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高效率和低待机功耗是现今开关电源设计的两大难题,由于谐振拓扑或LLC拓扑能够满足高效率的要求,因而日益流行。然而在这种拓朴中,前PFC级必须在轻负载期间保持运作,造成谐振回路中存在内循环损耗,待机功耗成为一个头疼问题。对于没有附加辅助电源的应用,LLC谐振拓扑难以满足2013 ErP等新法规,在0.25W负载下输入功率低于0.5W的要求。双管反激式拓朴是能够应对效率和待机功耗两大挑战的解决方案,...[详细]
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车载信息服务主要应用在智能交通、医疗急救、物流运输等诸多领域,除了上述领域外,乘用车是一个亟待开发的领域。安全、便利的车载信息服务将改变人们对汽车的使用方式,如一键导航、语音控制、碰撞自动求助、短信代发等。在车厂、零部件厂、电信运营商以及远程信息服务商的推动下,今年车载导航信息系统呈现便携、通信、娱乐三大应用融合趋势,其中车载语音识别技术的普及加快了三大应用的融合。除此之外,车辆诊断、车况分...[详细]
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目前关于电动汽车(EV)无线供电的技术开发愈发活跃。瑞典沃尔沃2012年作为该集团的的亚洲研发基地,在东京成立了沃尔沃科技日本公司,并与丰桥技术科学大学分别发布了无线供电技术的最新研究成果。 沃尔沃科技日本与日本电业工作公司的研究小组(上),以及丰桥技术科学大学的研究小组(下) 目前阻碍EV普及的主要原因之一是配备的大容量锂离子充电电池价格太高。锂电池的成本在EV车辆价格中占...[详细]
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2002年初,笔者着手写一个IC卡预付费电表的工作程序,该电表使用Philips公司的8位51扩展型单片机 87LPC764 ,要求实现很多功能,包括熄显示、负荷计算与控制、指示闪烁以及电表各种参数的查询等,总之,要使用时间的单元很多。笔者当时使用ASM51完成了这个程序的编写,完成后的程序量是2KB多一点。后来,由于种种原因,这个程序并没有真正使用,只是作了一些改动之后用在一个老化设备...[详细]
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汽车应用对EMI事件尤其敏感,而在由中央电池、捆绑线束、各种感性负载、天线以及与汽车相关的外部干扰构成的嘈杂电气环境中,后者却是无法避免的。由于 安全气囊配置、巡航控制、刹车和悬架等多种关键功能控制都涉及到电子设备,因此必须保证EMI兼容性,绝不容许因外部干扰而出现误报或误触发。早 先,EMI兼容性测试是汽车应用中的最后一项测试。如果出现差错,设计人员就必须在仓促之间找出解决方案,而这往往涉及到...[详细]
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模拟工程师以前在设计需要具有多路输出、动态负载共享、热插拔或广泛故障处理能力的电源时,往往需要与复杂性抗争。利用模拟电路来实现系统控制功能并非总是经济有效或灵活的。采用模拟技术设计电源需要使用“过大的”元件来解决元件变化和元件漂移的问题。即使是在克服了这些设计难点之后,这些电源在生产线末端还需要进行人工调整。 那么,模拟工程师应该选择什么来设计电源呢?工程学对这个问题的回...[详细]
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盛大、网易、百度等互联网巨头纷纷杀入手机行业,以高性价比的互联网手机,以“高配、低价”手机颠覆着传统的高端手机市场,让本来就已经非常微薄的手机利润再次被挤压出“水”。 互联网手机对传统手机厂商会带来怎样的冲击?面对这个问题,天宇朗通通信设备股份有限公司副总经理倪刚表示:“唯一的办法就是持开放的心态,采取非常好的合作方法,只有这样才有可能发挥传统厂商的供应链整合能力,从而为消费者提供高性...[详细]
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市场调查机构顾能表示,今年全球行动支付交易金额将从去年的1,059亿美元,大幅成长 1,715亿美元以上,成长率高达61.9%,使用行动支付服务的人数也将自去年的 1.6亿人、增加至今年的2.12亿人。 顾能表示,预期全球行动支付交易量与金额,在2011年至2016年间将以42%的年增率持续成长,而全球行动支付市场规模,也可望在2016年前将扩大至6,170亿美元,使用者则达4....[详细]
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为了突出智能建筑“节能和环保”的理念,给智能小区设计了太阳能路灯。对照明灯具、太阳电池板的倾角和容量、蓄电池及超级电容器的容量进行了设计。采用新型光源LED,增强了照明效果,延长了灯具寿命。使用超级电容,提高了充电效率,增加了蓄电池的寿命,减少了蓄电池垃圾。结果表明,太阳能、LED 和超级电容是一个很好的优化组合。同时,超级电容器的使用,有利于这种绿色储能元件的发展和推广。 在能源危机...[详细]
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白光LED光衰原因之荧光粉性能的衰退 到目前,白光 LED、尤其是小功率白光 LED 的发光性能快速衰退已越来越为人们所认识。其实,盲目地夸大宣传,只能将 LED 行业引向歧途,不正视白光 LED 存在的问题,只能延缓白光 LED 应用的发展。只有正视问题、研究问题、尽早解决问题,白光 LED 才能健康、快速发展。 白光 LED 当前面临的一个主要问题就寿命问题。由于白光 LED 的价格尚很...[详细]
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作为致力于为各行业用户提供专业测试测量解决方案和成套检测设备的高新技术企业,北京泛华恒兴科技有限公司(简称: 泛华恒兴 )参加了2012年深圳华南自动化展,并参加了中国电源学会电源技术分会活动,这也是泛华首次有规模地参加华南市场的大型展会。 泛华恒兴展台 会上,由泛华恒兴推出的全新的系统级产品——电源自动化测试台高调亮相。电源自动化测试台倡导可靠、精准、自动、高效的电源测试,已...[详细]
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中国北京 2012年7月11日 – 专业混合信号集成电路开发商北京东微世纪科技有限公司今天宣布:成功开发并推出一种全新独创的Silicon MSMS 麦克风接口电路—EMT6904。该芯片是针对低功耗微机电系统(MEMS)麦克风而设计,可通过将麦克风的灵敏度调节到理想状态而产生卓越的音频信号质量。EMT6904采用了北京东微的自主专利技术,可方便的完成对封装好的Silicon 麦克风进行灵敏度调...[详细]
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本文建立了基于NI集成软硬件环境燃料电池发动机测试平台。该平台可以实现燃料电池发动机及其辅助系统的测试与控制、燃料电池发动机系统参数测量、 为燃料电池发动机提供多种工况环境,甚至系统控制策略的评价。利用NI开发套件建立了一个内嵌专家系统的智能软件平台,不仅确保了测试平台的工作安全性, 同时也可以对系统的潜在故障进行诊断。此外,由于该测试平台的高速采样,使得燃料电池发动机动态特性参数的准确性得...[详细]
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据英国《每日邮报》7月9日报道,最近日本科学家团队研发了一种创新科技,能够通过轮胎和路面给汽车充电,让汽车摆脱汽油和充电的各种局限。
其大体的工作原理是将金属板和金属网作为电极埋进道路中,使电流在轮胎的传动钢带上流动,通过车轮传递到汽车发动机。当然这里所说的轮胎也是经过特殊生产程序制造出来的,其中填埋进了传动钢带作为补充材料。即使不与路面下埋藏的电极直接接触,高频率电流也能像...[详细]
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虽然在较低频率下可以较轻松地检查一个简单放大器的稳定性,但评估一个较为复杂的电路是否稳定,难度可能会大得多。本文使用常见的Pspice宏模型结合一些简单的电路设计技巧来提高设计工程师的设计能力,以确保其设计的实用性与稳定性。 导致放大器不稳定的原因 在任何相关频率下,只要环路增益不转变为正反馈,则闭环系统稳定。环路增益是一个相量,因而具有幅度和相位特性。环路由理想的负反馈...[详细]