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我是稀里糊涂的走上了嵌入式开发的道路，回想起来，多亏了身边的几位朋友，是在与他们的闲侃中慢慢的走上了这条道路:从最早的电路设计，PCB打板，电路调试，模拟仿真，单片机开发到后来的ARM开发，回想起来，心里也是诚惶诚恐,如履薄冰。 我开始做电子是用的AVR单片机，从I/O、按键…到内存、外设玩了一通。工作之后，才开始玩ARM。在项目中逐渐对ARM开发有了一些感悟。 学习ARM有两个...[详细]

用iar写代码的时候，用stlink 下载，再排除接线和烧录器问题，基本上都是要重新用stvp烧录下 错误提示： Failed to set configuration with MCU name STM8S207MB: SWIM error xxxxxxx 要是嫌麻烦，可以直接用svtp开发也行 1.配置iar 输出s19格式 点击rebuild all 生成.s19文...[详细]

　　作为全球存储原料的“供应机”，存储原厂的增减产能等行为，一直以来几乎掌控了整个下游市场的情绪变换。 　　也因此，原厂之间的任何风吹草动都备受关注。目前闪存领域两大主要市场NAND Flash和DRAM中，后者处在高度集中状态，被全球三大厂商掌控了超过九成的份额，前者处在相对分散化竞争状态下，但未来就不好说了。 　　日本存储原厂铠侠，也是NAND的发明者。在被东芝公司出售给美国投资机构...[详细]

    在今天的CES电子盛会上，起亚汽车公司推出Drive Wise自动驾驶汽车品牌。起亚表示Drive Wise是该公司高级驾驶辅助系统的一个说法。像主动巡航控制、紧急制动刹车等自动技术都会被应用于起亚公司推出的自动驾驶汽车。    起亚公司计划其完全自动驾驶汽车将会在2030年上路，该自动驾驶汽车可以在没有司机的情况下来接人，并且能够将用户载到指定的地点，并不需要人为控制，该自动驾...[详细]

一、高级驾驶辅助系统组成部分有哪些 高级驾驶辅助系统，英文名是Advanced Driving Assistance System，就是我们常说的adas系统，是增加汽车驾驶的舒适性和安全性的车载系统，ADAS系统的组成结构一般分为三部分： 1、GPS模块和CCD相机探测模块 通过GPS接收机接收GPS卫星信号，求出该车的经纬度坐标、速度、时间等信息，利用安装在汽车前部和后部的CCD相机，实...[详细]

据科技公司Blancco的一份报告显示，iPhone手机相比Android系统手机更加不靠谱，这是由于在过去的一年中，其出现了众多性能问题，以及极高的故障率所导致的。 　　从报告中我们看到，iOS设备在2015年Q4季度的故障率为15%，但在随后的一段时间里，其故障率开始飙升，到2016年第四季度，iOS设备的故障率竟然高达62%！相比之下，Android设备故障率由2015年Q4季度的85%，...[详细]

电子产业有三个最核心的元件，一是处理器，二是内存，三是被动元件。第一类处理器中，笔记本电脑的处理器约90%都是英特尔的，台式机处理器则由英特尔和AMD掌控，智能手机处理器由高通、苹果、三星和英特尔占据，我国台湾的联发科技也占有部分低端智能手机市场。而内存和被动元件的市场集中度也很高。 内存：供不应求局面将持续 DRAM产业竞争激烈，基础不好的厂家纷纷退出该领域，还在生产DRAM的企...[详细]

移动交易解决方案的全球领先者恩智浦半导体公司(NXP Semiconductors N.V.)宣布发布PN66T模块：最全面的安全移动交易解决方案。该模块集高度安全的Smart MX2元件 (P61) 、近距离无线通信 (NFC) 射频、操作系统和安全保护功能于一身。为了加快部署速度，满足日益增长的移动交易需求，PN66T提供加载器服务，显著简化了将凭据部署到设备的价值链，让服务提供商能够简单便捷...[详细]

全球汽车行业普遍认为2023年是ADAS广泛普及的年份。车厂在L2标签上增加了更多的自动驾驶功能。但他们把ADAS功能作为安全功能来宣传，这可能会导致L2车辆的安全性低于最初的承诺。 随着车厂全面转向ADAS，他们不再需要吹嘘要通过开发自动驾驶汽车拯救生命。这到是个好消息。 然而，渴望从ADAS上创收的车厂将各种功能视为增加到新车型中的同时，却没有确保有效的DMS、AEB或合理的人机界面...[详细]

东京—东芝公司（TOKYO：6502）已经开发出符合近距离无线传输技术TransferJet™标准的世界最小的无线通信模块和最薄的柔性印刷电路（FPC）耦合器。将这两款产品组合在一起应用于智能手机能移动设备，可实现375Mbps的最大数据传输速率。东芝已经于2014年1月20日在美国加州纽波特比奇举办的2014年IEEE无线电无线周（RWW）上演示了这些元件。 TransferJet™...[详细]

    现如今越来越多的公司开始进军虚拟现实产品市场。日前ArcTablet的报道显示，专注研发、生产以及销售便携精巧移动数码产品的法国爱可视（Archos）公司也将进入虚拟现实产品市场。预计，爱可视将于在下个月或者12月推出旗下首款虚拟现实头戴装置。值得注意的是，这款新品的售价只有38美元（约合人民币233元）。与那些动辄上百美元的其它同类产品相比，这款Archos公司的新品更加适合那些想...[详细]

集微网消息 即将召开的CES 2019上，LG将发布首款8K OLED电视Z9。该电视的尺寸为88英寸，搭载新升级的α9 Gen 2图像处理芯片（有着强化的降噪技术、支持120FPS HFR高帧率视频播放），支持杜比视界HDR和杜比全景声，可虚拟5.1声道。为了满足8K的带宽要求，Z9也将配备HDMI 2.1接口（全球首个）。其他大厂，如三星、索尼和夏普也有可能展示自己的8K电视产品。这让8K成...[详细]

自动驾驶哪家强？ 这个问题显然是没有最直观的答案，因为到现在为止还没有哪一家企业大规模推出高级别自动驾驶量产车。但是，如果从影响力来看，百度和谷歌绝对算是自动驾驶圈内名声响当当的明星企业。 百度和谷歌旗下的Waymo能做到全球真正有能力做自动驾驶平台的巨头，有两个极其重要的原因。 其一，它们有最核心的AI技术，给无人车提供大脑，用于环境感知、路径规划、行为决策等等。事实上，能否...[详细]

据国外媒体报道， 三星电子 表示，已经开始在华城工厂建设一条新的 半导体 生产线，该生产线将生产7纳米或更小的芯片。   三星将投资60亿美元到2019年完成的生产线上，并在2020年开始运营。三星公司将在开始运营时根据市场情况投入更多资金。   该公司表示，该工厂将安装极紫外(EUV)光刻设备，这将有助于三星在超大规模集成方面保持技术领先地位。   与目前使用的ArF灯相比，EUV灯具有更短的...[详细]

德力西（DELIXI）是一家知名的电气设备制造商，其生产的变频器广泛应用于工业自动化领域。德力西变频器具有多种型号，每种型号的故障代码可能略有不同。 故障代码E01：过电流保护 原因：电机过载或变频器输出电流过大。 解决方法：检查电机负载，减少负载或更换更大功率的电机；检查变频器参数设置，确保电流限制值合适。 故障代码E02：过电压保护 原因：电网电压过高或变频器内部电压过高。 解决方法：检...[详细]