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日产汽车公司通过对汽车结构和功能要素的组合定义了“4+1大型模块”平台，其中包括4个硬件架构和1个电子电气架构。通过实例，介绍了当前的通用模块化(CMF)平台策略和未来面临的挑战。 0 前言 日产汽车公司于2013年推出了首款基于通用模块化平台(CMF)(图1)“4+1大型模块”路线而开发的车型—T31型奇骏(X-Trail)。从2009年起，日产汽车公司就已开始进行CMF平台项目的研发...[详细]

    比尔·盖茨早在1995年出版的《未来之路》中就预言：在不远的未来，没有智能家居系统的住宅会像不能上网的住宅一样不合潮流。从毛坯房到装修房，从普通装修到豪装，楼市在发展过程中总能推出让人们居住更舒适的产品，而从去年开始忽然火热起来的智能家居，或将更加深刻地改变楼市。 　　“在回家的路上就可以提前打开家中的空调;想看电视，找不到遥控器，可以直接通过语音或手机操控;起夜时不用摸黑找开关，床边感应...[详细]

    未来3-5年哪款科技产品可以缴出10倍成长的成绩单？瑞士信贷证券的答案是：可穿戴式装置(Wearable devices)！ barrons.com部落格报导，根据瑞信半导体分析师John Pitzer、Kulbinder Garcha、Christian Buss以及Stephen Ju所发表的研究报告，目前可穿戴式装置市场规模就已达到30-50亿美元，预估3-5年内将可进一步暴增至30...[详细]

新能源汽车电机 控制器技术及趋势 01 电机控制器基本应用 1.1 电机控制器图示 1.2 电机控制器集成形式 集成形式包括： 单主驱控制器、辅件三合一控制器（集成：EHPS控制器+ACM控制器+DCDC）、辅件五合一控制器（集成：EHPS控制器+ACM控制器+DCDC+PDU+双源EPS控制器）、乘用车控制器（集成：主驱+D...[详细]

在此写下自己对熔丝的理解，参照了一些MEGA16的PDF文档，双龙的文档，以及大家的帖子。力求易懂、全面。 下面以双龙的在系统编程软件SLISP为例具体说明我对熔丝的理解。 a intro b 低位(时钟及启动时间设置）： c 时钟总表 d 高位(BOOT区设置)： e 常用熔丝设置 打开运行SLISP.exe，首先记住： 1：未编程（配置熔丝检查框未打钩） ...[详细]

大浪退潮之后，才能看见谁是光着屁股。这句话不知道有多少人认同。 最近听到不少机器人行业犯难的消息。H城某激光雷达新三板上市企业，涉嫌滥用募集资金，已被退市，企业离职人员几近5成。“听说大老板不干正事，小姑娘倒是找了好几个……” S城的一家AGV企业从去年开始就急着全部转手，勉强维持到现在，连工资都捉襟见肘。 还有多家机器人创业公司，若不是有投资人的资金救急，怕是办公租金都难以负担。也有很多公司创...[详细]

有关华为裁员的传闻成为坊间热议话题。这些传闻引用的是华为内部论坛“心声社区”的帖子，一位匿名发帖人声称，听见主管表示“华为中国区开始集中清理34+（34岁以上）的交付工程维护人员，研发开始集中清退40+（40岁以上）的老员工”。那就请您跟随eeworld网络通信小编的脚步，来详细的了解下华为内部员工透露34岁就要被辞退真相。 随即，华为官方回应，网上所传华为正在清理34岁以上员工的消息，纯属...[详细]

针对π网络石英晶体参数测试系统，采用以STM32F103ZET6型ARM为MCU控制DDS产生激励信号。该测试系统相对于传统的PC机测试系统具有设备简单、操作方便，较之普通单片机测试系统又具有资源丰富、运算速度更快等优点。AD9852型DDS在ARM控制下能产生0～100 MHz扫频信号，经试验数据分析得到信号精度达到0.5×10-6，基本满足设计要求。该系统将以其小巧、快速、操作方便、等优点被...[详细]

本文介绍的逆变器(见图1)主要由MOS 场效应管，普通电源变压器构成。其输出功率取决于MOS 场效应管和电源变压器的功率，免除了烦琐的变压器绕制，适合电子爱好者业余制作中采用。下面介绍该 逆变器 的工作原理及制作过程。 1.电路图 图1 逆变器系统电路图 2.工作原理 这里我们将详细介绍这个逆变器的工作原理。 2.1. 方波信号发生器 图2 方波信号发生器 这里采用六反相...[详细]

下面是串口2的程序，昨天一直没调出来的原因是由于串口发送完中断标志位，置位和清零上出了问题。其中为什么要把它，照着资料手册上那种方式写才行，这我现在也没大清楚，我想可能这需要反汇编才看的出来，由于竞赛时间紧，只有暂且放下进一步的分析，下面是程序代码。 #include reg51.h sfr P4 = 0xc0; sfr P5 = 0xc8; sfr AUXR = 0x8e ; ...[详细]

图中所示是用W723多端可调式集成稳压器组成的可调电压,电流的应用线路.输出电压VO=0~25V,电流变化范围IO=0~1A.工作在电压型状态,稳定性为0.05%;工作在电流型状态,稳定性为0.2%.如果参考电压V输出端接地(图 ...[详细]

本周，OPPO Find X正式发布。应该说：有时候产品为销量负责，有时候“产品更是公司的脸面”。作为Find系列时隔四年的回归之作，同时又踩着OPPO进军欧洲市场这个时间点，除了产品之外，OPPO副总裁、海外市场负责人吴强，接受了媒体的群访。 右二为OPPO 副总裁吴强 同时也是海外市场业务负责人 　　一、进军欧洲市场的原因 　　在5G到来以前，国内手机市场竞争的白热化已已成了难以回避的事实，...[详细]

    MWC2016已经过去，本届展会上的智能手机无论从规模、还是创新特性上都比上一年了“逊色”了不少，很多通讯企业把发展的重心侧向了5G网络，移动生产力以及新兴的便携可穿戴设备上，这可以归咎于全球智能手机市场的不景气，市场在萎缩。作为国际上知名的智能手机处理器、LTE解决方案供应商，高通在今年的2月份发布了三款“不同寻常”的新产品：骁龙625、骁龙435以及骁龙425，而三款全新的处理器，又是...[详细]

11月18日，上海，矽昌通信与明夷科技联合发布本土自研Wi-Fi 6 AX3000 AP路由芯片套片方案，预计年内实现客户导入，明年大规模出货，为网通产业带来期待已久的自主可控新选择。 据悉， 该套片方案拥有高性能四核处理器、支持大容量L1/L2 cache，最高主频1.2GHz，通过硬加速网络处理器提供全字节线速硬转发性能；同时，内置WiFi硬处理模块、支持多达512个用户同时连接，采用D...[详细]

随着汽车产业向电动化和智能化方向迈进，整车能量管理的复杂性逐渐增加，对汽车能量管理系统的要求也日益提高。为了更有效地满足未来电动汽车的需求，集成化的热管理系统成为了一个明显的趋势。 本文将探讨新能源热管理系统集成化的发展，以及特斯拉在这方面的技术进展。 01 为什么要做集成化 ● 传统分散式热管理系统的局限 在过去，电动汽车通常采用传统的分散式热管理系统。这种系统的特点是电池...[详细]