有按键按下如果没有的话就指示为显示4个8 #include p IC .h #include pic1687x.h #define PORTDIT(add,bit) ((unsigned)(&add)*8+(bit)) #define...[详细]

中国储能网讯： 日前，中国工程院发布《2020中国制造强国发展指数报告》（下称“报告”），综合历年发展指数变化情况，中国成为整体提升最快的国家，但从制造业核心竞争力来看，我国仍未迈入“制造强国第二阵列”，高质量转型发展之路任重道远。 报告显示，在全球制造强国中，美国以168.71的指数值处于第一阵列，德国、日本分别以125.65和117.16的指数值位居第二阵列。处于第三阵列之首的中国指...[详细]

集微网消息，模拟半导体厂商Diodes近日宣布，已与德州仪器（TI）签订协议，收购后者位于苏格兰格里诺克（Greenock）的晶圆制造厂和运营部门（GFAB）。收购协议条款尚未披露，交易的完成取决于惯例成交条件，预计将于2019年第一季度末完成。 收购完成后，Diodes将整合Greenock工厂和晶圆厂业务，包括将所有GFAB员工转移到Diodes。此外，作为多年晶圆供应协议的一部分，当T...[详细]

近日，美国IEEE Spectrum(《科技纵览》）杂志报道了一篇有关给电动汽车安全充电的充电机器人Ziggy，这款充电机器人受到了诸多关注。无独有偶，国内由国网苏州供电公司研制的全国首套全电共享电动汽车充电机器人系统正式在苏州投入运行。充电机器人的发明和投入无疑减轻了新能源车主充电的后顾之忧，这也被视为科技造福人类的又一成果。 Ziggy充电机器人 电动车还是“电动爹” 不久前，油...[详细]

相比过去使用的老式、笨重的阴极射线管 (CRT) 显示器，现在的平板数字电视和显示器要薄得多。这些新型薄平板电视对消费者非常有吸引力，因为它们占用的空间更小。 为了帮助满足消费者需求并使这类数字设备变得更薄，一些厂商转向使用 LLC 谐振半桥转换器来为这些设备的发光二极管 (LED) 背光提供驱动。这是因为，利用这种拓扑结构所实现的零电压软开关 (ZVS) 可带来更高效的高功率密度设计，并且要求...[详细]

上周集微网报道了《联璧金融爆雷斐讯0元购翻车，斐讯3份公告称正解决K码兑换》，现在据斐讯官方网站发布公告显示，K码兑换接盘方已经找到。 今天，斐讯在其官网发布公告称，经与多家第三方平台协商与谈判，现确认我司与7月2日的公告中表述的“第三方合作平台”为上海骏合金融信息服务有限公司。 据悉，自7月4日起，未激活联璧K码礼包的消费者可以在登陆斐讯官网提交材料，斐讯会转移至骏合公司给予兑换。   ...[详细]

使用ESP8266接收云端传输数据，云端下发数据可能为好几组数据同时下发，而下位机处理只能单个依次进行，因此需要建立一个缓冲数组，接收云端数据，然后一个个依次处理-- 队列。 队列： 顺序队列：建立顺序队列结构必须为其静态分配或动态申请一片连续的存储空间，并设置两个指针进行管理。一个是队头指针front，它指向队头元素；另一个是队尾指针rear，它指向下一个入队元素的存储位置 数据结构之...[详细]

　　 1 HART协议简介 　　HART(Highway Addressable Remote Transducer)，可寻址远程传感器高速通道的开放通信协议，是美国Rosemen公司于1985年推出的一种用于现场智能仪表和控制室设备之间的通信协议。 　　HART装置提供具有相对低的带宽，适度响应时间的通信，经过10多年的发展，HART技术在国外已经十分成熟，并已成为全球智能仪表的工业标准...[详细]

IBM于今年4月推出首款基于Power8处理器的服务器。这些机器的最初目标是横向扩展集群以及一些特定客户，这些客户需要的是一些具有一个或两个处理器插槽的单机，用于运行自己的负载。业界预期蓝色巨人最初会将重点放在这些横向扩展机器上，而IBM也没有明确表明针对用到更多处理器和更多内存空间的更强系统的计划是什么。 坊间大多人认为Power8机4月推出后再推出的后续系统的希望不太大，而且，笔者手...[详细]

Molex旗下的 Phillips-Medisize 公司 宣布与一家领先的生物技术公司达成协议，将生产一种可穿戴的电子功能组合产品。该产品是一种已完成第三阶段开发期的组合给药设备，将为期两天的单一用途一次性技术结合到一起，从而实现皮下给药。 这种可穿戴的组合产品每两天更换一次，尺寸约为冰球大小，可通过贴片附着在患者的身体上，或者佩戴在输注位置附近。 Phillips-Medisize ...[详细]

     转自台湾经济日报的消息，南韩面板制造商LG显示器（LGD）21日说，已开发出一款新的智能手机高画质液晶面板（LCD），影像清晰度是现有高画质液晶显示器的四倍。 　　这款5.5寸的Quad高画质面板，改善了对比度和饱和度，允许使用者一眼就能看到整个PC版网页，色彩也不会遭扭曲。相较下，目前的高画质显示器只显示75%的PC版网页。 　　LGD指出，即便智能手机屏幕加大，使用者看到的文字...[详细]

全球首个L3级 自动驾驶系统 ，搞得定中国路况吗？ 最新消息，奔驰已经明确，继德国和美国后，正在推进L3级系统Drive Pilot进入中国市场。 这套能让司机脱手驾驶的L3自动驾驶系统，此前已在美国获批商用。 这是一个什么样的系统？如果想要在中国落地L3级自动驾驶系统，奔驰还需要做什么？ 奔驰L3系统将在中国落地 关于Drive Pilot进入中国市场，公司首席技术官Mar...[详细]