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可穿戴设备即直接穿在身上，或是整合到用户的衣服或配件的一种便携式设备。可穿戴设备不仅仅是一种硬件设备，更是通过软件支持以及数据交互、云端交互来实现强大的功能，可穿戴设备将会对我们的生活、感知带来很大的转变。 2012年因谷歌眼镜的亮相，被称作“智能可穿戴设备元年”。在智能手机的创新空间逐步收窄和市场增量接近饱和的情况下，智能可穿戴设备作为智能终端产业下一个热点已被市场广泛认同。 近日，I...[详细]

01、自由度 机器人机构能够独立运动的关节数目，称为机器人机构的运动自由度，简称自由度（Degree of Freedom），由 DOF 简写表示。 目前工业机器人采用的控制方法是把机械臂上每一个关节都当作一个单独的伺服机构，即每个轴对应一个伺服器，每个伺服器通过总线控制，由控制器统一控制并协调工作。 在目前的工业应用中，用得最多的是三轴、四轴、五轴双臂和六轴的工业机器人，轴数的选择通常...[详细]

翻译自——semiwiki 在过去的几周里，有很多关于英伟达提议收购Arm的报道。大多围绕着Arm目前的所有者软银(Softbank)为收购Arm支付的310亿美元，以及英伟达是否能以如此令人垂涎的价格收购这项资产。作为Arm最早的支持者之一， Herman Hauser提出了反对意见，让人担心Arm的命运对英国的未来至关重要。考虑到软银是一家日本公司，这种担心有些奇怪。现在就探讨一下，如果...[详细]

PIC系列单片机有什么优势? 自从我95年接触PIC单片机以来，便一直热衷于这种单片机的开发与应用。有不少朋友问我：PIC到底有什么优势?也许你也会有这样的疑问，所以我在这里略谈几点自己的看法。 1) PIC最大的特点是不搞单纯的功能堆积，而是从实际出发，重视产品的性能与价格比，靠发展多种型号来满足不同层次的应用要求。就实际而言，不同的应用对单片机功能和资源的需求也是不同的。比如，一个摩托车...[详细]

很多客户在选择示波器的时候除了关注带宽、采样率和存储深度外，更关心的就是示波器的死区时间，死区时间的长短直接决定了捕获异常信号的能力大小。示波器的死区时间具体是多少，怎么去计算呢，答案即将揭晓。 1、 采样时间、死区时间和捕获时间 数字示波器捕获信号的过程是典型的 采集-处理-采集-处理 过程，如图1所示为数字示波器的采集原理，一个捕获周期由采样时间和（处理时间）死区时间组成，如图2所示。 ...[详细]

    据机顶盒产业链内部人士透露，CNTV春节之后已经获得广电放行小米盒子的相关批文，而小米方面也初步计划在4月9日“米粉节”上正式发布这一产品。据透露，小米盒子的正式售价或将进一步下调。“春天来了”，小米联合创始人、多看CEO王川今日临近中午时分，发出这样一条微博并@小米盒子 帐号。结合当前的各种因素，这更像是一语双关。 节后获批文 实际上，上周就有机顶盒产业链内部人士对新浪科技透露，春节...[详细]

作为致力于中国半导体产业发展的知名公共研发机构，上海集成电路研发中心有限公司（简称“研发中心”）与世界领先的芯片制造设备厂商阿斯麦（ASML）于今天签署合作备忘录（MoU），本周宣布将在上海合作共建一个半导体光刻人才培训中心。基于此合作备忘录，双方将进一步探索其他的合作内容与模式。 双方计划将研发中心现有的洁净室设施与教室作为培训中心，而配套的光刻及测量设备则由阿斯麦提供。阿斯麦还将派出经验...[详细]

集微网消息，距离4月22日黄章发布小试牛刀的魅族15只有不到三天的时间了，按照常理，关于新品的预热应该快要进入高潮阶段了。但是因为4月15日凌晨，魅族科技总监@盖文张的微博把所有人的注意力，从关注产品转移到关注该公司，自此魅族的内部矛盾赤裸裸地暴露在了公众面前。 盖文张的微博内容是这样说的：“这么说吧，我爱魅友也感恩魅族和黄章，但是我不认同杨柘，他若是能够带领魅族走出困境那我也就认了，然而从他入...[详细]

2021年4月14日，北京——2021中国云网智联大会（原中国SDN/NFV/AI大会）今天在北京拉开帷幕。以推动网络转型以及服务的商业化应用为宗旨，本次大会汇聚了上千名业内专业人士，就网络自动化、虚拟化、5G核心网、边缘计算、SDN等颇受业界关注的话题展开深入探讨。期间，英特尔联合中国移动及紫金山实验室、北京邮电大学、锐捷网络发布了SRv6开源项目的最新成果，并正式发布全球首个面向云网融合的广...[详细]

摘要：随着金融电子化在银行业的不断深入和银行应用系统的日趋多样化，企业应用集成的概念及其应用对实现各应用系统之间的信息共享、数据共享进而达到企业的流程整合和业务整合的目的具有明显的优势。本文介绍了EAI企业应用集成的基本概念、四种集成形式和六个整合层次；论述了面向银行业的总体架构和目标架构并对面向银行业的EAI的初步实施策略-POC（概念验证）进行了实步探讨。 关键词：企业应用集成 业务整合...[详细]

　　今日，上海 华虹 (集团)有限公司(“ 华虹 集团”)在江苏无锡举办“新时代、芯征程” 华虹 集团2018技术研讨会暨华虹半导体(无锡)有限公司一期工程桩基工程启动仪式，以华虹无锡基地项目建设为契机，集聚半导体业界智慧，共商华虹技术发展，服务长三角经济一体化战略在 集成电路 领域的推进落实。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 　　在今天召开的华虹集团技术研讨会上，业界客户、供应...[详细]

　　 博世 成立全新的 智能网联 事业部，持续推动业务转型成为智能交通服务供应商。该事业部将拥有超过600名员工，专注于开发并销售数字化交通服务，涵盖共享车辆、共享驾乘、以及为驾驶员打造的一系列互联服务。“互联将从根本上改变我们的出行方式。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。     与此同时，它也能帮助我们解决目前所面临的各类交通问题，从而实现零排放、零担忧、零事故的交通愿景。” ...[详细]

IC(集成电路)芯片制造一直在向“更小”和“更大”两个方向发展。所谓“更小”，是指缩小芯片的特征尺寸，从而提高集成度；所谓“更大”，是指扩大所加工硅片的直径，从而提高生产效率，降低成本。如今，针对300mm硅片的加工工艺已进入成熟期，业界认定新一代硅片的直径将是450mm。日前，英特尔、三星电子和台积电3家公司达成共识,2012年将是半导体产业进入450mm制造的适当时机。 巨头携手推动产...[详细]

Waymo 与雷诺（Renault）正在与巴黎合作，探索在戴高乐机场与巴黎都会区中心商务区拉德芳斯（LaDéfense）之间建立自动运输路线的可能性。拉德芳斯位于巴黎市郊之外，那里有许多企业大厦，其中还包括大型购物中心。 这是雷诺日产今年早些时候与 Waymo 签署的合作协议的一部分，该协议旨在将自动驾驶汽车引入法国、日本和世界其他地区。 这条路线正在作为一个引导项目进行探索，以期为即将在 20...[详细]

每年有125万人死于车祸，其中94%以上的致命事故是人为失误（酒后驾车、超速行驶、无视交通信号灯、边开车边发短信）造成的。为了尽可能地将汽车事故减少到接近零的水平，汽车制造商、汽车供应商、政府、学术界，甚至非汽车技术提供商都在联合开发先进的驾驶员辅助系统（ADAS），并最终开发出自动驾驶汽车。而自动驾驶汽车这种新的汽车生态系统的建立需要传感器融合、全新的汽车网络架构、车联网等多种先进技术的支撑。...[详细]