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5G时代，如何让消费者享受价格低、速度快的通信解决方案？19日，网络通信与安全紫金山实验室宣布：我国自主可控、成本超低的毫米波相控阵芯片问世，它速度快、覆盖广，一脚踢开了毫米波通信技术商用的“绊脚石”。 中国工程院院士、网络通信与安全紫金山实验室主任刘韵洁说，要建立覆盖全球每个角落的宽带通信网络，消除信号盲点，必须推动宽带卫星通信和5G毫米波通信这两件“工具”商用落地。 毫米波通信频谱资...[详细]

集微网消息，据工信部网站报道，2017年1－5月份，电子信息制造业总体呈现稳中向好的发展态势。行业生产增速持续加快，出口形势明显好转，效益状况总体良好，固定资产投资加快增长，企业亏损面继续收窄。 1－5月份，规模以上电子信息制造业增加值同比增长13.7%，同比加快4.9个百分点；快于全部规模以上工业增速7.0个百分点，占规模以上工业增加值比重为7.1%。其中，5月份增速为11.1%，比4月份减缓...[详细]

2021年上海车展正如火如荼的进行着，有一个品牌既非传统车企，又非新锐势力，但却在车展的舞台上成为焦点之一，这就是反复强调自己绝不造车的华为。 就在华为参与深度定制的极狐阿尔法S发布一天之后，华为又发布了5款关于汽车的新技术。它们都不是PPT上的构想，而是实实在在摆在展台向我们展示的产品。其中前三个都与大家最关注的自动驾驶技术相关。 硬件升级：激光雷达、4D雷达、高清摄像头 华...[详细]

芯片已经进入融合的时代 (Age of Convergence)。从无人驾驶到虚拟现实、从人工智能到云计算、从5G到IoT，众多驱动力共同推动半导体测试技术不断前行。这带来的直接变化就是，一颗芯片上承载的功能越来越多，芯片工艺越来越复杂，也就意味着相应的测试步骤也将成倍增加，测试成本也将随之提升。 半导体测试设备需要超长“待机”，它是半导体制造厂的重资产投入，使用周期至少长达5至10年。而在芯片...[详细]

如图是一个应用VIPer53设计的12V/3A 的副边反馈的开关电源，其输入电压范为 85~265Vac，电源的工作频率是60kHz。 线性光电耦合器 Opto1、可调精密电压基准源TL431 和C8 组成一个一阶控制的负反馈 闭环系统。通过电阻R7 和R8 构成的输出电压采样电路，将电压信号与TL431 内部2.5V 的 电压基准进行比较而形成的误差电压来改变 Opto1 中的LED ...[详细]

晶圆代工之战，7nm制程预料由台积电胜出，4nm之战仍在激烈厮杀。 Android Authority报道称，三星电子抢先使用极紫外光(EUV)微影设备，又投入研发能取代「鳍式场效晶体管」(FinFET)的新技术，目前看来似乎较占上风。 Android Authority报导，制程不断微缩，传统微影技术来到极限，无法解决更精密的曝光显像需求，必须改用波长更短的EUV， 才能准确刻蚀电路图。 5n...[详细]

全球微电子工程公司 Melexis 宣布推出业界首款面向汽车内部和外部监控等应用的单芯片汽车级 VGA 飞行时间 (ToF) 图像传感器--- MLX75027。MLX75027 是片上系统解决方案，在单一 BGA 封装中提供 VGA（640 x 480 像素）分辨率的图像传感及处理功能。 随着汽车行业向半自动驾驶方向的发展，ADAS 技术的进步带来了诸多利好。现阶段，车内监控系统作为用户交...[详细]

1、 引言 随着城市交通水平的提高，飞机作为一种便捷的交通方式给人们日常交通生活带来了多样化的选择，随之机场也在逐年扩建。但在机场的低压配电系统中，存在着大量的谐波源，如机场助航灯、直流电机、电炉、轧机、电焊机等，这些谐波源具有电流畸变大、谐波频谱范围广、无功需求变化快等特点。这类负载产生的谐波，危及配电系统的正常运行，甚至引发严重的电气事故。其中以机场助航灯光系统为例，助航灯光负载设备不断增加，...[详细]

STM32 ADC多通道转换 描述：用ADC连续采集11路模拟信号，并由DMA传输到内存。ADC配置为扫描并且连续转换模式，ADC的时钟配置为12MHZ。在每次转换结束后，由DMA循环将转换的数据传输到内存中。ADC可以连续采集N次求平均值。最后通过串口传输出最后转换的结果。 程序如下： ＃i nclude stm32f10x.h //这个头文件包括STM32F10x所有外围寄存器...[详细]

广告摘要声明广告 现代制造业面临两个趋势与挑战：第一，随着科技飞速发展，数字化、智能化、信息化、云计算与云存储、物联网成为未来工厂发展方向；第二，市场需求变化日益加快，个性化、定制化要求提升，订单模式也发生了变化，对订单交付能力要求大大提升。“大鱼吃小鱼”的规模经济时代已经过去，“快鱼吃慢鱼”的速度经济成为未来方向。 在这样的趋势和背景下，各个制造企业都在数字化、智能化升级，力图在新一轮工业革命中...[详细]

因同声传译人士在社交网站的一篇质疑文章， 科大讯飞 (002230)近期深陷“ AI 同传 造假”漩涡，如今事件在双方沟通后逐渐收尾。9月24日深夜，上述同声传译“爆料”人士更新网站发文，就其中的误会予以说明，表示他认可“讯飞没有主动造假的行为”；9月25日，科大讯飞官方微信亦致信全体讯飞人：“真金不怕火炼”，强调“没有造假”。   某种角度看，误会正促进讯飞和翻译界加强相互联系和理解。科大讯飞...[详细]

经过业界多年的发展，物联网渐渐走向了大众的视线，被广泛认同是全球下一个万亿元级规模的新兴产业，是继计算机、互联网和移动通信之后新一轮信息技术革命，是信息产业领域未来竞争的制高点和产业升级的核心驱动力。据市场调研公司IDC预测，到2020年预计将有300亿设备接入物联网，全球物联网市场规模将由2014年的2656亿美元增长至2020年的3.04万亿美元。目前，欧美日韩等国均将物联网上升为国家战略，苹...[详细]

智能座舱是集显示、交互、操作系统、芯片等技术和产品的集成产物，也是汽车智能化最直观的体现。如今，智能座舱已经成为影响中国消费者购车的关键要素，在新车销售中的渗透率在过去三年从 35% 上升至超过 50%。因此，各大厂商近年来都纷纷下注智能座舱，卷屏幕、卷数量。而今，卷 3D 则成为了最新的潮流。 3D HMI 设计趋势的出现，是因为人类对世界的认知就是 3D 化的。通过 3D 化设计，用户可...[详细]

人类是视觉动物，凭借双眼获取视觉信息、辨别方向和距离。而当你的汽车帮助你驾驶的时候，什么又是它的“眼睛”呢？ 答案是车载传感器。它们持续不断地采集环境信息，然后回传给智能汽车的大脑——计算平台。通过感知算法精准地复现出周围环境，再由决策算法基于对周围环境的认知来进行车辆的路径规划。 今天我们就来说说智驾系统感知层面最常见的几种传感器，它们有什么区别？又如何实现互补？ 摄像头是最常见的...[详细]

CAN（Controller Area Network）是一种用于汽车和工业自动化领域的通信协议。它具有高可靠性、实时性和灵活性，广泛应用于汽车、工业控制、医疗设备等领域。在实际应用中，CAN通信电路的检测和维护是非常重要的。 概述 CAN通信电路主要包括CAN控制器、CAN收发器、CAN总线驱动器、CAN总线终端电阻等部分。在检测CAN通信电路的好坏时，需要从以下几个方面进行： 1.1 硬...[详细]